2004年12月25日

下北沢Ｘ物語（１０５）〜下北沢小田急踏切紀行（２）〜

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　　駒場公園を出て自転車は左にかじを取った。東北沢に向かう車道だ。途中、「三角橋」という交差点がある。郷土資料によく出てきた地名であった。
「ああ、ここだったのか」
　思いとは反対にもう一つ実感が湧かない。走行している道は高台である。スモールテムズから上ってきた丘の上だ。こんなところに川はないはずだ。バックから地図を取り出す。今通っている道をなぞっていくと、流れがちゃんとあった。玉川上水である。
「ああ、そうかそうか、三田用水だ」
　北五商店街の芋羊羹、「亀泉堂」の近くで分水したのが三田用水である。これが代々木、渋谷、目黒、三田などの田畑を潤した。芋羊羹どころではない。食料や飲料と結びついた重要な用水である。その上を自分は走っていた。
　右手に予備校の河合塾を見て走る。やがて前に踏切が見えてきた。小田急代々木上原３号踏切だ。黒と黄色の縞の丸棒が下りてくる。左手はもう目の先からホームとなっている。東北沢駅の下りホームである。ちょうど「各停本厚木」とデジタルで表示された電車のお尻が手にとどかんばかりのところに停まっている。その車掌室から乗務員が降りてきて戸締まり確認をする。ちょいと手を伸ばして後ろから膝の裏を押してみる。がくんと足を折った彼が振り返って言う。
「ああ、びっくりしたぁ、もぉう」
　そんなことはないだろう。だが、毎日何十人もの車掌が通行人に尻を向ける。中にはいたずらなやつもいるかもしれない。
　東北沢駅は小高い丘の頂上にある駅だ。ホームのすぐそこに左手を下にさげた白い標識がある。線路が下るぞという表示だ。新宿から電車は上ってきて、ここで丘を越えると下北沢に向かって急傾斜で下っていく。乗客は知らないだろうが、運転士は怖いと思う。急行であれば１０両、千人以上の乗客を乗せて急角度で下るからだ。
　東北沢駅は地味である。目立たない隠れた存在だ。急行や特急はまん中の通過線を通る。各駅停車は北と南の片面ホームに停まる。乗り降りも少ない。夜など相愛の男女が下りて、次の各停が来るまで口づけを交わすこともある。


　急行が通過してポールが上がる。すると隣の赤い乗用車も動きだす。歩行者を区分する白線が引かれている。左手の線路に沿って奥を眺める。下った坂の底にはモグラの穴蔵が見える。そこから銀ネズミがにょろり湧いてくる。下北沢駅を出た上りのステンレス車だ。目を戻して前を見ると向こうから本が歩いてくる。その表紙には「覚えて受かる日本史１００」というタイトルが見えた。三田用水の上を受験生が数名流れていく。まもなく、ニィニィゴ年だ。イイクニになってほしいと思う。
　渡ったところの角が佐渡直送銘酒「千福」という看板のかかっている「まんぷくずし」だ。もう電車を見るのには満腹した。だいぶ飽きた。寿司屋を左に行くと東北沢駅がある。駅のひさしの下で黒コートの男が携帯で話をしている。服装はきっちりお話はにこやかである。相手は女かなとよけいなおせっかいの妄想をしてそこを過ぎる。
　道を直進して左にいくと線路脇にでる。自転車を止めて跨線橋に上る。ビルの向こうを遠望する。だが、曇っていてお目当てのものは見つからない。ここは富士山の見える名所である。だが、富士箱根方面から上ってくる赤い箱根号は間もなく見えてきた。
　夏、この跨線橋で独りの少年と出会ったことを思い出した。ここで写真を撮っていると男の子が一人寄ってきた。
「おじちゃん、ほら、向こうから着た電車。窓が、目の横向きにしたやつ。あれ、５０００形だよ」
　目の字がよくわからなかった。が、漢字の目だと分かった。それを横向きにすると特徴のある窓になる。少年のものをとらえる感性にほれぼれしたものだった。一時間ほどその少年とこの跨線橋で話をした。電車をめぐってのお話だ。もうあれは夏の夜の夢……


rail777 at 21:00│Comments(0)│TrackBack(0)│
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