2011年04月
2011年04月30日
下北沢Ｘ新聞(1817)―地形と文学の荏原物語７―
（一）
武蔵野の地形の物語は見捨てておけない。夫婦坂である。荏原台の東の縁辺とつぎの谷とを横断している坂である。標高を調べてみた。東の稲毛道が通る背は３１、４メートルである。一方、西の第二尾根の背は３１、６である。これだけからするとほとんど差はない。が、西の尾根へと上るアプローチが長い。坂が緩やかである。やはり九十九谷の下末吉面には地形形成の深い物語が隠れ潜んでいるようだ。
白秋旧居は荏原台の東縁辺から伸びた細長い半島の先端近くにあった。
「白秋さんところはね、ここの上手、坂を上がったところに今は十数軒家が建っていますけどね、そこにあったのですね。手前の土地は削ってしまったんですね。ほらほらあ、あそこに見えるでしょう。あの丘のてっぺんがそこだったのですね。そうです、南側の谷一帯が見下ろせますからとても眺めは良かったと思いますね。そうそうここを下ってまた上ったところが山王の丘ですから、その斜面とか、右手の川の下の低い方まで見渡せましたからね、よおく見えたと思いますよ」
「東海道線の汽車の音は聞えましたかね？」
「そうですね、丘の向こうが大森駅ですからね、聞えないことはなかったと思います」
かつて宮沢賢治の花巻の生家でも同じことを聞いた。
「東北線がすぐ近くにありますから、よく聞えましたよ」
土地の人は言っていた。汽車の音と詩人旧居には深い興味を持っている。白秋は小田原に住んでいたとき「カダンス」が聞えたと書いていた。抉り取られた盆地の底から、カタタン、カタタンと音が響いてきていたようだ。
「このすぐ下のなだらかなところはかつては小松菜畑でしたよ。その下が川なんですね。その下に埋まっているのはあれなんていうんですかね、根っこの腐ったようなもので火をつけると燃えましたからね」
「え、そうすると泥炭みたいなものですか」
「うん、そんなものですね」
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2011年04月29日
下北沢X新聞(1816)─海軍第１４期飛行予備学生の話を聴く─
第４回「戦争経験を聴く会、語る会」（2011年）
〜今、聞いて置こう、薄れゆく戦争の記憶を残すために！〜
テーマ「海軍第１４期飛行予備学生の話を聴く」
日時 ５月２２日（日）１時３０分から４時３０分まで（１３時開場）
場所 北沢タウンホール １２Ｆスカイホール 定員６０名 参加費無料
（最寄り駅 小田急線、井の頭線、下北沢駅）
主催 「北沢川文化遺産保存の会」 会長 長井邦雄
後援 北沢３、４丁目まちづくり協議会
戦争は遠い過去のものとなりつつあります。けれども太平洋戦争はわれわれの歴史の中ではもっとも大きなできごとでした。戦争に負けて日本は無条件降伏しました。この敗戦は一からの出直しでした。そこから出発して、長い苦難の道を歩いた末に、今日の生活が築かれました。そういう意味では今日の生活の原点を見つめるものでもあります。ところが、あの惨たらしい戦争は、戦争体験者の高齢化、時間の経過によって人々の記憶から次第に消えつつあります。戦争は二度と起こしてはなりません。そのためには薄れ行く記憶を次代に繋げていく必要があります。会は党派的なものの集まりではありません。記憶を次代に繋げ、平和を持続させていきたいと願って開く一般市民の集いであります。
「戦争経験を聴く会、語る会」は、２００８年から始めました。この一帯が大空襲に襲われたのが１９４５年５月２４日、２５日です。その山手空襲から６６年目を迎えます。風化する戦争の記憶を今のうちに、しっかりと聞いてそれを次代に繋げたいという思いから三年前からこの会を５月に開催してきました。今年は、その四回目に当たります。
今回は出陣学徒の皆さんのお話を伺うことになりました。１９４３年１０月２１日、明治神宮外苑競技場で出陣学徒壮行会が開かれ多くの学徒が戦場に駆出されました。その中で志願によって海軍の飛行予備士官に任官された１４期生のお話を伺います。
今回、お話していただける方は、海軍第１４期飛行予備学生の方々です。仲間の多くが特攻に行ったり、戦争現場に行ったりして、亡くなっておられます。生きて帰ってこられたこの方々も、すんでのところで特攻に行かされるところだったという人も少なくありません。先年、同期会をこの下北沢で行っていることを知り、そこにお邪魔してお話を伺いました。「もうおれたちもいつまでも生きているわけじゃないよ。やるのだったら早くやりなさい」と言われた。五月まで命が持つか分からないよと言われた方もおられた。
それでも、こうして皆さんに、この会の予告をできるところまで来たことを仕合わせに思いたい。めったにない機会です。この会は、継続して続けます。来年は、「世田谷の疎開学童と特攻兵」というタイトルで２０１２年５月２０日（日）北沢タウンホールでの第５回「戦争経験を聴く会、語る会」を予定しています。
参加希望者は事務局喫茶店「邪宗門」に０３−３４１０−７８５８
インターネットでは aoisigunal@hotmail.com（きむらけん）に。（問い合わせもここに）
北沢まちづくり関係者の申し込みは 荒金紀雄（３４６７）６５１１へ
○写真は、貴重な記録写真である。代沢小卒業生の小倉通夫さんから提供を受けたものである。「陸軍岩手飛行場」の様子を撮影したものである。
2011年04月28日
下北沢Ｘ新聞(1815)―地形と文学の荏原物語６―
（一）
荏原九十九谷を逍遙する人は、道に迷うことを苦にはしてはならない。どの坂道でも、どの新道でも足の向く方へゆけば必ず其処に見るべく、聞くべく、感ずべき獲物がある。
大谷石で垣の土台を巡らした家、その土塁にどうだんツツジが目も綾に咲いている。急峻な坂を下ると十字路には寂れた商店街が数件固まってある。登り切った坂の上に大きな山門があって、中には深閑とした樹木が繁っている。
「もう何十年と住んでいますけどね、この裏手の丘の上の道はよくわかりませんね、あはははは……」 これは山王で聞いた。
「五年前に脳梗塞しちゃってよ。それから毎日リハビリで歩いているんだ。この坂かうん急だね、後もう二三千歩かなければならないね」 旗の台の住民だ。
九十九谷は、リハビリには効きそうだ。急坂を上り終えた彼ははあはあと息をしていた。「昔は環七なんてなかったんですよ。あそこに下手の田に送る川が流れていたんですよ。そうそう先に行くと貨物線があってね、鉄橋があったかって？……ああ、そういえばあったな、丸い形をした鉄橋がそういえばあったな…」 夫婦坂に住む古くからの住人だ。
木柱には、坂の由来が記してある。
「この坂は北馬込一丁目品川境から、環七通りを挟んで上池台四丁目先に連なる坂で、その向かいあうさまを夫婦にたとえてよぶようになったといわれている」
地元の人に案内柱があると教えられて行ったのは稲毛道と夫婦坂が交差する地点だった。稲毛道は立会川右岸の尾根筋道を辿っていく。夫婦坂はそれを下って向こうの上池台に達する道だ。これも品川道だという。
見たところ稲毛道に登る方がきつい。左岸にあたる。一方は比較的ゆるい右岸にあたるほうである。一人の親父さんには坂全体を呼ぶのだから、男女があるわけないと一蹴された。花屋の親父さんはそうかもしれないと言った。
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2011年04月27日
下北沢Ｘ新聞(1814)―地形と文学の荏原物語５―
（一）
荏原台南端に停車場ができた。これが大きな力となってこの一帯が都市郊外として切り開かれた。その大森駅の開業は、明治９年(1876)６月１２日となっている。この典拠は何かは、分からない。が、「蒸気車事始」〜松永芳正日記とともに〜（杉本三木雄 みき書房）を読んでいたら、鉄道庁技手だった彼がこの当日のことを記していた。二次資料にはなるだろう。
十二日 月 出局 本日ヨリ大森ステーション開店、但新橋ヨリ英ノ六マイル、池上ニ甚便利
わずか一行の記述だが興味深い。今日であれば多くの人出を見込んでSundayを開業日とするはずだが、この日はMondayである。当時鉄道の運営はお雇い外国人が行っていた。彼らの習慣に基づいて、仕事始めのMondayにこれをおいたのではないだろうか？。
当時駅は「ステーション」と言った。それが短くなって「ステンショ」ともなったようだ。
「近々大森ステーションが開店するんだって！」
近隣では持ちきりの話だったのではないだろうか。新橋ステーションから大森ステーションまでは六マイルの距離がある。品川ステーションだったら近すぎる、川崎ステーションだったら遠すぎる。その中程に駅ができたことは、具合よかった。都市と郊外の間に一つの端境が誕生したとみていい。ここに郊外文学論の視点が見いだせる。
高浜虚子は「丸の内」というエッセイでつぎのように記している。
京阪地方から上京する旅客は、横浜を過ぎて大森あたりから、漸く帝都に近くなったという感じがするであろう。しかしながらわい小な家屋が乱雑に建っておるのを見ては、これが帝都かという浅ましい感じもまたしないことはなかろう。
つまりは大森は田舎と都会とのはざまだった。が、このポジションが大事である。ここにこそ物語が渦を巻いている。
大森ステーションが出来たことによって、便利になったことがある。池上本門寺へのお参りが容易になったことだ。この寺も荏原台南端の地形を巧く活用して造営されている。呑川蛇行と荏原台、地形と文化と宗教、それに文学もからまってくる。
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2011年04月25日
下北沢Ｘ新聞(1813)―地形と文学の荏原物語４―
（一）
馬込はその地形が際立っている。荏原台の突端は幾重にも別れていて複雑な谷を造っている。ここの地形は、東側に相対して存在する目黒川左岸の淀橋台突端あたりとよく似ている。この荏原台と淀橋台は地層的には同じで下末吉面と言われる。十万年から十二万年前に形成されたもののようだ。目黒川左岸と吞川左岸が地形的にも似ている点はここからきているものだろう。
それでも馬込九十九谷は、淀橋台突端よりも複雑である。名前通り数え切れないほどの谷があって、それぞれに小さな世界、宇宙が形成されている。
北原白秋は、歌集「白南風」の「緑ヶ丘新唱」の序でこう述べている。
昭和二年の晩春より同三年の初夏に至る馬込緑ヶ丘の生活に由る。新しき文化住宅地緑ヶ丘の突端にある此の馬込の新居は、明朗にして簡素、月、霧、燈火の夜景は亦九十九谷の名にそむかず、少なくとも近代詩趣の一年なり。
白秋全集 １０ 岩波書店 １９８６年刊
地形と文学と詩を見事に述べている。谷間に昇る月の見事さ、谷筋に漂う霧のいいよもない美しさ、夕暮れになるとつぎつぎに谷間に点っていく灯りの輝かしさは、九十九谷あってのことである。
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2011年04月24日
下北沢Ｘ新聞(1812)―地形と文学の荏原物語３―
（一）
自身は土地をさるき歩いているが、時間も放浪している。実際は、九十九谷を目ざして行ったが、家に帰ってきて、あれこれ考えるうちに、舞台が左岸から右岸に移っていた。
吞川右岸、左岸、文学論だ。この観点が見いだせたことはおもしろい。右岸の地域性として、「私生活の乱脈さ背徳性などは問題になったことが一度もない」と坂口安吾は書いている。この文脈を導き出している記述はこうである。
このへんは安アパートが林立し、それらの部屋の何分の一かは妾と淫売が住んでいる。それらの女達には子供がなく、又、各々の部屋を綺麗にするという共通の性質をもっているので、そのために管理人に喜ばれて、その私生活の乱脈さ背徳性などは問題になったことが一度もない。 「白痴」 新潮文庫
一尺も掘ると水がでる低湿地だった吞川右岸、ここに広がる街のことを書いている。一方、吞川左岸は、わやではない。知的な文士が住み、そこには文士村が形成されていた。
この地域性の違いは、蒲田と大森の違いでもある。後者の大森駅が開業したのは、新橋横浜間の鉄道開通、四年後の明治９年(1876)である。前者は明治３７年(1904）である。大森は早くから開けていた。
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2011年04月22日
下北沢Ｘ新聞(1811)―地形と文学の荏原物語２―
（一）
目黒川左岸が淀橋台であり、吞川左岸が荏原台（大岡山半島）である。左岸が急峻で、右岸は緩やかである。度重なる荏原逍遙行での観察だ。
それぞれの台地の背尾根、馬の背は比較的なだらかに海に向かっているのに対して、その下部の低地はそれに比例せずに急激に標高を落としている。ゆえに台地先端部からの眺めは深く、広い。かつまた南端部になると海が遠望できる。より高く感じられる。
わたしは大岡山半島の左岸を行ったが、途中からこの尾根筋に出た。左岸の坂は急峻である。そしてまた特徴的なことは背までのアプローチが長いことである。
馬込九十九谷もそうである。上りの坂が長い、延々と上っていく。荏原北辺の坂はちまちましているのに対し、こちらは本当に坂だなあと、つとに実感できる。それだけ谷が深いということである。古生代台地の基部はゆるぎなくあって、それが下部の水流によって抉られていった。目黒川にしても吞川にしても古多摩川の流路ではないかといわれる。のたうちまわる川が縁辺を削っていった。
大岡山半島の先端は眺めがよい。西の対岸は久が原半島である。こちらの右岸はやはり緩やかだ。そしてまた、この半島は全体が平坦である。大岡山半島先端部から西を眺めると川崎側につぎつぎに建ちだした高層ビルが久が原半島の向こうによく見える。久が原の平坦な半島は古くから人が住み着いていて使われてきた。旧石器、縄文、弥生とすべての遺蹟がそろっている。
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2011年04月21日
下北沢Ｘ新聞(1810)―地形と文学の荏原物語―
（一）
「地形と文学の物語」という本があったら読みたい。試しに、これでググってみたところ、ワン、ツー、スリーで、自分が書いたものが引っ掛かった。こういう視点での文学論はないらしい。
荏原地域でいえば地形と文学の物語の典型例は国木田独歩の「武蔵野」である。これは地形と詩の物語である。
武蔵野には随所に「大洋のうねりのように高低起伏している」丘がある。その高台に林と畑とがあって、これが「様々の区画をなしている」、彼はいう「畑は即ち野である。されば林とて数里にわたるものなく否、恐らく一里にわたるものもあるまい、畑とても一眸数理に続くものはなく一座の林の周囲は畑、一頃の畑の三方は林、というような具合で……」と続く。失われた武蔵野の地形であり、風景である。
「武蔵野に散歩する人は、道に迷うことを苦にはしてはならない」と独歩は言う。が、区画整理された道の左手にどこまでも続く白線を辿ることは今は苦痛である。「武蔵野の美はただその縦横に通ずる数千条の路を当てもなく歩くことに由て始めて獲られる。」と言う。が、アスファルトの道の両脇にはマンションが並び、同じような造の家々が並ぶ幾条もの道を行っても風情は感じられない。武蔵野の面影を都市はすっかり食い尽くしてしまった。
それでもかろうじて、神社の杜に、路地の片隅のお堂に、数本残った太い欅にかつての面影が見いだせる。そしてまた忘れ去られていることだが丘の起伏はいまだにその面影をいたるところに残している。
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2011年04月19日
下北沢Ｘ新聞(1809)―地形的荏原文化文学論―
（一）
地形と文化に深い興味を持っている。凹凸の複雑な武蔵野に位置する荏原は地形に大きな影響を受けている。随所に固有性がある。場所、場所によって風景の見え方が異なる。
特徴的なこととしては荏原南端と北辺では明らかに違う。そういうことが文学や文化に微妙な影響を与えていると考えると新しい世界が開けてくる。
荏原一帯を日々、逍遙している。折々に馬の背で立ち止まっては都心方向に目を遣ったり、反対に西の丹沢方面を眺めたりする。昨日は、大岡山小学校脇の環七を渡る歩道橋で一帯を眺めた。が、丘の背にあるが展望はあまり利かない。
わたしは、先だって、川口信さんから頂いた「菜の花と竹やぶの思い出」という文章を思い出していた。この小学校の卒業生が書いた文章である。かつては到る処に菜の花や竹やぶがあったそうだ。
春は賑やかになったが、私の家のすぐ裏に紅葉谷があり、昼なお暗く樹々が繁り、狐が住んでいると言われて、小学校三年位まではこわくて近よれなかった。秋には栗がいっぱい実をつけ、山は栗のいがで埋まった。狐こそいながったが谷は蛇の巣だった。戦争中は防空壕が幾つも掘られ、樹は次第に切られてしまった。戦後はごみ捨て場に変り、現在はアパートや住宅が立ち並び、昔日の俤は全く姿を消してしまった。
「郷土目黒」第１３輯 １９６９年刊 塚本幸子
この論考には略図が書かれている。どうやら呑川左岸の深く切れ込んだ谷を「紅葉谷」と言っていたようだ。「昼なお暗く樹木」が鬱蒼と生い茂っていて、「蛇の巣」だったという。地図上からするとそこは伝説の「擂鉢山」に当たる。つまり、南を向いたダイダラボッチが左足を踏ん張ったところだ。実際擂り鉢状の地形になっている。今は家が建て込んでいるが擂り鉢状に谷があるのは分かる。
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2011年04月18日
下北沢Ｘ新聞(1808)―都電「えびす長者丸線」幻想行５―
（一）
ここ百数十年の歴史の変転はめまぐるしい。市電電気鉄道が勃興し、そして、潰え去った。市電、都電はその典型だ。日本で初めて、電車がお目見えしたのは、明治２３年５月、上野公園で開かれた第３回内国博覧会である。ここにスプレーグ式の電車が展示されデモ運転を行った。路線は「四丁許り」だったという。約四〇〇メートル余だ。
そのときの試乗料金が二銭だったという。「都電」（六十年の生涯）には、明治２３年５月５日『中外商業新聞』の記事を紹介している。「兎にも角にも二銭を投じて、深緑鬱蒼なる樹幹を往来するも、亦一興ならん乎」と。長閑な時代だった。
電気で動く電車に、遭遇した人々はどんな反応を示したのだろうか？。
いわゆる陸蒸気には、人々は目を見張った。煙を吐き、時に火を噴く、それを見ては「火龍！」と言って、逃げまどった。電車の場合は、とくに驚いたようすもない。件の記事には、「其の速力余りに迅速ならず」と記している。のったりのったりと走ったのだろうか。このころ既に鉄道馬車が走っていたから格別の驚きはなかったようだ。
しかし、前に馬車もついていないのになぜ動くのだろう。不思議に思ったに相違ない。恐る恐る腰をかがめてボディの下を覗いた。男は本能を刺激される。
碓氷線でもこの覗きはあったようだ。横川駅を出た列車は、ことちんたんと音を立てて、ラックレールを歯車が噛む。その様を見ようと、近隣の男の子は、体を倒して、床下を覗いたという。
馬のついていない電車は、やはり不思議だった。博覧会見物客は、互いに目を見合った上で、よしと気合いをいれて、またぐら覗きをした。ところが、サラブレッドの美脚は見えない。丸い鉄の車輪があるだけだった。
「博覧会で走っている電車の足は、なんだかよくわからん。丸っこくて、黒くて色気がない」
などとうわさをしたのだろうか。
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2011年04月17日
下北沢Ｘ新聞(1807)―都電「えびす長者丸線」幻想行４―
（一）
東都の西に南北に横たわる淀橋台がある。坂を伴った台地は越えるには障害だった。とくにはこの左岸の急坂は大きなネックだった。これを克服することで首都の近代化は叶った。
大山道の「大坂」は苦患だったという逸話がある。かつて「相州厚木から夜通し鮎を擔ぎ」、「日本橋の魚河岸へ運んだのであったが、その途中の最難所が此の大坂であった。」（「玉電が走った街 今昔」（林順信 ＪＴＢ）という。こういう俗謡が歌われていた。
大坂クゲンだ 団子屋起きたか
現在の国道２４６号、大山街道だ。かつて渋谷上通りの南平台の尾根を越すと、道が転げ落ちるような急坂があった。名に恥じない風格のある「大坂」であった。下るのは快楽、上るのは苦患だった。この急坂も電車を通すためにかなり削平をした。それは坂の末端氷川神社の石垣をみればよく分かる。難所である淀橋台を玉電は征服して荏原への人の流れを変えた。
東京市街鉄道も淀橋台を越えた郡部線を、交通戦略の中に入れ、虎視眈々とここを越えて市街へ路線を延ばすことを計画していた。「えびす長者丸線」は、淀橋台を東から攻め、西へ突き抜ける先駆けをなすものだった。この計画は、壮大なものである。「沿線は、郊外電車的な性格と、目黒不動、洗足池、池上本門寺、蒲田梅林、穴守稲荷、川崎大師等への参拝客を運ぶ遊覧電車の要素も持ち合わせていた。」（「鉄道廃線跡を歩くＸ」ＪＴＢ 東京市電えびす長者丸線）という。
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2011年04月16日
下北沢Ｘ新聞(1806)―都電「えびす長者丸線」幻想行３―
（一）
一つのひっそりとした谷に、誰も知らない電車の物語が眠っているというのは楽しい。
都電「えびす長者丸線」は戦中、閑散路線だったことから不要不急路線としてレールは供出され撤去された。が、木造単車４００形は終点の留置線にそのまま放置されていた。空襲で焼け出された人、あるいは戦地からの引き揚げ者がそこに住み着いた。
「おい、おめえなぁ、鐘を鳴らすなよ、うるさいんだよ。なんだと思っているんだよ」
「父ちゃん、電車ごっこだよ。」
電車の機器で動くのはハンドブレーキだ。息子は、「次は伊達跡です、次は伊達跡です」と告げて、ハンドブレーキを回す。それだけでは飽き足らない。フットゴングを一発かましてやる。するとジィーンと鳴った。動かないけど気持ちが動いた。
旧式のブレーキハンドルのついた電車の操作は難しい。戦争中、これを広電の年若い女子が運転していた。タイミングが分からない。電停で行き過ぎることもあった。それでも慣れてくると巧く止められるようになる。ラッチにカチッと歯車がかかると自然に電車が止まる。そうなると嬉しい。彼女らは同じ仲間の対向車とすれ違うときに、このフットゴングを思い切り踏みつけて鳴らした。響き合う鐘の音、皇国少女はその瞬間生きている実感があった。
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2011年04月15日
下北沢Ｘ新聞(1805)―都電「えびす長者丸線」幻想行２―
（一）
窪みにはひっそりと埋もれた物語が眠っている。
山手線の車窓から垣間見られるその一つに「えびす長者丸」電停があった。「おや、こんなところに、どうしてなんだい？」、人々に謎を与える趣を持っていた。
戦前期、山手線内回り電車が恵比寿を発車する、電車は貨物線を越えるために盛土区間に入る。左手車窓に続いていた巨大なビール工場が途切れた瞬間、緑の谷間に市電の電車が休む終点風景を見ることができた。
「鉄道廃線跡を歩くＸ」ＪＴＢ 東京市電えびす長者丸線
車窓の向こうに起こる変化は見逃さないという気迫がこもっているこの文章、誰が書いたのだろうと気になって末尾、署名を見ると、関田克孝氏だった。「大東急代田連絡線」の廃線記事を書いたのも彼だった。いつだったか、「下北沢Ｘ惜別物語」を取りに「邪宗門」に見えたときに会って話をしたことがある。
いつも車窓をウォッチしていないと先のようには書けない。自身は、長者丸電停があった時代は知らない。しかし、左手車窓の「ビール工場が途切れた瞬間、緑の谷間」が見えたというのは知っている。恵比寿、目黒間の地の裂け目である。そんなところにダブルルーフの市電がひっそりと止まっていたら、「わたしだってなっていましたよ、関田さん」と呼びかけたいほどだ。そんな親しみを覚える。その彼はこう続けている。
繁華街でもない駅間の鬱蒼とした地域になぜ市電の終点があるのか、当時、若い電車ファンの山手線車窓観察における謎であった。（同著）
関田さん、車窓の語り部だ。これを読んで、おお、そうだそうだと分かる人も少なくなった。その若い電車ファンもだいぶ年を取ってしまった。
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2011年04月14日
下北沢Ｘ新聞(1804)―都電「えびす長者丸線」幻想行―
（一）
近代時間はやみくもにエピソードを喰らって何食わぬ顔して過ぎて行く。そこやその場であったことなどは目にとめることもない。われらがその時代時代に生きた記録がどれほど価値をもっているか、わからない。思いや覚えや記録はどんどん捨てられていく。
長者丸線のことは初めて知った。「三田用水の痕跡を歩く会」の途中、たまたま庭木の手入れをしてる人が目黒区三田にいて話を聞いた。
「その山手線の向こう側に都電の引っ込み線があって、そこに留置してあった都電に人が生活をしていましたね。戦後のことですよ。かつてその都電に住んでいた人も知っていますよ」
家々は空襲でやられ人々は住むところがなかった。雨露をしのげればいいということで引っ込み線にある客車や市電を住宅代わりに使っていたというのは珍しくはない。
歩く会には、近所に住んで居られたという山田義男さんが参加して居られた。その長者丸線には何度も乗ったという。
「それがね、単車なんですよ。わたしらはチビ電と言っていましたね。市電の古いタイプですよ。ポールがついていましたね。終点ではこれをくるっと紐をひっぱって回しました。ええっとね、都立広尾病院とその前の慶応幼稚園舎、この幼稚園寄りの方に乗り場がありましたね。ええ、天現寺線からの分岐線はありました。わたしが覚えているのは枝線として使われていたときのことですよ。」
「車両はお古でした。それで、運転台は開放型ですね。そこに丸いハンドルがついているんですよ。いわゆるハンドブレーキですね。」
「それで、歯車のカムがついていて、それをラッチというのですね。足で蹴ってはめ込むんですよね。うまくいかないときは、ハンドブレーキが反動でぶんぶん回って、手を取られることなんかあってあぶなかったんですね」
広電の取材のときにハンドブレーキのことは知った。
「そうそうそれそれ、それだった。結構満員でね、車両の金具にぶら下がって乗っていたこともありますね………いつまで走っていたかって？、あれはね、確か戦後まで走っていたように思うんだ」
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2011年04月13日
下北沢Ｘ新聞(1803)―「三田用水流路学」を再び楽しむ２―
（一）
それぞれの水路には固有性がある。品川用水は、フラットな地形を流れている。これも痕跡はほとんど残っていない。流路の多くが建物に囲まれている。用水沿線の展望を想像しようがないといううらみがある。
三田用水の場合には地形上の特徴が顕著に今でもみられる。笹塚取水口辺りから東大裏辺りは言わば序である。一応尾根を辿っているということはわかるがあまり明確ではない。ところが東大を過ぎた辺りから尾根が目で分かってくる。古道滝坂道を越していくときに馬の背がはっきりと見えてくる。用水跡のどちら側も坂が下っている。尾根すれすれのところに用水を設けていたことがわかる。
淀橋台台地を三田用水は辿っている。南の御殿山まで延びているこれは東が緩やかだ。西は急峻だ。目黒川左岸のヒルトップの崖のふちぎりぎりのところを用水は流れている。この部分のところが最大の特徴である。
先だって洗足池で出会った川口信さんには「三田用水」関係の資料をいただいていた。その中に「三田用水の跡を探ねと」〜取水口から目黒駅へ＝猪俣正範（「郷土目黒Ｎｏ２５ 昭和五十六年刊）に「四キロの城壁」と指摘している。
之を目黒川から見上ぐるときは、尾根は二十メートルの高さを保ち、大阪から夕日の丘の外れまで延々四キロに及ぶ城壁となって、目黒区の東境を画す。
この偉観はは都内では此処だけにしかみられぬと、本会の寺尾会長は常々絶賛されるところである。
三田用水は、途中から高さが実感できるようになる。右手がおもむろに低くなっていき途中からは、それがすっかり開け、下に行けばいくほど谷は深くなっていく。続きを読む
2011年04月12日
下北沢Ｘ新聞(1802)―「三田用水流路学」を再び楽しむ―
（一）
「高きから低きへ水は流れる」、力、エネルギーの根本だ。それを活用して造られたのが三田用水だ。地形の高低を読み解いて、もっとも高いところを選んで水路を作った。他の用水、玉川用水、品川用水なども原理は同じである。その中での三田用水の固有性はある。それを知るには、実際に辿ってみるのが一番だ。
用水ファンは多い。今度二人連れで参加された方もそうだった。三田用水を折を見て歩いているという。水路デートというのもいいなあと思ったものだ。
人はさまざまだ、「東京行進曲」に「あなたは地下鉄、わたしはバスよ」というフレーズがあった。恋仲がバレルのをおそれてのことだ。用水の場合、「あなたは品川用水、わたしは三田用水」などとあったらかなりコアなファンである。しかし、いるのかもしれない、品川派と三田派とかが。
「野沢のスーパー『オオゼキ』あたりで品川用水は急に進路を南に変えるんだ。あれはね、あのあたりにダイダラボッチの足跡があって、どうもそれが影響しているようなんだ。あのわけのわからなさがたまらないよ…」
「いやあ、なんたって三田用水よ」
「なんでだよ？」
「それは、ひ、み、つ」
こんな恋物語は、なかなかいいものだ。続きを読む
2011年04月11日
下北沢Ｘ新聞(1801)―原発避難民の一女性の話―
（一）
北沢川緑道で、昨日、１０日、「下北沢文士町文化地図」の配布と、「東日本大震災」への義援金を募る活動を、「北沢川文化遺産保存の会」として行った。
この活動の最中、一人の女性と出会った。娘さんと一緒だった。ベビーカーには赤ちゃんが乗っていた。気晴らしに散歩に出たとのことだった。
女性は、福島県富岡町から避難されてきた人だ。当初、この町名を聞いたときよくはわからなかった。調べると、福島の浜通りの中心に位置する町だった。ネットのホームページを見ると、「富岡町概要」の末尾に、「エネルギーの供給基地」とあって、その施設として、「東京電力（株）福島第二原子力発電所、エネルギー館」があると記されている。事故を起こしたのは第一だが、原発を抱えた町だった。ここの住民は今町ぐるみで避難生活を送っている。
サイトトップには、４月１日づけで出された町長の、「町民の皆様へ」と題された町長の挨拶が載っている。各地で避難生活をしている人へのお見舞いを述べたものだ。
3月11日の災害では、自然の脅威と人間が作り出した科学のもろさを、これ以上ない大きな犠牲を払って知らされることになりました。
また、長年培ってきた信頼関係も失われたものがあり、こうした意味からも心が痛みます。
地震と津波によって破壊された町、かてて加えて、全く思いもしなかった原発事故との遭遇である。安全だ、大丈夫だと言われてきたもの、それが津波でたちまちに破壊された。それを「科学のもろさ」と述べている。そして言及したのは人々の関係性だ、その「信頼関係も失われたもの」と述べる。安全だとして原発を町に呼び込んだが、結果としてそれが町を破壊してしまった。地元では、根強い原発反対運動もあったようだ。賛成派、反対派の亀裂が今回の事故によって修復できないほどに壊れてしまったことへの言及だろう。
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2011年04月10日
下北沢Ｘ新聞(1800)―「東日本大震災」義援金集計結果報告―
（一）
わたしたちの会、「北沢川文化遺産保存の会」は、３月１９日以来、「東日本大震災」に対しての義援金を募る活動を行ってきた。
４月２日、３日、代沢小安吾文学碑前、本日、４月１０日、北沢川鎌倉橋脇で、「下北沢文士町文化地図」を配布しながら募金活動を続けてきた。
先ほど、この活動を１６時で打ち切り、事務局の代田「邪宗門」で集計作業を行った。これにはわれらの会員５人が立ち会った。その結果、集まった義援金の総計金額はつぎの額となった。
６３７８７円
この集まったお金については寄託先を選定し、その窓口に寄託したい。義援金が滞っているとも聞く。集めたお金が困っている人に届くようにしたい。寄託した窓口、寄託先については、後日、当ブログ、及び、「北沢川文化遺産保存の会会報５８号」で報告をしたい。
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2011年04月09日
下北沢Ｘ新聞(1799)―「下北沢風景」と「代田風景」―
（一）
都市には発展プロセスがある。ところが、われわれはその経過にあった時代時代の景色や風景を大切にしようとはしない。その場所に根を生やして住んでいないからだと言える。どうせ変わるんだという諦念のようなものが民族性として巣くっている。
われわれの多くは、日本の近代化によって、漂流民的な生活をするようになった。その土地に根付かない、ゆえに郷愁や愛着を感じなくなった。街中の人々の関係性は、いっそう希薄になっている。これからもいっそうにこれは進行するだろう。
地域文化を残すということは大切なことだ。が、自然の丘など、すべてかっさらって削ってもなんともないという現今、文明、消費社会ではその価値はほとんど顧みられない。
「司書の集まりなどでも郷土資料、地域資料に興味を示す人は少ないですよ」
先だって地域資料の収集をぜひと図書館にお願いに行ったときに言われたことだ。
文化とはため、溜である。その時代、その時代がどうであったか。その溜で人がどう過ごしてきたか。市民の生活史、経過史としてこれを記しておくことは大切であり、大事なことである。人々がゴミとして日々捨てているものを大事にすべきだ。
「焼け残った市電を住まいにしていた人がすぐそこに居ましたよ」
ついさっき目黒区三田で聞いたばかりだ。この証言はフォローしようと思う。市民の記憶、記録を守る、大事なことだと思う。我らはこれを行うことで「文化遺産保存の会」でありうる。人がやらないから自分たちでやろうではないか。そういう意義をわれらの仲間は感じてくれている。
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2011年04月08日
下北沢Ｘ新聞(1798)―下北沢文士町と古関裕而の詩３―
（一）
X鉄道交点にどんな「人」が集まったか。興味深いことである。時代によっても様々である。それぞれがそれぞれの事情を抱えて集まってきていた。
田中英光は、焼け残った街に小さな出版社ができ、しもたや改造の連れ込み旅館で自序伝全集太宰治編を書いた。焼け残りの街との因果で当地にきた。
森茉莉は永福町から越して来た。下北沢駅前市場で外国製の嗜好品が手にはいる。彼女を惹き付けた要因である。
人色々だ。男女の縁もある。昭和二十年の正月、空襲警報が鳴った。狭い防空壕に入ると化粧が匂った。下北沢３号踏切脇の高級アパート静泉閣には囲われた女性達がいた。一例は二例、三例と結び付く。
一帯の住宅の表札に「寓居」と書いてある。ふしぎに思った女児が「お母さん、あれは何と聞いた」という。「あれはあれよ」と説明されたがよくわからなかた。が、正妻の子よりも頭が良かったという話も聞いた。
錯綜した価値が集まっていた。古本屋の大地堂で松林宗恵監督は、三好達治を見かけたという。彼は宇野千代の紹介で代田に住んでいた。監督は撮影所に行くのに便利だからと若いときから住んでいた。古本屋の店主がプロレタリア歌人渡辺順三だとは知らなかったはずだ。
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2011年04月07日
下北沢Ｘ新聞(1797)―下北沢文士町と古関裕而の詩２―
（一）
「下北沢文士町」に文化人、文士がなぜ多く集まってきていたのか。要因の一つが「鉄」である。鉄道の利便性が人をここに集めた。小田急線と帝都線のクロス交差である。
古関裕而の詩は、昭和六年当時のものである。帝都線は開通していない。が、既にこの頃から新線が敷設されて便利になると不動産広告では宣伝されている。
古関裕而に鉄道の使われ方がかいま見える。「多摩川堤には 早 若草が萌え出ます。」仕事に疲れると、郊外に赴いて多摩川堤を散策する。世田谷中原駅から下りに乗って、和泉多摩川駅か稲田多摩川駅かへ行っていたのだろう。土手を歩いては土筆を見、そして遠方に目を凝らすと春霞の掛かった多磨の横山が見える。故郷の山河を思い起こしたのかもしれない。
時に郊外へ行って気分転換をする。反対に、都心に出て、雑踏にまみれる、これも音楽感性に刺激を与えるために必要だったろう。「一週間に一度は銀座にガサガサ出て……不二家やオリムピックでお茶をのむ」、多摩川堤はラフな恰好で、銀座へはおしゃれをしていく。田舎の友人は、詩を読んで、作曲家の住環境を知る。世田谷代田に憧れたのかもしれない。
時に郊外へ、ときに都心へ、それができるという位置に世田谷中原はあった。都市と郊外のはざまである。何かの物語、何かの音楽、それが渦を巻いていた。国木田独歩が好んだ場がここにはあったように思える。
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2011年04月06日
下北沢Ｘ新聞(1796)―下北沢文士町と古関裕而の詩―
（一）
東京で、最も古い伝説と歴史を残しているのが世田谷代田である。その根拠は、柳田国男の「東京は、我が日本の巨人伝説の一箇の中心地といふことができる。」（「ダイダラ坊の足跡」）という言説だ。この「中心地」は、即ち代田にほかならない。地名は、「ダイダラボッチ」から生じていて、その足跡もつい近年まで残っていた。
ダイダラボッチは、言語学的な、遺伝子的な観点からも重要である。北方大陸からの渡来語である。どのようにして伝わったのか、その始原は日本の歴史を凌駕する。有史以前まで遡るものだ。それは単なる伝説ではなくミトコンドリアＤＮＡの「Ｎ９ｂ」まで繋がっていく、壮大な時空巨空浪漫である。
近代の歴史と文化という観点でみても非常に興味深い。とくには二つの近代ライフラインがこの代田に大きな影響を与えている。
一つは、大正デモクラシーの影響を受けて進路を変えた電力供給ルートの駒沢線である。これが代田を縦断している。この沿線に、日本の近代の詩歌や歌曲が埋まっている。ちょうどこの代田を通る高圧線は、代田地域では代田線を併架している。
もう一つは、道路である。歴史や文化が厚い層をなしているこの世田谷代田も近代の道路ができたことによって東西を分断された。にぎやかだった世田谷中原商店街もすっかり寂れた。道路は歴史、文化を駆逐する。その例に漏れない。オリンピック道路、環状七号線ができたからだ。
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2011年04月05日
下北沢Ｘ新聞(1795)―高圧鉄塔「駒沢線」軍歌ライン考―
（一）
ものごとを別角度から見たり、考えたりすることは必要である。そういう中から思いもかけない、仮説が生まれてくる。
「駒沢線、代田線併架ラインは、詩歌ラインであり、軍歌ラインである。」
これも一つの仮説、物語的視点と言える。駒沢線は、若林、代田、大原と北上している。ちょうどこの区間に、代田線が併架されている。高圧線は６×６の１２本だ。ゆえに高圧鉄塔は背丈が高い。緑なす丘陵の頂部に建っている場合は、近郊風景としてはモダンであった。
高圧線に当たった風はぶっちぎられて音を発する。カルマン渦だ。その音は高く低く、音程を密かに響かせていた。落雷はたわんだ高圧線の底に落ちた。青い稲妻がバシリと走って、ゴンゴロンと鳴った。十二線譜には時折鳥が留まって、それが音符を想起させる。目にして、「そうか、こうか？」と閃きを得て、ピアノの鍵盤の一つを叩きもした。
高圧鉄塔ラインと軍歌ラインは重なってくる。若林の大村能章作曲の「同期の桜」、代田の古関裕而作曲の「若鷲の歌」、「愛国の花」、この後者の「愛国の花」の作詞者は、大原の福田正夫である。軍歌ライン駒沢線だ。偶然的な符合かもしれない。
福田正夫は、大正十二年(1923)から「東京市外世田谷下北沢八○九番地」に住み、昭和十二年(1937)「世田谷区大原町一一五四番地」に転居している。「愛国の花」はこの十二年に依頼を受けて作詞している。（「福田正夫全詩集」年譜）
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2011年04月04日
下北沢Ｘ新聞(1794)―地図配布活動を通しての雑感―
（一）
時間もまた旅人だという詩的表現が、妙に当てはまる、定めのない、不安な、当惑する時間を過ごしている。浮遊物に掴まって移動しているような、いつもとは違った思いや感覚を持ちながら……破壊的地震、巨大津波、そして、目にみえない放射能騒動…
四月二日、三日、例年行っている「下北沢文士町文化地図」の配布活動を行った。これまでとは様相がだいぶ違った。
桜が充分に咲いていない。気温が低かったということはある。が、それでも違うと感じる。いつもは通りかかる人と、地図を通して「昔話に花が咲」いた。あそこにはあれがあった、ここにはこれがあった。そういう交流を通して、新たな発見が多くあり、これがもとになって、次版のの地図に生かされてきた。ところが今回は、そういうことはなかった。
「花見堂小学校のすぐ脇に肥だめがあって臭かったなあ」というこの一件だけである。
もっともいつもは机椅子を多く出し、大きな地図を掲示板に貼ってよく見えるようにしていたことはある。今回は数脚の椅子と机一つを置いての活動だった。
古老なども通りかかったが話はしても昔の話にまでいくことはなかった。誰もが心のゆとりを失っている。３、１１ショックが大きな尾を引いている。
心が昔に還っていかない。話していると、つい、地震の話、原発の話になってしまう。
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2011年04月03日
下北沢Ｘ新聞(1793)―未曾有、想定外という言葉からの脱却―
（一）
言葉は生きものである。刻々と動いていく時間を仮に捉え、それを言い表すものだ。わたしたちは、今回の「東北地方太平洋沖地震」によってもたらされた被害を、「未曾有」、「想定外」というふうに表現した。
起こった当初は、その言葉は生きるものだ。が、三週間経った今、そのことばはもう古びてしまった。「未曾有」、「想定外」だったというのは、処置なし、どうしようもないというものだ。今求められているのはそこに立ち止まらずに、つぎに何をなすべきかだろうと思う。
興味深い話を聞いた。我々の仲間の例である。
東北地方で大勢の死者が出た。津波などで遺体の損傷があるが、火葬前にせめて死に装束を整えてあげたい。死に顔を整えるものを「エンゼルメイク用化粧品」というようだ。それが不足しているということを聞いた山本裕さんが、これを都内の方々に連絡して集める手伝いをした。その集まったものを東北地方に届けるために練馬区石神井まで運ばなくてはならない。その運転を買って出たのがを仲間の米澤邦頼さんだったと昨日聞いた。
新しい事態に、どう対応するか、未曾有、想定外では済まされない。この件に関しては、女性たちが即座に動いたという。オムツが足りないということで急遽それをあり合わせの布で作って、送ったとも聞いている。
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2011年04月02日
下北沢Ｘ新聞(1792)―近代都市東京遠望雑感 ―
近代は、速さや直線を重んじて、ひたすら真っ直ぐに走ってきた。その過程にどんなことがあって、どんなものがあったか。急ぎ急ぐあまりにそれらはうっちゃってきた。
ところが、今回人為的なものではなく自然的な巨大エネルギーが地を揺るがし、津波を発生させ、東北太平洋岸を襲った。街によっては跡形もなく消えたところもある。戸籍簿さえもがなくなっている。誰が住み、どんな生活をしていたか、それすら分からない。
一気に破壊されて、昨日まであった街が亡くなるということは他の街でもありうることだ。街の記憶がすべてなくなってしまう。
「佇まい」という言葉がある、立っているようす。また、そこにあるもののありさまをさす、身を置くところ。暮らし方。また、なりわいでもある。
わたしたちが身を置いているところの街の様子である。そこで暮らし、そこで喜怒哀楽があった。ときに家の前の遊歩道のサクラが咲いて目を和ませ、また、夏には子どもが花火に打ち興じていた。
佇まいは、時間が経てば郷愁となる。経過した時間が多ければ多いほどこれへの思い強くなる。しかし、わたしたちは街は滅びていくとものだという諦めに似た想いを持っている。無常感である。
わたしは日々荏原の方々を歩き回っている。惜しげもなく欅の大木が切り倒される、造作の立派な日本家屋がショベルカー一撃で壊される。そういったことは日常の普通の一齣だ。誰も何とも思わない。われわれにはまちづくりの哲学がない。ゆえに記録もしない。街の記憶を問うとすべてが消えていたということも珍しくない。
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2011年04月01日
下北沢X新聞(1791)〜「北沢川文化遺産保存の会」会報第５7号
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「北沢川文化遺産保存の会」会報 第５７号 WEB版
２０１１年４月１日発行（毎月一回発行）
会長 長井 邦雄（信濃屋食品）
事務局:世田谷「邪宗門」(木曜定休） 155-0033世田谷区代田1-31-1 03-3410-7858
会報編集・発行人 きむらけん
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１、どんな苦境にあっても明日を思おう
２０１１，３，１１ショックは激烈だった。地震が起き、そして大津波が海岸を襲った。見る間に波が堤防を越え、すさまじいエネルギーが建物を、施設を破壊していく。ヘリコプターからの映像はそれをリアルタイムで送ってきた。むごく、ひどく、すさまじい。声も出ない。多くの人が津波に呑み込まれて亡くなられた。
つづいて原発ショックだ。地震によって原子炉が壊れ、溶融の危険性が高まったことである。災害のニュースはこれに打ち消されるほどだった。
テレビは一連の災害をずっと流し続けている。水や空気、作物の汚染は行く末がみえなくて不安である。被災者漁民が「どんな津波が、何度来ようと、わたしはここに住み続けますよ」と、テレビのインタビューに答えていた。それを聞いて励まされる思いがしたことだ。
広島の惨劇はよく知られている。が、８月６日から電車復旧への活動が始まった。そして三日後に電車が動き始めた。チンチンと鳴ったその音は、絶望の底にある市民を勇気づけた。今回の震災、被害があまりに大きくて未だに全貌が掴めない。それでも少しずつ道が通れるようになったり、鉄道が部分開通したりしている。めげないで頑張っている姿をみると、わたしたちも勇気づけられる。
わたしたちは、今大きな苦境に陥っている。電気不足で電車が止まったり、電気が消えたりしている。暗くなりがちだ。が、そんな中でも、人の営為は続けていくべきだろうと思う。今大切なことは「知る」ということだ。起こっている現象をよく考えないといけない。
先だって、「森茉莉の痕跡を歩く会」を行ったときにコピー代十円を徴収する積もりだったが、急遽、参加費を３００円みんなから集めた。それを災害義援金にすることにした。４０１０円が集まった。会としても義援金を募ってこれを寄付したい。もしも会員の方で寄付してもいいという方がおられたら「地図寄金」と同じように「災害寄金」と書いてご自分の氏名住所を書いて、邪宗門かきむらけんに直接お渡しください。
４月２日（土）、３日（日）、１０日（日）に代沢小坂口安吾文学碑前で「下北沢文士町文化地図」を配布する。その際に、協力してもらえる人には義援金を募りたい。このお金については、「北沢川文化遺産保存の会」として世田谷区の義援金窓口に入れることにしたい。ここでは預かり証を発行するとのこと、それに基づいて、会報では会計報告をすることにしたい。
２、街の記録を保存しよう
東日本大震災で忽然と街と人とがすべて消えた。平和な安穏な生活は震災が襲ってくればひとたまりもなく壊されてしまう。そのことに備えて記録を守る必要性を痛感した。
「東京荏原都市物語資料館」は、下北沢Ｘ鉄道交点を中心とした人々の歴史を記録してきた。ネット上に存在しているが、一度震災に襲われたらすべてが消える恐れがある。膨大な街の記録資料をどう残すか。考えていないことだった。
�＾�刷をして保管しておく。それを地域の図書館に協力を求める。�⊇膽＾貭蠶�度を冊子にして印刷する。��ＣＤに焼いて保管する。
とりあえずはそんなことが思い浮かんだ。代田図書館主催の「文士町」講演をしたことがきっかけとなって館が地域資料を収集していることを知った。地区にある図書館は街の記憶を受け継いでくれるところだと認識した。わたしたちの街の記憶を守ってくれる場が地区の図書館ではないかと思った。ぜひ街の記録を保存してほしいものだ。
＊今号５７号から代田図書館で収蔵するとのこと。過去号も求められている。
３、四月、五月の特別行事
（一）地図配布活動
恒例の地図配布です。「下北沢文士町文化地図」改訂四版の配布を行います。「北沢川文化遺産保存の会」では「東日本大震災」への義援金を募っています。地図配布時にこれへの呼びかけを行います。集まったお金は全額を世田谷区の義援金受付の窓口に寄付をし、その会計を公表します。配布活動へのボランティアもよろしくお願いします。
予定 ４月２日（土）、３日（日）、1０日（日）
場所 代沢小安吾文学碑前
時間 午前十時ぐらいから午後三時ぐらいまでを予定しています。 雨天中止です。
メッセージノートを置いて、人々の今回の震災に対する思いを記してもらって、それを随時ネットの「下北沢Ｘ新聞」に掲載したい。
（二）三田用水跡見学ツアー
昨年暮れ、代官山ヒルサイドテラスで三田用水についての研究発表会が行われた。この水路跡が水利史、産業史、文化史的にも貴重だという発表があった。その場での質疑応答で、ぜひ地図上の案内看板を作ってほしいと提案もしたものだ。
現今、この跡はほとんど残っていない。ところどころにその痕跡があるのみである。この三田用水の関心が高まっている折であることから今回、三田用水ゴールデンルートの街歩きツアーを企画した。長年、この水路に関心を持って調査されてこられた、きむらたかし氏を特別講師として招いての催しである。
・実施期日 ４月９日（土） 集合地点、時間 笹塚駅改札前 １０時
参加費用 ５００円 案内人、特別講師 きむらたかし氏
昼食については各自持参（西郷山公園を予定）
定員 ３０名（先着順） まだ余裕あります。 参加者には「代官山ステキ総合研究所」提供の資料、第６回フォーラム代官山資料「旧三田用水」についての論文資料、代官山「緑の文化十字路」構想をさし上げます。
＊小雨程度なら決行 ＊基本的には各自持参の弁当を食べる。
コース 笹塚取水口跡…亀泉堂和菓子（芋羊羹食味自由）…水路の橋の痕跡…（推定・山下口）水路跡…三角橋…駒場橋…二ツ橋…東大裏純粋階段…西郷山公園…猿楽塚・旧朝倉家水車跡…新田道上手口水車堀跡…田道のポンプ小屋跡…日の丸自動車前…新・銭瓶（噛）窪経由…旧白金分水（＝旧・銭瓶（噛）窪左岸分水）など…恵比寿ガーデンプレイス。１申し込み受付は広報で知らせた段階から行いたい。資料の準備があるので必ず連絡してほしい。メールでの申し込み、aoisigunal@hotmail.com（きむらけん）へ、電話での申し込み ０９０−３５０１−７２７８ 米澤邦頼へ
（三）第４回「戦争経験を聴く会、語る会」
期日 ５月２２日（日）
午後一時半から四時半まで
主催 北沢川文化遺産保存の会
後援 北沢３、４丁目まちづくり協議会
「海軍第１４期飛行予備学生」の話を聴く 数名の方が話してくださいます
場所 北沢タウンホール １２F スカイサロン 無料
四月末日までは、aoisigunal@hotmail.comメールで受付ける。
４、定例会：歩く会について 都市物語を旅する会
「北沢川文化遺産保存の会」は毎月テーマを決めて下北沢周辺及び荏原の文化探査をしている。毎月、第３土曜日の午後１時に集まっている。集合地点はそのつど変わる。基本的には少人数で10数名ぐらいというものである。それぞれが歩く会に参加して楽しむというものだ。最後は世田谷「邪宗門」か、他の場所の喫茶店で、お茶を飲みながら歓談している。参加費は依頼講師の場合は数百円円、それ以外は数十円の資料代を徴収している。なお、保険には加入していない。事故のないよう各自で責任を持ってほしい。
この会は参加の義務はない。ふらりと参加して、歩き、そして、歓談して終わりだ。またいつかテーマで面白いなと思った時に参加する。個々人が歩いて文化を発見し楽しむというのがねらいである。歩きは文化だ、健康保持の上でもベストなものだと考える。
これまで実施したコースはつぎの通りだ。
・代田連絡線の跡を歩く（３回）・小説「猫町」を歩く（４回）・下北沢の大谷藤子を歩く・「森茉莉」足跡を歩く（５回）・下北沢の銭湯跡を歩く・下北沢の無頼派を歩く・下北沢の教会を歩く（３回）・坂口安吾の通勤ルートを歩く（２回）・駒沢線詩歌文学ラインを歩く（２回）・下北沢の映画痕跡を歩く・ダイダラボッチ川を歩く。・下北沢の稲荷社・庚申塔・地蔵尊を歩く。・代田のダイダラボッチ痕跡を訪ねる（３回）・代田の詩人師弟を歩く（萩原朔太郎・三好達治）・林芙美子から坂口安吾を歩く・.「下北沢店員道場を検証する」・池の上の古い町並を歩く ・下北沢の詩人痕跡を訪ねる（３回）・「森厳寺川の源流を探索する」（３回）・「代田の歴史を歩く」・駒沢練兵場を歩く（２回）・滝坂道を歩く（３回）・駒場の戦跡を歩く（２回）・下北沢の踏切文化を検証する ・高須光治「下北沢風景」と近代日本文学 ・東京山手急行の痕跡を尋ねる ・北沢川を源流から歩く ・ 代々木山谷芸術村から下北沢文士町へ 世田谷代田地形学入門 新春言祝ぎ紀行
・陸軍調布飛行場の跡を歩く ・駒場の鷹狩り跡を歩く 三田用水跡を歩く（３回）
・第５９回 ４月１６日（土）午後一時 明大前改札口
東京山手急行の痕跡を尋ねる 特別講師 別宮通孝
資料代３００円 ３，４キロほど歩きます
・第６０回 ５月１４日（土） 午後一時 下北沢駅北口
シモキタザワ「猫町」散歩 萩原朔太郎の唯一の小説の舞台を歩く（追悼行事）
＊注記 五月十一日 代田自宅で亡くなる。この行事は第二週になっている。
・第６１回 ６月１８日（土）午後一時 代田橋駅北口
下北沢地形学入門 恒例行事
淀橋台から森厳寺川崖線を歩く
・第６２回 ７月１６日（土）午後一時 池尻大橋駅
恒例、夏追悼行事 「駒沢練兵場、野砲兵兵営跡を歩く」
・第６３回 ９月１７日（土）午後一時 下北沢駅北口
下北沢の詩人痕跡を歩く 第二書房旧居見学が新たに加わる。
・第６４回 １０月１５日（土）午後一時 京浜急行 新馬場駅改札前
大井町の萩原朔太郎 「蛇窪の踏切」シリーズ�“衒乎�踏切、蛇窪踏切、朔太郎旧居・第６５回 １１月１９日（土）午後一時 池上線 長原駅改札前
ダイダラボッチと東工大「蛇窪の踏切」シリーズ�⊂�池、大池、狢窪、東工大、擂鉢山
・第６６回 １２月１７日（土）午後一時 代田橋駅前北口
代田半島地形学入門 昨年、好評だったことから第二回を実施する
◎申し込み方法、参加希望について
参加申し込みについて（必ず参加連絡をお願いします）
電話の場合、米澤邦頼 ０９０−３５０１−７２７８
メールの場合 きむらけん aoisigunal@hotmail.com
■ 編集後記
▲３月は河口湖町図書館、代田図書館、二つの図書館主催の「下北沢文士町」見学が行われた。今まで知らなかったことだけに興味深かったとの感想が寄せられている。案内看板をぜひ作ってとの応援メッセージも寄せられた。この「下北沢文士町」案内の活動は今後も続けていきたい。二代目、三代目のツアーガイドが育っていってほしいと思う。
河口湖町からの来訪された方々は、文士町散歩、そして、代田邪宗門でのお茶、そして昼食を摂られた。信濃屋特製の「森茉莉弁当」は好評であった。１０時に来訪され、そして１５時過ぎに返られた。文士町が観光あるいは研修の資源であることが再認識できたことは大きな成果だったと言える。
▲前から言っているようにわたしの一番の専門分野は「鉄道と文学」である。「下北沢文士町」についての講演は何度も行ってきた。鉄道をテーマとした講演要望はなかった。が、世田谷文学館友の会から初めて求められた。二回連続講義である。第一回 �．�ダンスの文学史（文学に描かれた鉄道の音）６月８日２時から 第二回 �△瓩�り絵の文学史 （文学に描かれた車窓風景）６月２２日２時から 世田谷文学館講義室で 「鉄道の文学史」については本邦初の講演だ。部外者も７００円で参加できると聞いている。次の号で細かい点については案内ができるように思う。
▲「北沢川文化遺産保存の会」と名を入れたブルゾンについては、ダメという意見はなかった。よしこれから考えようというときになって震災騒ぎが起こった。作る方向で考えようと思う。最近必要だと思うようになったのは先導旗である。手縫いでもなんでも、どなたか作っていただけると有難い。材料費はわれらの積立金から出したい。
・当会への連絡、お問い合わせは、編集、発行者のきむらけんへ aoisigunal@hotmail.com○「北沢川文化遺産保存の会」へご入会ください。
年会費１０００円です。劇部、研究会など主体的な活動もできます。会員にはこの会報を自宅に郵送しています。入会は随時事務局の「邪宗門」で受け付けております。入会金はありません。年会費だけです。なお、会費未納の場合納入はよろしくお願いします。
「北沢川文化遺産保存の会」会報 第５７号 WEB版
２０１１年４月１日発行（毎月一回発行）
会長 長井 邦雄（信濃屋食品）
事務局:世田谷「邪宗門」(木曜定休） 155-0033世田谷区代田1-31-1 03-3410-7858
会報編集・発行人 きむらけん
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１、どんな苦境にあっても明日を思おう
２０１１，３，１１ショックは激烈だった。地震が起き、そして大津波が海岸を襲った。見る間に波が堤防を越え、すさまじいエネルギーが建物を、施設を破壊していく。ヘリコプターからの映像はそれをリアルタイムで送ってきた。むごく、ひどく、すさまじい。声も出ない。多くの人が津波に呑み込まれて亡くなられた。
つづいて原発ショックだ。地震によって原子炉が壊れ、溶融の危険性が高まったことである。災害のニュースはこれに打ち消されるほどだった。
テレビは一連の災害をずっと流し続けている。水や空気、作物の汚染は行く末がみえなくて不安である。被災者漁民が「どんな津波が、何度来ようと、わたしはここに住み続けますよ」と、テレビのインタビューに答えていた。それを聞いて励まされる思いがしたことだ。
広島の惨劇はよく知られている。が、８月６日から電車復旧への活動が始まった。そして三日後に電車が動き始めた。チンチンと鳴ったその音は、絶望の底にある市民を勇気づけた。今回の震災、被害があまりに大きくて未だに全貌が掴めない。それでも少しずつ道が通れるようになったり、鉄道が部分開通したりしている。めげないで頑張っている姿をみると、わたしたちも勇気づけられる。
わたしたちは、今大きな苦境に陥っている。電気不足で電車が止まったり、電気が消えたりしている。暗くなりがちだ。が、そんな中でも、人の営為は続けていくべきだろうと思う。今大切なことは「知る」ということだ。起こっている現象をよく考えないといけない。
先だって、「森茉莉の痕跡を歩く会」を行ったときにコピー代十円を徴収する積もりだったが、急遽、参加費を３００円みんなから集めた。それを災害義援金にすることにした。４０１０円が集まった。会としても義援金を募ってこれを寄付したい。もしも会員の方で寄付してもいいという方がおられたら「地図寄金」と同じように「災害寄金」と書いてご自分の氏名住所を書いて、邪宗門かきむらけんに直接お渡しください。
４月２日（土）、３日（日）、１０日（日）に代沢小坂口安吾文学碑前で「下北沢文士町文化地図」を配布する。その際に、協力してもらえる人には義援金を募りたい。このお金については、「北沢川文化遺産保存の会」として世田谷区の義援金窓口に入れることにしたい。ここでは預かり証を発行するとのこと、それに基づいて、会報では会計報告をすることにしたい。
２、街の記録を保存しよう
東日本大震災で忽然と街と人とがすべて消えた。平和な安穏な生活は震災が襲ってくればひとたまりもなく壊されてしまう。そのことに備えて記録を守る必要性を痛感した。
「東京荏原都市物語資料館」は、下北沢Ｘ鉄道交点を中心とした人々の歴史を記録してきた。ネット上に存在しているが、一度震災に襲われたらすべてが消える恐れがある。膨大な街の記録資料をどう残すか。考えていないことだった。
�＾�刷をして保管しておく。それを地域の図書館に協力を求める。�⊇膽＾貭蠶�度を冊子にして印刷する。��ＣＤに焼いて保管する。
とりあえずはそんなことが思い浮かんだ。代田図書館主催の「文士町」講演をしたことがきっかけとなって館が地域資料を収集していることを知った。地区にある図書館は街の記憶を受け継いでくれるところだと認識した。わたしたちの街の記憶を守ってくれる場が地区の図書館ではないかと思った。ぜひ街の記録を保存してほしいものだ。
＊今号５７号から代田図書館で収蔵するとのこと。過去号も求められている。
３、四月、五月の特別行事
（一）地図配布活動
恒例の地図配布です。「下北沢文士町文化地図」改訂四版の配布を行います。「北沢川文化遺産保存の会」では「東日本大震災」への義援金を募っています。地図配布時にこれへの呼びかけを行います。集まったお金は全額を世田谷区の義援金受付の窓口に寄付をし、その会計を公表します。配布活動へのボランティアもよろしくお願いします。
予定 ４月２日（土）、３日（日）、1０日（日）
場所 代沢小安吾文学碑前
時間 午前十時ぐらいから午後三時ぐらいまでを予定しています。 雨天中止です。
メッセージノートを置いて、人々の今回の震災に対する思いを記してもらって、それを随時ネットの「下北沢Ｘ新聞」に掲載したい。
（二）三田用水跡見学ツアー
昨年暮れ、代官山ヒルサイドテラスで三田用水についての研究発表会が行われた。この水路跡が水利史、産業史、文化史的にも貴重だという発表があった。その場での質疑応答で、ぜひ地図上の案内看板を作ってほしいと提案もしたものだ。
現今、この跡はほとんど残っていない。ところどころにその痕跡があるのみである。この三田用水の関心が高まっている折であることから今回、三田用水ゴールデンルートの街歩きツアーを企画した。長年、この水路に関心を持って調査されてこられた、きむらたかし氏を特別講師として招いての催しである。
・実施期日 ４月９日（土） 集合地点、時間 笹塚駅改札前 １０時
参加費用 ５００円 案内人、特別講師 きむらたかし氏
昼食については各自持参（西郷山公園を予定）
定員 ３０名（先着順） まだ余裕あります。 参加者には「代官山ステキ総合研究所」提供の資料、第６回フォーラム代官山資料「旧三田用水」についての論文資料、代官山「緑の文化十字路」構想をさし上げます。
＊小雨程度なら決行 ＊基本的には各自持参の弁当を食べる。
コース 笹塚取水口跡…亀泉堂和菓子（芋羊羹食味自由）…水路の橋の痕跡…（推定・山下口）水路跡…三角橋…駒場橋…二ツ橋…東大裏純粋階段…西郷山公園…猿楽塚・旧朝倉家水車跡…新田道上手口水車堀跡…田道のポンプ小屋跡…日の丸自動車前…新・銭瓶（噛）窪経由…旧白金分水（＝旧・銭瓶（噛）窪左岸分水）など…恵比寿ガーデンプレイス。１申し込み受付は広報で知らせた段階から行いたい。資料の準備があるので必ず連絡してほしい。メールでの申し込み、aoisigunal@hotmail.com（きむらけん）へ、電話での申し込み ０９０−３５０１−７２７８ 米澤邦頼へ
（三）第４回「戦争経験を聴く会、語る会」
期日 ５月２２日（日）
午後一時半から四時半まで
主催 北沢川文化遺産保存の会
後援 北沢３、４丁目まちづくり協議会
「海軍第１４期飛行予備学生」の話を聴く 数名の方が話してくださいます
場所 北沢タウンホール １２F スカイサロン 無料
四月末日までは、aoisigunal@hotmail.comメールで受付ける。
４、定例会：歩く会について 都市物語を旅する会
「北沢川文化遺産保存の会」は毎月テーマを決めて下北沢周辺及び荏原の文化探査をしている。毎月、第３土曜日の午後１時に集まっている。集合地点はそのつど変わる。基本的には少人数で10数名ぐらいというものである。それぞれが歩く会に参加して楽しむというものだ。最後は世田谷「邪宗門」か、他の場所の喫茶店で、お茶を飲みながら歓談している。参加費は依頼講師の場合は数百円円、それ以外は数十円の資料代を徴収している。なお、保険には加入していない。事故のないよう各自で責任を持ってほしい。
この会は参加の義務はない。ふらりと参加して、歩き、そして、歓談して終わりだ。またいつかテーマで面白いなと思った時に参加する。個々人が歩いて文化を発見し楽しむというのがねらいである。歩きは文化だ、健康保持の上でもベストなものだと考える。
これまで実施したコースはつぎの通りだ。
・代田連絡線の跡を歩く（３回）・小説「猫町」を歩く（４回）・下北沢の大谷藤子を歩く・「森茉莉」足跡を歩く（５回）・下北沢の銭湯跡を歩く・下北沢の無頼派を歩く・下北沢の教会を歩く（３回）・坂口安吾の通勤ルートを歩く（２回）・駒沢線詩歌文学ラインを歩く（２回）・下北沢の映画痕跡を歩く・ダイダラボッチ川を歩く。・下北沢の稲荷社・庚申塔・地蔵尊を歩く。・代田のダイダラボッチ痕跡を訪ねる（３回）・代田の詩人師弟を歩く（萩原朔太郎・三好達治）・林芙美子から坂口安吾を歩く・.「下北沢店員道場を検証する」・池の上の古い町並を歩く ・下北沢の詩人痕跡を訪ねる（３回）・「森厳寺川の源流を探索する」（３回）・「代田の歴史を歩く」・駒沢練兵場を歩く（２回）・滝坂道を歩く（３回）・駒場の戦跡を歩く（２回）・下北沢の踏切文化を検証する ・高須光治「下北沢風景」と近代日本文学 ・東京山手急行の痕跡を尋ねる ・北沢川を源流から歩く ・ 代々木山谷芸術村から下北沢文士町へ 世田谷代田地形学入門 新春言祝ぎ紀行
・陸軍調布飛行場の跡を歩く ・駒場の鷹狩り跡を歩く 三田用水跡を歩く（３回）
・第５９回 ４月１６日（土）午後一時 明大前改札口
東京山手急行の痕跡を尋ねる 特別講師 別宮通孝
資料代３００円 ３，４キロほど歩きます
・第６０回 ５月１４日（土） 午後一時 下北沢駅北口
シモキタザワ「猫町」散歩 萩原朔太郎の唯一の小説の舞台を歩く（追悼行事）
＊注記 五月十一日 代田自宅で亡くなる。この行事は第二週になっている。
・第６１回 ６月１８日（土）午後一時 代田橋駅北口
下北沢地形学入門 恒例行事
淀橋台から森厳寺川崖線を歩く
・第６２回 ７月１６日（土）午後一時 池尻大橋駅
恒例、夏追悼行事 「駒沢練兵場、野砲兵兵営跡を歩く」
・第６３回 ９月１７日（土）午後一時 下北沢駅北口
下北沢の詩人痕跡を歩く 第二書房旧居見学が新たに加わる。
・第６４回 １０月１５日（土）午後一時 京浜急行 新馬場駅改札前
大井町の萩原朔太郎 「蛇窪の踏切」シリーズ�“衒乎�踏切、蛇窪踏切、朔太郎旧居・第６５回 １１月１９日（土）午後一時 池上線 長原駅改札前
ダイダラボッチと東工大「蛇窪の踏切」シリーズ�⊂�池、大池、狢窪、東工大、擂鉢山
・第６６回 １２月１７日（土）午後一時 代田橋駅前北口
代田半島地形学入門 昨年、好評だったことから第二回を実施する
◎申し込み方法、参加希望について
参加申し込みについて（必ず参加連絡をお願いします）
電話の場合、米澤邦頼 ０９０−３５０１−７２７８
メールの場合 きむらけん aoisigunal@hotmail.com
■ 編集後記
▲３月は河口湖町図書館、代田図書館、二つの図書館主催の「下北沢文士町」見学が行われた。今まで知らなかったことだけに興味深かったとの感想が寄せられている。案内看板をぜひ作ってとの応援メッセージも寄せられた。この「下北沢文士町」案内の活動は今後も続けていきたい。二代目、三代目のツアーガイドが育っていってほしいと思う。
河口湖町からの来訪された方々は、文士町散歩、そして、代田邪宗門でのお茶、そして昼食を摂られた。信濃屋特製の「森茉莉弁当」は好評であった。１０時に来訪され、そして１５時過ぎに返られた。文士町が観光あるいは研修の資源であることが再認識できたことは大きな成果だったと言える。
▲前から言っているようにわたしの一番の専門分野は「鉄道と文学」である。「下北沢文士町」についての講演は何度も行ってきた。鉄道をテーマとした講演要望はなかった。が、世田谷文学館友の会から初めて求められた。二回連続講義である。第一回 �．�ダンスの文学史（文学に描かれた鉄道の音）６月８日２時から 第二回 �△瓩�り絵の文学史 （文学に描かれた車窓風景）６月２２日２時から 世田谷文学館講義室で 「鉄道の文学史」については本邦初の講演だ。部外者も７００円で参加できると聞いている。次の号で細かい点については案内ができるように思う。
▲「北沢川文化遺産保存の会」と名を入れたブルゾンについては、ダメという意見はなかった。よしこれから考えようというときになって震災騒ぎが起こった。作る方向で考えようと思う。最近必要だと思うようになったのは先導旗である。手縫いでもなんでも、どなたか作っていただけると有難い。材料費はわれらの積立金から出したい。
・当会への連絡、お問い合わせは、編集、発行者のきむらけんへ aoisigunal@hotmail.com○「北沢川文化遺産保存の会」へご入会ください。
年会費１０００円です。劇部、研究会など主体的な活動もできます。会員にはこの会報を自宅に郵送しています。入会は随時事務局の「邪宗門」で受け付けております。入会金はありません。年会費だけです。なお、会費未納の場合納入はよろしくお願いします。
