2022年09月
2022年09月30日
下北沢Ｘ物語(4558）―会報１９５号：北沢川文化遺産保存の会
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「北沢川文化遺産保存の会」会報 第１９５号
２０２２年１０月１日発行（毎月1回発行）
北沢川文化遺産保存の会 会長 谷亀 �冢�
事務局:珈琲店「邪宗門」（水木定休）
155-0033世田谷区代田1-31-1 03-3410-7858
会報編集・発行人 きむらけん
東京荏原都市物語資料館:http://blog.livedoor.jp/rail777/
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１、世田谷旧家探訪：用賀飯田家、深沢秋山家 きむらけん
新会長谷亀�冢困気鵑凌郡覯茲里乃豌斑桔�を行っている。まずは用賀の飯田恭次邸、つぎに深沢の秋山光男邸を訪れた。これまでわれわれは荏原東北部下北沢や三軒茶屋地区のフィールドワークを行っていた。今回の場合は地区で言えば西に当たる。用賀にせよ、深沢にせよやはり文化の色合いが明らかに違う、そこが興味深い。
『東京府志料』がある、明治七年に編まれたものだ、各地の地誌情報を載せたものだ。いわゆる夜明けを迎えてのすぐである。
例えば、下北沢村だ、（車馬）車 荷車一輌 農車六輌 馬六匹 牛六頭
これだけみても閑散としていることが分かる。もう一つ、興味深いのは距離である。
下北沢村 日本橋ヨリ三里
太子堂村 日本橋ヨリ三里
深沢村 日本橋ヨリ三里半余
用賀村 日本橋ヨリ四里五町
日本橋を基準に捉えられている。これは五街道の起点だからであろう。言えば東京都心からの距離だと言える。
「東京が攻めてくる」と言ったのは千歳村粕谷に住んだ徳富蘆花である。一帯に都市が東から侵蝕してくる。この場合、距離というのは大事だ。用賀村は四里五町都心から離れていた。言えば東側よりも侵蝕される時間が遅い。
用賀村は、昔の玉川村に属していた。ここで有名なのは玉川全円耕地事業である。
玉川全円耕地整理というのは、大正末期に計画された玉川地域の耕地整理事業で、簡単にいいますと、将来玉川村も住宅の町になると見越した宅地造成工事のことです。現在の世田谷区の約4分の1（1,000町歩）を占める玉川村全域を対象としたものであり、わが国の都市計画史上でも特筆に価する事業です。（世田谷区HP)
ここでは大正末期がポイントだ、則ち大正１２年９月１日、関東大震災が発生する。東京東部の被害は甚大だった、それで避難民が西部に大挙して押し寄せた。住宅需要が一気に高まった。震災直後から世田谷東部では被災民が押し寄せた、太子堂や三宿地区などはその好例だ。建て増しに建て増しを重ねてても間に合わないほどに人が押し寄せた。その痕跡が今も街並に残存している。耕地整理など間に合うわけもない。
しかし、玉川地区は、東部よりも一里余り離れていたゆえに攻めてくる東京をいなすことができた。丘陵地帯にはまだ開発されない武蔵野が残っていた。距離が遠い分、余裕があったと言える。
大震災によって玉川地区の耕地を整理して、道を調えて宅地として売り出したものである。この耕地整理によって売り出した土地は人気で等々力地区ではすぐに人口が二倍になったという。
用賀の飯田家の当主恭次さん、玉川地区の文化の根底に「水」があると言われた。縦横に水路が流れ、その水面に映る景色が美しい。ここ多摩川の崖線からは富士丹沢の景色がどこからでも獲得できる。
一方、深沢地区だ。秋山家の森は深い、かつての武蔵野がそのまま残っていると思わせるほどに趣のある森がある。
「深沢村 日本橋ヨリ三里半余」とある、玉川よりも江戸に近い、三軒茶屋に近いと言える。戦時中、三軒茶屋地区にあった野砲兵の馬が空襲に襲われる危険があったので避難してきたという。飼い葉を用意してきたのか分からないが繋がれた馬たちは、森の樹の葉っぱを食べてしまったという。
秋山家に行って驚いたのは、離れの応接間に飾ってあったものだ。それは水車である。これには驚いた、しかも野沢水車のものだという。荏原最大八連水車の一つである。
会長の谷亀さんからもらった資料には持ち主は谷岡とあった。調べるとこうあった。
「明治二十九年(1896)になると、初代駒沢村長の谷岡氏によって下馬引沢との境に品川用水の水を引き入れた野沢水車が設置されたのでした」とある。
谷岡氏というのは深沢城主の末裔で吉良氏没落後に帰農している。この一族は深沢・兎々呂城近辺に今も住んでいる。町長はこの深沢出身だった。地元つながりで秋山家と谷岡家は深い関係にあった。それで野沢水車に出資者として関わったようだ。
長い間続いてきた旧家には多くの逸話が語り継がれている、一つ一つが地域史、文化史を物語るものである。訪問記は東京荏原都市物語資料館に記録し残しておきたい。
２、三軒茶屋富士講碑考 木村 康伸
三軒茶屋にはかつて「山吉講富士登拝記念碑」という富士講碑があった。三軒茶屋にあった富士講の山吉講が、三十三度の富士登山の大願成就を記念して明治三十二年に建てたものである。富士信仰では、三十三回、五十五回、七十七回など、一定の回数を登山すると記念碑を奉納することがよく見られる。
現在、この富士講碑は世田谷区郷土資料館の中庭で保存されているが、その案内板には、山吉講先達の堀江兼吉が屋敷地の一角である茶沢通り路上に建てたと書かれている。
しかし、明治三十二年当時、茶沢通りはまだなかった。明治四十二年に測図された１万分の１地形図「東京近傍十八号 世田ヶ谷」見ても、茶沢通りはまだできていない。これは比較的新しい通りである。そのため、富士講碑を茶沢通り路上に建てたという説明には疑問が残る。
山吉講先達の堀江兼吉の家は、この三軒茶屋の地名の由来となった三軒の茶屋の一つである田中屋を経営していた旧家であり、その屋敷地は大山道（現在の世田谷通り）にも面していた。そのため富士講碑は、その大山通沿いに建てられたと考えられる。
大山道は大山詣の参詣道であるとともに、富士登拝への参詣道でもあった。三軒茶屋の富士講碑はその大山道を行き交う人々の目に付くように建てられ、この地の山吉講の三十三度の富士登山を道行く人に主張していたのではないだろうか。
同じように、大山道沿道に建てられていたと見られる富士講碑がある。環七通りと交わる若林交差点の近く、今はグランメゾン三軒茶屋の杜の敷地隅にひっそりと佇む丸平講の三十三度の富士登山の富士講碑があるが、同じ場所にある庚申塔や馬頭観音は、昭和三十年頃までは世田谷通りを渡った向こう側にあったという話だ。そばに井戸もあって、道行く人々が休息していたという。丸平講の富士講碑も、もともとその場所にあって、人目に付くように建てられていたかもしれない。大山道と堀之内道の辻にも近い場所である。
江戸時代後期から明治期にかけて、世田谷には各所に富士講が存在していたことが知られている。それらの講はみな競い合うようにして富士登山の大願成就の記念碑を目立つ場所に建てていたのかもしれない。そしてそれが各村、各町のステータスシンボルになっていた可能性がある。
三軒茶屋の「山吉講富士登拝記念碑」も、この町に大願成就を果たした富士講ありと、誇らしげに建てられていたのではないだろうか。
３、文化話を聞くという企画
世の中には面白い人がいっぱいいる。また隠れた古老もいる。人は一冊の文化辞典である。人間というものは素晴らしい。人によっては独特の語り口を持っている。そういう人の話を聞いて記録することも大事だ。
ある方面について見識が深い。長く生きていて昔のことを知っている。現役から引退したがその方面では右にでる人はいなかった。街中には人材が多く転がっている。そういう人の話を有志が集まって聞くというのも面白い。
しかし、ただ来てもらって話をしてもらうというのもどうか。一つにはお茶代がある、それと幾ばくかでもお礼をあげられたらよい。
当方、いくらかの資金がある。町歩きのお礼、講演のお礼である。これの有効活用を考えた。手持ち資金から考えてみた。
お茶代が５００円、邪宗門で行うと珈琲代５２０円だ、謝礼を２５００円としよう。これだと何回分かはある。
人はどなたでもかまいません。古老であるとか、隠れた大家だとか、そんな人いませんか？話しても構わないという人がいれば当方に連絡をください。
〇月〇日に〇〇さんの話を聞く会を行う、これを会報に載せて聞きたい人を募る。話者、聞きたい人二名いれば成立する。言えば私は参加する、話者がいる。とすればあと一人その推薦者がいるわけだから自動的に成立することになる。
ぜひみなさん、当方に情報をください。
４、プチ町歩きの案内
◎コロナ感染を避けての「プチ町歩き」を実施している。プチ町歩きの要諦、
１、短時間にする。２、ポイントを絞る。３、人数を絞る。（４名集まったら成立する）
第１７８回 １０月１９日（水）大山詣
案内者 別宮通孝さん 下北沢駅８時５１分発の小田原行快速急行に乗る（最前部）
丹沢大山フリーパス切符 下北沢から２４７０円が便利
下北沢８：５１→９：４４伊勢原１０：０７→１０：３２大山ケーブル
まず、ケーブル終点から阿夫利神社下社を見学。ここで休憩を取り、弁当を食べる。そしてケーブルで下りて途中大山寺駅で下車、大山寺参詣、ここからは女坂をゆっくりとくだって大山ケーブルバス停へ向かう。
〇行程は、基本的に電車、バス、ケーブルを利用する。
ケーブル山頂駅→阿夫利神社下社→ケーブル山頂駅→大山寺→徒歩→大山ケーブル駅
雨天の場合順延 ２０日Or２１日
＊登山ですからしっかりした靴、水筒、弁当、甘味 帽子必須、長袖、雨具
◎電車を使っての遠出、混み合う土日よりも平日をということでの変更。
第１７９回 １１月１９日（土）世田谷の尾根を歩く（品川用水）
案内者 谷亀�冢困気鵝陛�会会長） 千歳船橋駅改札口 １３時集合。
地形と文化は切り離せない、世田谷の背尾根を歩いて世田谷を知るという試みだ。
小田急線千歳船橋駅から田園都市線駒沢大学駅まで歩く。品川用水跡を歩く
◎申し込み方法、参加希望、費用について 参加費は５００円
感染予防のため小人数とする。希望者はメールで、きむらけんに申し込むこと、メールができない場合は米澤邦頼に電話のこと。
きむらけんへ、メールはk-tetudo@m09.itscom.net 電話は03-3718-6498
米澤邦頼へは 090-3501-7278
■ 編集後記
▲前に「三軒茶屋の歴史文化を巡るシンポジウム」を予告しました。ウィズコロナとはなったが、今年は様子見としておこうと。ぜひとの声があれば別ですが……
▲町歩き計画、この間、町歩きに参加された馬場優子さん、三軒茶屋から芝道を高輪まで辿ったと言われる、吉良氏の海の道だ、「来春にでも皆で歩きましょう」と。
▲毎回、投稿を募っています。恐ろしいことに「２００号」が近づいてきています。１２で割ると１６年半となる。よくもまあ、続いてきたもんだ！
▲年末行事の企画：１２月１０日（土）（町歩き「用賀の石碑を巡る」地団協石碑を巡り
当夜三軒茶屋で忘年会を企画。会場の都合があるので参加希望だけ早めに当方へ。
▲会報は会員と会友にメール配信しています。後者で迷惑な場合連絡を。配信先から削除します。会員は会費をよろしくお願いします。邪宗門でも受け付けています。銀行振り込みもできます。芝信用金庫代沢支店「北沢川文化遺産保存の会」代表、作道明。店番号２２。口座番号９９８５５０６ ▲「北沢川文化遺産保存の会」は年会費1200円、入会金なし。◎当会への連絡、問い合わせ、感想などは、編集、発行者の きむらけんへ
2022年09月29日
下北沢Ｘ物語(4557）―没後８０年記念朔太郎展へ向けて ２―
（一）岩手県花巻の「宮沢賢治記念館」に行ったことがある、全館を彼の個性が覆っている。独特の字体、固有の世界観、可視化された宇宙など見飽きない、文学館受難の時代だが彼のは永遠に残るだろ。萩原朔太郎はどうだろうか？彼も独特だ、文学館は残るだろう。思うに彼の世界は屋外に潜む。自身が感じるのは荏原である。それは三箇所だ、大井町、大森（馬込）、下北沢である。朔太郎世界の片鱗は残ってはいない、が、薄暗い大井町を行くと、「あっちこっちの屋根の上に／亭主のしゃべるが光だす」様が幻影として浮かんでくる。下北沢もそうだ、路地裏の物影に「次元の穴」が開いていて、地表三寸を歩いている詩人が想像されもする。詩的想像空間が朔太郎ゆかりの町に残存する。中でも下北沢は突出している、下北沢には彼が住み、お隣代田は彼が亡くなったところである。
萩原朔太郎が残した多くの作品、触れると想像が刺激される。
彼の詩に『帰郷』（詩集『氷島』収載）がある。詞書には「昭和四年の冬、妻と離別し二児を抱へて故郷に帰る」とある、二児の一人は萩原葉子である、その時の経験を振り返り、「お父さんは嘘ばかり書いているのです」と新聞の対談記事で詩人の娘は言っていた。つい笑ってしまった。
詩人なるもの嘘が巧くないといけない、事象、事件をあたかもそうであったかのように書いて読者を魅了する。言えば詩は嘘や虚構を楽しむものである。
昭和十年、朔太郎は世田谷代田での生活を送っていた。この年十一月に「散文詩風な小説『猫町』を版画荘より刊行」した。下北沢の家を引き払い、自ら設計した新居に住んだのは昭和八年二月頃である。もっとも生活が充実していたときであった。
彼はこの作品の冒頭で、従来の旅に対する失望を語っている。「どこへ行ってみても、同じような人間ばかり住んで居り」と言う。通常の旅では飽きたらない。そのための工夫がここには書かれている。
（二）
朔太郎の最晩年の詩集は『氷島』である、彼は世田谷代田の自宅でこれを編んだ。末尾に昭和九年二月とある。気合いの入った序である。
著者の過去の生活は、北海の極地を漂ひ流れる、侘しい氷山の生活だつた。その氷山の嶋嶋から、幻像のやうなオーロラを見て、著者はあこがれ、惱み、悦び、悲しみ、且つ自ら怒りつつ、空しく潮流のままに漂泊して來た。著者は「永遠の漂泊者」であり、何所に宿るべき家郷も持たない。著者の心の上には、常に極地の侘しい曇天があり、魂を切り裂く氷島の風が鳴り叫んで居る。さうした痛ましい人生と、その実生活の日記とを、著者はすべて此等の詩篇に書いたのである
萩原朔太郎 日本詩人全集 十四 新潮社 一九六六年
彼の書斎は二階にある。裏手すぐには高い高圧鉄塔が聳えている。昔も今も。
二月季節風が吹いていた。頭上には高圧線がふひゅうふひゅうと唸りをあげている。高圧鉄塔駒沢線である、絶縁物の碍子が汚れていると電流が漏れてジリジリと青い火花が飛ぶ、青猫だ。ジリジリパチパチ、そして塔に浮かぶ青猫。幻影世界が浮かび上がってくる。が、それは読者の想像力である。
朔太郎詩によって産み出されるイマジネーションを詩に言い表して書いているのは吉増剛造である。傑出しているのは長編詩『黄金詩編』だ。この一節に、突然描かれる。
下北沢裂くべし、下北沢不吉、下、北、沢、不吉な文字
の一行だ
現代詩文庫４１ 吉増剛造 思潮社 一九七一年刊
引用詩に続いての一行には、
ここには湖がない
とある。不思議だ、が、こちらも妖しい妄念を膨らませる。詩前半に「下宿のこの部屋」でとある。池ノ上在住時代だったらしい。「ゆるい坂道をゆっくりくだっていく」は森厳寺左岸の崖線を下っている。この場合の「ここには」は下北沢である、かつて大昔、一帯には東京湾からの海水で満たされていた。沢には満々と水に満ちていた。が、それもはるかな昔、今は湖もない、と言っているだ。
（三）
訳がまるで掴めない詩だが、この世界を構築している巨大な詩人を考えればすべて氷解する。それはかの大詩人に他ならない。
当、下北沢地区、そして代田地区には恐ろしい言語構築人が住んで居て、今も現今世界に存在している。そのシンボルが世田谷区地域風景資産「代田の丘の鉄塔６１号」である。認められたのは萩原朔太郎父子の生存痕跡を示す唯一の痕跡ということからだ。
猫町散歩のポスターを見ると妄想が一層に刺激される。
（写真は上、下北沢朔太郎旧邸跡、下、旧居裏手の路地）
2022年09月27日
下北沢Ｘ物語(4556）―野沢水車の謎 ２―
（一）野沢水車は、明治十四年五月に水車使用許可を出して、翌々年に許可が下り稼動し始める。ところが新たな設置は容易ではなかった。すでに品川用水では十二箇所で用水が稼動していた。野沢水車はそこに割って入ることになる、用水は飲み水や農業用水を送るためのものだ。その用水を他用途に用いるのは好ましくない、が、水路浚渫や修繕費に経費がかかる、水車利用を許可制にして金を取れば、経費が出る。それで許可をしていた。用水組合は既存の水車使用者に了解を取る必要があった。それがうまく行かなかった。ところがこれの許可が下りた、わかってみるとなるほどだ、野沢水車の許可申請者、谷岡慶治と秋山紋兵衛は土地の有力者で、政治力に長けていたようだ。
谷岡慶治と秋山紋兵衛は当時有名人だった。
まず、前者である、「全国篤農家列伝」（明治四十三年）に彼の名がある。
荏原郡駒沢村の人、資性温厚慶應元年名主役となりしより、以来戸長、村長となりて今日に至る。
彼は府会議員も務め、駒沢町町長にもなっている。彼は兎々呂城、深沢城の城主の末裔である。その跡が今、都立園芸高校になっている。彼は地元の長として「我邦の園芸業の不振を憂い」、一方府知事には園芸学校の奨励推進をするよう求め、ついには念願が叶い、「府立園芸学校の駒沢村の深沢に建設す、是我邦園芸学校の嚆矢なり」とある。現今の園芸学校の創設に関わったのが彼だった。
一方の秋山氏の話だ。ネットには相続税の話が載っているが、「西の横綱は大正製薬の名誉 会長だった故上原正吉氏であった。西の横綱は新たに世田谷区の大地主、秋山紋兵衛 氏が占めるにいたった。」とある。やはりこちらも土地の有力者であった。
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2022年09月26日
下北沢Ｘ物語(4555）―野沢水車の謎―
（一）深沢秋山家を訪問して驚いた。何と別棟の応接室の壁に大きな水車が掛かっていたからだ。「どこの水車ですか？」「野沢水車のです」と秋山光男さん。ここの水車の経営に関わっていたからだとのこと。が、これがうまくのみ込めない。どうして秋山家に水車が置かれているのか？謎だった。秋山家訪問時に同行された当会会長の谷亀さんから情報を得た。水車経営者の一覧だ、所有者は「深沢３７１ 谷岡慶治」とある。秋山家の名はない。謎は深まった。それで調べることにした。
以前に野沢水車のことは調べたことがある。検索で調べてみると2007年02月15日の「荏原南北ペダル漂泊行（２）」に記述があった。もう１５年前のことである。
鶴ヶ久保公園の南東、７００ｍ余りのところだ。野沢３丁目１０番である。品川用水の流れを利用した「荏原最大の水車」があった。そこに手書きの案内図がある。「川の流れを利用した工業で精米麦製粉として水車が有った。野沢水車は荏原最大で明治１４年から大正末まで営まれた。水輪の直径５ｍ石臼６個杵２０本落差を利用した上がけ式水車建物２２ｍ×１３ｍと云う大きな『カヤ』屋根の建物であった。」
ここに記した案内図は今もある。確か詳しい解説もあった。行けばきっと手がかりを得られるだろうと思った。水車は品川用水の流れを活用している。
品川用水は、多摩郡境村（現武蔵野市境）の分水口から玉川用水から別れて荏原台上を流れていく。尾根筋を通っていた用水は野沢３丁目で左折して南東方向に進路を変える。荏原台の台地を降りて目黒台方向に流路を変える。いわば最大斜度がここで得られる。そのことからここに野沢水車を作った。
現場を訪れるに限る。が、品川用水の水路跡は今はほとんど残っていない。それでも流路はほとんどが道として使われている。そこを辿ってみる。野沢龍雲寺バス停から南に向かう。すると野沢交番前で南東に向かう道がある。下り坂だ、ここが荏原台を降りていく傾斜である、用水の流路跡だ。その坂を下ると降りるとバス停がある、水車橋だ。ここの脇に私製の看板が建っている。
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2022年09月23日
下北沢Ｘ物語(4553）―野砲兵の軍馬のゆくえ？―
（一）三軒茶屋に残る旧軍の痕跡を巡った。もう十数回、戦跡歩きは行ってきた、が、全く欠落していたことは馬たちの行方だ。下馬に残存する馬魂碑は昭和十四年十二月に建立されている。これには「野砲兵第一連隊留守部隊長」の名が刻まれている。本隊の方はソ連国境満蒙に派兵されていた。最前線は悪路だ、砲兵隊に馬は必須だった。人馬ともに海を渡っている。さらに戦争末期になって戦況が悪化すると満州に派遣されていた部隊が南方戦線へ転進させられていた。野砲兵第一連隊はレイテに送られた、大陸から南方へは海路を行く、輸送船での軍馬の移動は困難で数が制限されていた。それでも馬も渡っている。レイテに何頭送られたか分からない。が、大陸から沖縄に移駐した野砲兵は馬を帯同している。その馬たちの末路は哀れだ、馬は悪路を克服する戦力だったが、食糧が不足する沖縄では馬肉として食われてしまっていた。
戦争の真実はわからないことが多い。我らもフィールドワークを通して多くのことを知った。今になって考えると馬の行方を考える事実を把握していた。以前のブログに記録があった。
駒沢練兵場の東南隅の下馬寄りに、鉄道貨車に馬を乗せる訓練のために、鉄道貨車二両が置かれ、乗せ降ろしの訓練が行われていた。（「しもうま」下馬史跡保存会発行）
これは「石橋楼覚書」にも、「下馬寄りにはどこにも繋がっていない線路とプラットホームがあり、軍馬を積み込むためのデリック（起重機）と貨車が訓練用に設けられていました。」とほぼ同内容のことが記されていた。
練兵場では貨車へ馬を乗せ降ろしの訓練をしていた。そのためのプラットホームがあり、また、家畜車が二両用意されていたという。貨車記号は「ヨ」だったのだろうか。家畜車は車体がすかし張りになっている。かつて、ホームに停まったそれからは牛の目や鼻を見たことがある。
野砲兵各隊に配置されていた馬は、いわば仮寓に置かれたものたちだ、派遣が決まると人馬ともども当地を離れた。最寄り駅は渋谷か恵比寿だ、いずれも貨物線、引き込み線があった。港は様々だ、芝浦、宇品、新潟などがあった。
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2022年09月21日
下北沢Ｘ物語(4552）―三軒茶屋の戦跡を訪ねる 3―
（一）三軒茶屋は軍都だった、往時は三つの兵営がひしめき、各隊のラッパが入り乱れて鳴っていた。が、その痕跡はわずかだ、韓国会館の建物と馬魂碑ぐらいである。今回これが重要であることを知った。当地には近衛野砲兵連隊、第一野砲兵連隊、野戦重砲兵連隊がいた。この中で第一野砲兵連隊はレイテで全滅している。近衛野砲兵連隊、野戦重砲兵連隊の碑は建てられている。が、全滅すれば碑を建てる人もいなくなる。当地に辛うじて残った建物と碑は彼等の存在を遺すものだ。第一野砲兵連隊は意図的に冷や飯を食わされた、まずは北満のソ連国境防備に就かされ、一転昭和十九年に南方派遣を命ぜられ彼のレイテ島に征かされほぼ全滅している。冷遇の因は２２６事件に加わったことから来ている。
我らは三連隊の痕跡を巡った、近衛野砲兵連隊、第一野砲兵連隊、野戦重砲兵連隊、それぞれの跡だ、各隊生死を分ける苦難があった。それでも生き残った者がいれば碑が建つ、が、皆が死ねば碑は建たない。
三隊のうち一隊はレイテで全滅し戦後当地に碑は建っていない。それは第一野砲兵連隊である。近衛野砲兵連隊跡は昭和女子大に碑が建っている。当地には自衛隊三宿駐屯地がある。ここには立派な近衛野砲兵連隊記念碑と野戦重砲兵第八聯隊碑が建っている。弔う者がいなければ碑は建たない、悲劇である。レイテで玉砕したのは第一野砲兵連隊である。が、皮肉である。今も建物があり、馬魂碑がある、これは第一野砲兵連隊関係のものである。ゆえにこの二つの残存物は重要である。
昭和女子大を跡にして韓国会館に行く、唯一現存する兵営である。当地に残っていた旧兵営はことごとく壊された。辛うじて残っているのが韓国会館の建物だ。
案内者の上田暁さん、当日配布した資料にこれを記述している。
馬の鞍を作る工場だった。
建物は洋式小屋組木造トラス瓦葺き屋根。外壁はドイツ下見張り。軒裏のモールディングに注目。
〇野砲兵第一連隊の碑が日本にない事と隊長熊川大佐の敵前離脱の関連。
レイテ島リモン峠には砲一会が設けた鎮魂の碑がある。
韓国会館の現存建物は半分は使われているが、後半分は朽ちるままだ。野砲兵第一聯隊の痕跡は日本にはなにもない。保存すべきだ。
上田さんの言う熊川大佐離脱は、当隊はリモン峠に取り残された。「１２月６日には完全に孤立してしまい、連隊長熊川致長大佐以下の残兵は独断で西方山地に脱出しました」とネットにはある。
砲一会は、かろうじて残った者たちで結成されたようだ。仲間の霊を弔おうと苦心して慰霊碑を建てた。これにはこう刻まれている。
日本陸軍最古の栄誉に輝く野砲兵第１聨隊は太平洋戦争に於いてレイテ決戦に参加し勇戦敢斗の末聨隊長以下カンギポット山麓に玉砕した
本決戦最大の激戦地リモン峠周辺第１師団の戦斗に際し聨隊主力の陣地であった此の地を砲一台と名付け碑を祀り鎮魂の祈りを捧げると共に日比親善と世界平和の礎石たらしめんとするものである
昭和５７年１１月建之 砲一会
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2022年09月20日
下北沢Ｘ物語(4551）―三軒茶屋の戦跡を訪ねる ２―
（一）北白川宮家は不運の宮家だ、ゆかりの樹木が昭和女子大構内にあった。この１７日訪れると跡形もなく消えていた。老齢木は菌に冒されやむなく伐り倒したとのこと。このヒマラヤ杉は北白川宮成久王殿下と奥方の明治天皇の皇女周宮房子内親王殿下とがお手植えをされたものだ。成久王殿下は、1923年（大正12年）フランスで自動車事故で亡くなる。成久王の第一皇子は、北白川宮永久王である、陸軍砲兵大尉として近衛野砲兵連隊に勤務していた。やがて蒙疆方面へ出征をしたが、演習中に航空事故に巻き込まれ1940年（昭和15年）3月殉職されている。1956(昭和31年）に永久王を偲んでの集まりがあり、ヒマラヤ杉を背景にして参会者全員と北白川宮皇族とが一堂に会して記念の写真を撮った。ヒマラヤ杉の最高の晴れ舞台であった。
北白川宮永久王は宮家の若きプリンス、その妃は男爵徳川義恕の次女祥子、評判の美女である。彼の急逝は全国の高等女学校の才女たちを嘆かせた。その彼女たちの多くの思いを三十一文字に編んで載せた。『仰徳集』である。涙ながらに死を悼む高女生の作品群が溢れるほどに載っている。
貴公子は居宅に近い品川駅から列車に乗った。旧友が駆けつけ、その折の心情を詠んだ。
品川にうちゑませせつヽたちましヽ温顔すでに拝むよしなし 陸軍大尉 糸賀公一
偶然これを息子さんが見つけられコメントしてこられた。
私は上記の糸賀公一の息子です。父は現在体が不自由で介護施設に入居していますが存命です。
北白川宮さまとは陸大の同期と言っておりましたので、間違い無いと思います。記憶はまだしっかりしていますので、この記事を知らせてやろうと思っています。懐かしく思い出し元気を出してくれると思います。ありがとうございました。
Posted by 糸賀成三 2009年12月31日 13:24
続いてこの顛末だ、
昨日この記事をコピーして父に会って来ました。大変喜び、こうして情報を提供していただきました皆様に、くれぐれもお礼をと言うことで、再度ご連絡を致しました。
さすがに高齢ですので（９８歳）自分の詠んだ歌の文言までは憶えていないようでしたが、品川の宮邸に何度かお邪魔した事、また運動会があった事など思い出したようです。
蒙彊の地でご逝去された時には父は、東京から出張のおり現地に伺ったと、話して居りました。また宮様は演習中に自国の飛行機に突っ込まれて亡くなられ、宮様の父君、祖父君もいずれも不慮の死に遭われていたので、宮様自身日ごろから、注意されていたにもかかわらず、あのような事になってしまって、あの無念さは忘れられないと言って涙ぐんでいました。
日ごろは単調な療養生活ですが、父はこの記事は何度も私に読んでくれるように要求し、昨日は思いがけず充実した日となった事でしょう。ありがとうございました。
Posted by 糸賀成三 2010年01月12日 14:23
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2022年09月18日
下北沢Ｘ物語(4550）―三軒茶屋の戦跡を訪ねる ―
（一）三軒茶屋は軍都だった、が、ことごとくその痕跡は消えてしまった。わずかに残った跡を皆で歩いた。当地で息づいていた兵士や軍馬、その面影を巡っての追悼の旅である。まず近衛野砲兵連隊跡である昭和女子大学構内を訪ねた。が、異変に気づいた。「景色が変わった！」、何と大学のシンボルツリーが無くなっていたことだ。それはヒマラヤ杉である。北白川宮成久王殿下と明治天皇の皇女、周宮房子内親王殿下のお手植えのものだ。戦友会盛んな頃、この樹木をバックに記念撮影をしていた。ゆかりの皇族も写っている。前列真ん中に美貌の女性、成久王の御子息永久王の奥方だ。王は近衛野砲兵連隊中隊長としてここに務めていた。が、蒙疆方面へ出征中不慮の事故で亡くなられた。その奥方が祥子殿下である。三島由紀夫の短編「玉刻春」に彼女の容貌の子細な描写がある。三島の初恋の人だった。昭和女子大、ヒマラヤ杉物語の一端である。（昨日17日実施案内者 上田暁さん）
このヒマラヤ杉、クリスマスシーズンにはイルミネーションで飾られていた。若い女子学生がこの木の下を、友だちと恋バナを語りながら通り過ぎていった。
自身には欠落感が生じていた。皇室縁のお手植えのヒマラヤ杉ということを発見したのは私であった。きっかけは、『近衛陸軍砲兵二等兵』（門屋 古寿 昭和五十三年刊）にこのヒマラヤ杉について書かれていたからだ。
門屋二等兵が、この連隊に入営したときに営内の説明を受けている。そこにつぎのようなくだりがあった。
「休んだままで聞け。あそこのヒマラヤ杉（連隊本部前の営庭に、一本の大きなヒマラヤ杉がある。これは北白川宮成久王殿下と、ご結婚遊ばされた、明治天皇の皇女、周宮房子（かねのみやふさこ）内親王殿下、お手植えのものである）にむかって、あれが、第二中隊の起点。」
近衛野砲兵連隊は誉れ高い部隊である。天皇をお守りする役目を持った隊だ。兵営のシンボルがこのお手植えのヒマラヤ杉だった。このことを記した門屋古寿氏は、昭和十四年(1939）一月十日入営している。
昭和女子大構内のヒマラヤ杉がなぜお手植えのものと分かったか。昭和３０年代、戦友会で集まったときこの杉の前で記念写真を撮っていること。その樹形が残存杉と一致したからである。
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2022年09月17日
下北沢Ｘ物語(4549）―世田谷の旧家訪問：深沢秋山光男邸 ―
（一）呑川源流部の支流の一つが秋山家の庭に流れている。この川は地味な川である、が、指折り数えてみるとこのほとりに住み始めてもう半世紀は経っていた。何十年とつきあってきた川である、家を出て西に向かうとすぐに深沢だ、今は歩きが中心だ、一昨日深沢図書館に珍しく自転車で行った、川を遡行していくのだがその斜度が負荷として感じられた。ところが帰りは自転車は滑るように走った。川の勾配が身にしみて感じられた。以前、上流部で大雨が降った。その川の水が一気に流れていった。下流の大田区では晴れていたが、このときに呑川の工事をしていた人が溺れ死ぬことがあった。このことから川は急流であることを知った。そう言えば五十年前七夕の笹を何人もが川に投げ捨てていた。色あせた短冊がずっと残っていたことを思い出す。
秋山家の森は今でも残存している。かつて武蔵野と言われた雑木林は各所にあった。ほとんどが消滅してしまったが秋山の森は武蔵野を彷彿させるこんもりとした木々が残っている。が、武蔵野というのはいわゆる自然林ではない。造成林である。
秋山家に近い深沢八丁目に住んでいた荒木進さんが記録を残している。『昔思い起こすまま 桜新町深沢あたり』非売品 １９９１年刊）に近隣に残っていた森について書き記している。
自然といっても原始的なものではなく、人間の営みに関わり合いながら、なお天然の純朴さを保っていた自然といえようか。植生には暖地のような猛々しさがなく、寒地の如く単純でもない。その風物には粗野でもなく人工的でもない自然の優美さがあり、繊細で一脈の抒情性が漂っていた。それが私の味わった武蔵野の風趣であり、全国的に類例のない貴重な存在だったと思う。その趣は私の家の近辺にも多く残っていた。村境の辺地だったかもしれない。
深沢界隈には趣のある雑木林が多く残っていたという、が、今は秋山の森だけである。深沢の土地の文化観を「村境の辺地」だと比喩的に述べているが正鵠を得ている。
深沢は高級住宅地である、一戸の敷地面積が広く緑が多い。住環境として申し分ない。が、静寂が保たれているのは環境がいいからである、が、好環境と便利さは比例しない。交通環境的には不便である。代わりにバスが走っている。自由が丘行きの東急デマンドバスは頻繁に走っている。
秋山家の森だが、眼についたのは欅だ、黒松もあった、赤松も樫もあるはずだ。
この秋山家は「元和から寛永年間に烏山の秋山喜兵衛から分家し、深沢に移った」といわれる。約４００年近くこの地に居を構えていた。屋敷を囲む植生は家を保たせるためのものでもある。欅は家の材となった。これで臼も作った。人工的に造成された森が生活に結びついていた。
（三）
秋山家には離れに応接間があった。何とその壁に水車が飾ってあった。
「野沢水車で使っていたものです」
「えっ、野沢水車ですか！」
荏原郡最大の八連水車である。
「なぜ、ここにあるのですか？」
「水車組合に関係していたと思うのですよ」と秋山さん。
谷亀�冢困気鵑�送ってくれた資料によると設置許可は明治２９年に下りている。
杵はなんと４８本もある、荏原最大と言われる由縁だ。
経営者の名が記されている「深沢３７１ 谷岡慶二」とある。谷岡は深沢城の末裔、やはり大地主である。
世田谷区野沢にあった「野沢水車」は八連水車、直径 5ｍもある大きなのもあった。明治 15年に設置され大正時代の終わりまで使用されたとある。
相当な投資がなければ経営は難しい、谷岡慶二氏は、同じ域内の大地主秋山家に出資を願ったのではないだろうか。それでその残存物が秋山家にはある。
（写真は、秋山邸に保存されている野沢水車。写真下、世田谷代田駅前にドラマ撮影用に模擬バス停が造られたとのこと、谷亀�冢沙當鷆 �
2022年09月15日
下北沢Ｘ物語(4548）―世田谷の旧家訪問：深沢秋山光男邸 ２―
（一）興味深い話を聞いた。戦時中のことである。三軒茶屋周辺には野砲兵連隊が三つもあって数多くの厩舎があった。昭和２０年、厩舎が爆撃機に狙われるという危険があった。それで馬を郊外に避難させた。選ばれた一つが秋山の森だった。相当な数の馬たちがここに避難してきたそうだ。馬たちは森陰を宿とした。急なことであり飼葉の手当は十分ではなかった。きっと馬たちは腹を空かせたに違いない、馬たちは木々の葉っぱをぱくりぱくりと食べたらしい、「木々は軍馬に食われてはげ山になりにけり」。とはいうものの深沢と軍馬の結びつきは深いものがあった。この深沢は実はタケノコの名産地で市場では、「深沢タケノコ」はブランドで高い値がついた。
深沢一帯は竹山が多くあった。土質が竹にあっていた。食べる竹としてだけではなく、見た目の美しさをここに住んだ文化人は誉め讃えている。つぎに紹介するのは「竹」という題のエッセイだ、作者は宮本百合子である。
今住んでいる新町へ去年の五月見に来た時、彼方あっちこっちにある竹やぶの中を歩き、こうまで美に溢れているものかと驚いた。いつくと猶しみじみとそのさわやかさ、優美さ、特に夏の晴れた青空があいをはきよせたように濃やかな細葉のすき間にたたえられた調子など愛を感じる。朝、白い蚊帳の中に横たわってその戦ぎをながめる、ほとんど音楽が流れているようだ。 〔一九二六年八月〕
宮本百合子全集 第十七巻 新日本出版社 １９８１年刊
新町は、駒沢新町のことだ深沢に隣接している。秋山の森はここのすぐ東側である。 文学者は竹の林の美を誉め讃えた。
しかし、この竹山を維持するのは大変であった。絶えざる手入れが必要だった。もっとも大事なのが施肥である。これが軍馬と関係してくる。
深沢がタケノコの名産地になった理由の一つには、三宿から下馬にかけて二千頭もの軍馬がいて大量のボロが（馬の糞やねわら）が出て、これをもらいうけていたことによるものです。 「ふるさと世田谷を語る」 深沢ほか 世田谷区 ２００３年刊
練兵場の軍馬と深沢のタケノコは深い関係があった。
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2022年09月14日
下北沢Ｘ物語(4547）―世田谷の旧家訪問：深沢秋山光男邸―
（一）知るは領るとも書く、旧家の当主は代々帝王学を密かに教わっているのではないかと思う。土地の隅々の逸話をよく知っておられる、「あそこ真中は真井家と中村家の名を取って真中としたが秋山家も一角を占めていたのだがな……」と。「あの真中の裏道は不思議ですね、野沢に抜けていく二間道」と言うと、「ああ、あれは本芝道ね」と答えが返ってくる。最近知ったばかりの古道だ、深沢に隣接する衾村が芝の増上寺の御魂屋領であった。村民が将軍の墓の掃苔に行くときに使ったという。深沢秋山家は大地主、逸話もスケールが大きい、用賀の飯田邸に続き世田谷の地主巡り第二弾として当会会長の谷亀�冢困気鵑硲隠夏�秋山邸に伺った。
世田谷は広大である、が、当地各村は日本橋との距離で位置付けられる、〔日本橋ヨリ三里半〕（東京府資志料 明治7年）とあり、地勢は〔大概平坦ニテ高キ方ナリ」とある。丘陵地帯で高い、これは荏原台のことを指す。千歳船橋近辺を根付けとするならここから半島上の台地が目黒区まで続いている。
この近辺、住まいがあることから歩き尽くしている。
「自分では深沢半島と言っていますが、なかなか理解はできませんね」
それでも大体がフラット、平坦である。先だって伺った用賀の飯田家の当主は「水」がポイントと言われた。深沢は陸地に深く食い込んだ沢だと言える、この沢は呑川である。
秋山家の森は今でも深い。敷地内に川が流れている。呑川源流域でもある。
「昔はね、この川でウナギが採れたんですよ」
秋山家十四代目当主の秋山さんが言われる。
「エッ、ウナギですか！」
「驚きですね、北から来たのでしょうか、南から北のでしょうか？」
実はこの秋山家の川は北にいくと品川用水にぶつかる。
「面白い話がありまして、三田用水は恵比寿まで流れていってビール壜の洗浄水に使われていました。工場の休み時間になると籠にかかったウナギを捕りだして焼いて食っていたという話を聞いたのですよ。壮大なロマンですよね」
太平洋の深海で生まれたシラスが多摩川に入り込んだ、遡上して羽村の取水口で玉川に入り込んで、さらに北沢の三田用水の取水口に入っちゃって恵比寿ビールでとっ捕まって蒲焼きになってしまったらしいのです。この秋山家のウナギは南から北のでしょうか、北からきたのでしょうか？」
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2022年09月12日
下北沢Ｘ物語(4546）―没後８０年記念朔太郎展へ向けて―
（一）一日から朔太郎展が始まる、その活動の一環として昨日11日、詩人とゆかりの深い下北沢を文学館友の会の人と巡った。朔太郎存在の特異性を言い表すのに吉増剛造は「下北沢には至る所に次元の穴が空いている」と述べる。当地における朔太郎存在の痕跡をいうものである。が、下北沢も地下化されて町の様相が一変してしまった。一言でいえば手がかりが希薄化したと言える、次元の穴らしきものはかつての駅、踏切、古い建物の陰、路地裏に至る所に存在していたが、平板化した町ではなかなか穴は見つけられなかった。が、全くないわけではない、彼詩人は「主観の構成する自由な世界に遊ぶ」（『猫町』）ことの楽しさを言っている。そう彼の言う町は厳然と存在する、次元の穴らしきところを見つけて楽しめばよい。
旅は駅から始まる、昭和六年九月、「府下世田谷町下北沢新屋敷一〇〇八番地」へ市谷から詩人は越してきた。一家で住むためである。小田原急行鉄道は四年前の昭和二年に開通している。これを気に当地一帯で宅地造成が始まり、貸家や建て売りが多くできた。その貸家に一家は住んだ。
まずはその場所に行く、もちろん立て替えられていて面影は無い。そこに行って指さしたりしているとお店の人が現れた。いぶかしそうである。
「ここには詩人の萩原朔太郎が住んでいたんですよ。建て替えられてていますが、ここに木造の二階屋があったのですよ」
「えっ！、びっくりです、そんなこと初めて知った」
彼はそういい昔の木造の家の写真をスマホで撮っていた。
朔太郎旧居の前が大野さんのお宅だ、だいぶ前に来たときの話だ。
「木造のお宅が壊されるときに萩原葉子さんが来られて写真を撮って行かれましたよ。家からよく見えるものですからこちら側から撮っていかれました」
新屋敷のこの一角は耕地整理が行われていて比較的大きな家が建っていた。
「私の家は進駐軍から接収されました」
この一帯は家が米軍に接収されたほどだった。
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2022年09月09日
下北沢Ｘ物語(4544）―国鉄詩集を求めて東奔西走 ４―
（一）国鉄労働組合が活動の一環として国鉄詩人連盟を組織し毎年「国鉄詩集」を出している。その意図は、「われわれは働く者の正しい世界観を把握し詩の革命を行う」（『走行７０万キロ 国鉄詩集』のあとがき）と記される。どちらかといえば一般的な汽車詩抒情性が濃厚だ、ここに現場的な実情、労働の苦悩や厳しさを注入することで詩の革命を図ろうとした。実際、「国鉄詩集」を見ると現場職員の生々しい声が描出されている。国鉄詩集は労働詩であるとの気概がある、ゆえに詩一つ一つに汗が臭う。それだけではない、歴史も実感させられる。
（二）
「走行１７０万キロ」（国鉄詩人連盟 飯塚書店 一九六七年刊）に載った作品を紹介する。
機関車のいない風景 渡辺 秋哉
灰色の海にうずくまる黒点 機関車
黄昏色の重い城 錆色の鋼鉄の庭
まるで廃港の暗さだ
鋭く冷えた斜光が突き刺さってくるその果
止点軌条
蒸気機関車のいない車庫の虚しい広さだ
―再び蒸気機関車はやって来ないー
夕暮
すべてが乳色の吹雪に染まるとき
その時だけだ
車庫に時間が津波のように帰ってくるのは
おお 七十年の長ったらしい栄光の月日
どでかい鋼鉄の広場よ
かつてこの車庫に息づいた鋼鉄の火車群
獣のように激しくもだえた火車群
獣のように激しく悶えた火車群
そいつらは戦争と生活の重苦しい
きしみの中を
がむしゃらに走り続けたやつらだ
軍隊を曳いた奴 引上列車を曳いたやつ
機関銃でどてっ腹に穴の空いたやつ
あいつは集団移民を運び
爆撃で軽石のようになったやつもあった
あいつらはそれでも走った
焦土の町を
まるぼうずの山腹を
荒れ果てた漁港の浜辺を
D50 D51 C51
たわいものない繰り返しの長い長い
谷の中 黄の中
重い重い歴史の底
日本の天
の下を走り続けたあいつら
知っているー
この古びた蒸気機関車は知っている
あいつらのまるっきり報われなかった
長い長い時間を
七十年 腹に抱いてきたあいつらの
とてつもなく深い悲しみ
その火花歴程をー
ぼろぼろと崩れ落ちる鉄の記憶
おお 濡れにじむ機関車よ
煤けた追憶の壁を洗う氷雨よ
空車庫を突き抜けてゆく鋭い痛み
赤錆の転車台 骨だらけの蛇目傘
入庫線を埋める一面の鉄道所
いきなり叩きつけてくる氷雨
―もう再び機関車をやってこないー
もう思い出すべくもない遠い速さの中で
軌条圏の片隅に昏れる
昼を失った栄光の機関車に
今日も
重なり重なる降る時間
雪
（仙鉄文書課）
機関車は近代化により不要になった。機関庫にはもう一台もやってくることはない。その栄光の機関車への挽歌だ、兵員を戦場に送り出した。戦争に負けて帰ってきた引き揚げ者を乗せて走った。艦載機に追われながらも走った。タンクには無数の弾痕が空いた。それでも必死に走ってきた。文句を言うこともなく走りつづけ今は廃車になってしまった。
鉄道の歴史である。
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2022年09月08日
下北沢Ｘ物語(4543）―国鉄詩集を求めて東奔西走 3―
(一）国鉄詩集を求めての旅は果てがない。まず、オークションで逃した「鉄路の歌声」を図書横断検索で引いた、川崎市中原図書館がヒットして、これは閲覧できた。二匹目のどじょう？東京都を当たる、なんと「走行170万キロ 国鉄詩集」が引っ掛かった。が、今度は遠い、足立区の図書館である。最寄り駅は北千住であった。武蔵小杉は近いがこちらは遠い。しかし、幸運なことに電車線、二本で行ける、東横線、日比谷線である。地下鉄の終点が北千住である。と、ふと『奥の細道』を思った。原文に当たる「千じゆと云所にて船をあがれば、前途三千里のおもひ胸にふたがりて……」とあった。『奥の細道』の旅への起点だった。芭蕉は遙かな旅を思ってやれやれと思った。電車線二本ぐらいの道のりぐらいを苦にしてはいけない。が、東京を横断するモグラ旅は苦痛だった……
これまで埋もれた文化を掘り起こしてきた、私が言うところの汽車詩、鉄道詩もその一つである、鉄道の風情を詠んだ詩歌は驚くほどの数がある、俳句、短歌、詩などを会わせると数万は軽く超えるだろう。
言えば、文学史の中に密かに汽車詩、鉄道詩がジャンルとして存立している。人々が魅力に思ったからこそ作品に描いた。その根源は何だろうか？
萩原朔太郎に『定本 青猫』がある。これはさし絵を挿入して解説をほどこしている。最初が停車場之圖だ。新橋停車場だ。
無限に遠くまで續いてゐる、この長い長い柵の寂しさ。人氣のない構内では、貨車が靜かに眠つて居るし、屋根を越えて空の向うに、遠いパノラマの郷愁がひろがつて居る。これこそ詩人の出發する、最初の悲しい停車場である。
詩の根源には旅がある、かつての旅は歩行である、明治近代になって旅の出発点は停車場となった。その旅が始まるところには旅情や郷愁が潜んでいる、それが人を惹きつけた。
この萩原朔太郎は、『秋と漫歩』の中でこう言っている。
公園と停車場とがいちばん好い。特に停車場の待合室は好い。単に休息するばかりでなく、そこに旅客や群集を見ていることが楽しみなのだ。時として私は、単にその楽しみだけで停車場へ行き、三時間もぼんやり坐っていることがある。
「萩原朔太郎全集 第九卷」筑摩書房 1976刊
雑多な人が集まる停車場、独特の雰囲気がある、とくに待合室だ、旅に行かなくとも旅を味わえる。方言が飛びかうのも情趣がある。それぞれが手荷物を持ち、汽車の時間を待つ。旅人の交差点が停車場であり、駅である。さすらい人が集うところである。
鉄道にはいたるところに情趣があふれている。詩の材料だ。
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2022年09月06日
下北沢Ｘ物語(4542）―国鉄詩集を求めて東奔西走 ２―
（一）小野十三郎の詩集に『蒸気機関車』がある、「吹田操車場」を描いた詩では機関車の溜まりを訪ねる場面がある「なんと、いる。いる。／いたるところもう／俺のあこがれでいっぱいだ。」と描く、川崎市中原図書館で『鉄路のうたごえ』を閲覧する、心がはやる、ページをめくっていく「なんと、いる、いる／いたるところもう／俺の憧れの汽車詩集でいっぱいだ」。「貨車押」、「踏切にて」、「濃霧運転」、「発車」、「出札窓」、「峡を下る」、「吹雪の夜」など目白押しだ。やっと出会えた汽車詩たちに小躍りした。
オークションでは『鉄路のうたごえ』は落札できなかった。ところが「メルカリ」で検索したところ国鉄詩人連盟に所属する国鉄詩人詩集が五冊出品されていた。これは問題なく落札できた。（うち二冊が写真）
当方は、汽車詩を手に入れたいということで落札した。が、期待はしなかった。国鉄詩人連盟に所属する詩人が個別に詩を出す。詩は日々の感懐を表すものだ、汽車詩オンパレードではないだろう。そういう予測はあった。
荷物が届いた、期待して見ていく、が、予想通りだった。汽車詩はなかった。ただ一冊だけ、ローカル線の駅風情を詠んでいる詩があった。その内の一つ「車内」と題された詩は、
誰が落としていったのか
駅前の雪の上に転がっていた塩鯖の頭
島田紫郎詩集 午後 国鉄詩人連盟発行 １９７２年刊
詩としては面白い惹きつけである。略歴に当人の勤務先が書いてある。美濃白鳥自動車営業所だ、国鉄バスの運転手だろう、ローカル線で職場に通っていたようだ。越美南線であることが想像できた。
国鉄詩人連盟が発行する「既刊詩集」は五十冊もあった。国鉄詩人連盟に所属する詩人のなんと多いことだ。
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2022年09月05日
下北沢Ｘ物語(4541）―国鉄詩集を求めて東奔西走―
（一）鉄道は詩の宝庫であった、が、現今鉄道は詩情を喪失している。／鉄道詩と聞くと心ときめく、この括りは自分が広めたものだ。（「日本鉄道詩紀行」集英社）、ただ鉄道という言葉は即物的だ、語に詩情は感じられない。むしろ汽車の方に情趣を感じる。それで「汽車詩」と言うようにしている。詩と鉄道ということで言えば「国鉄詩集」がある。が、この国鉄はJRになった。言葉の連想で「JR詩集」が浮かぶ。これには全く魅力を感じない。国鉄全盛時代、鉄道は、「一大芸術だ」と豪語していた、鉄道黄金時代だ、その時は鉄道に詩情があった。汽車、停車場、機関車などすべてが詩になった、かつて線路脇を通ると「ヤットン、コラセー、トコショット……」という線路突き固め音頭、詩が聞こえてきた。国鉄時代である。往時、国鉄詩人連盟があって「国鉄詩集」は毎年出されていた、この詩集には現場労働者の苦難が歌われている、今、老いてきて物欲は減じているが、これは欲しい。折良く、ネットオークションに詩集が出ていた。即刻入札したのであったが……
オークションに出ていたのは、つぎである。
＜鉄路のうたごえ（国鉄詩集）＞ 国鉄労働組合文教部 田畑弘 三一書房
これは落札した。１２００円だった。どんな汽車詩が載っているのか楽しみだった。ところが出品者から連絡があった。在庫があると思って出品したが、それは無かった、「当方の完全な手落ちです」という連絡が入った。怒り心頭……
見たいと思ったものが見られない、そうするとよけいに見たいと思う。思いついたのは図書館検索である。これは今は全国検索ができる。東京都にはない、それで順次近県検索を試みる。するとなんと幸運なことに神奈川県にあった。しかも川崎である。ここも数館ある。引っ掛かったのは「中原図書館」である。これも幸運だ、武蔵小杉駅にあるという。自宅からは東急線一本で行ける。しかし、これは近すぎる。
どうしたかと言うと多摩川駅まで行って、ここからは歩いた。散歩と図書館訪問、一挙両得とはこのことだ。中原街道の多摩川大橋を渡っていく、気持ちよい川風に吹かれて県境を越えたことだ。
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2022年09月03日
下北沢Ｘ物語(4540）―特攻隊民謡を記録する―
（一）特別攻撃隊は各地から出撃した。が、出撃準備をするために滞在を余儀なくされる。そんな中で民間人と接触する機会があった。壮行会も行われた、多くはプライベートなものである。隊員たちは別れるに当たってお礼を述べた、それを即興で歌って披露した。土地のことを歌い、そして人々への感謝の念も述べた。特攻隊民謡である、しかし彼等は死出の旅にでてゆく、特攻隊民謡は各地で密かに歌われたが残らなかった。浅間温泉の一旅館、富貴之湯でもこれが歌われた。当座限りのものでる、なのにこれを一人の疎開学童女児が覚えていて、今日に伝わった。類例のない歌である。
その特攻隊の名は、と号第三十一飛行隊（武揚隊）である。浅間温泉へはと号第三十二飛行隊（武剋隊）もきている、この二隊は他の二隊、扶揺隊、蒼龍隊とともに満州第二航空軍で発足している。満州新京発足のこの特攻四隊は大本営直属の特攻隊である。それゆえにプライドが高かった。扶揺隊隊歌も作られている。武揚隊隊歌も創られていた。
1945年３月末日、武揚隊は約４０日間を過ごした富貴之湯に別れを告げた、この大広間で壮行会が行われた。富貴之湯は女子の学寮である、他の６館にも分宿していたが、男女ともに富貴之湯の大広間に集まってきた。当館は浅間で一二を争う大旅館であった。
「壮行会が行われたときに『武揚隊隊歌』が歌われたように思うのですが、『命を賭けて契りたる我ら十五の血の朋ぞ』という歌はうたいませんでしたか？」
秋元さんに聞いたが、覚えていないという。
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2022年09月02日
下北沢Ｘ物語(4539）―特別攻撃隊の遺言を伝承する―
（一）とある特別攻撃隊の歌物語である。1945年3月末、出撃していく特攻隊がお世話になったお礼にと彼等が即興で作った歌を並み居る学童たちの前で披露した。出撃すれば消えてなくなる、それは一晩限りの歌だった。ところが、浅間温泉に疎開していた疎開学童が偶然にもその歌を記憶していた。この逸話を聞き知ったのが歌手の寺尾紗穂さんだ。古い湯治場である温泉、ここの文化を再興しようと「ユアリテ」、湯が湧かす藝 湯を沸かす藝という切り込みで地域の文化を伝承しようとしている。この活動に加わっているのが彼女だ。今年１月、記憶者の秋元佳子さんを一緒に尋ねた。さらに浅間地域の文化を映像で記録している三好大輔さんがこの話に興味を持ち、映像で残すことになり、この２９日に中野に住んで居る秋元佳子さんを寺尾さん、三好さん、私が訪ね、その証言を聞き取った。これは映像で記録され、今年末に浅間温泉で行われるイベントで紹介されるという。
戦時中、浅間温泉には世田谷から７校の学童が疎開した。これの調査の過程で代沢国民学校の学童と特攻隊員とがふれ合っていることを偶然に知った。一つあれば二つある、信念の調査は始まった。結果として７校のうち六校の学童たちが特攻隊員たちとふれ合っていた。陸軍松本飛行場に飛来してきた特攻隊員たちの多くが浅間温泉に泊まっていた。
今でこそ分かっている、が、調査は一筋縄ではいかなかった。紆余曲折を経て事実は解明された。まずは代沢校だった。ところが一校目から二校目へはなかなかつながらない。あらかじめ情報は得ていた。
代沢校の一部は、特攻隊と交流があった。旅館千代の湯組は先生から『鉛筆部隊』と名づけられていた。この子どもたちに特攻隊員が出撃前に「鉛筆部隊の諸君へ」というメッセージを前線から送ってきた。一通は、代筆だった。これが大きな手がかりとなった。
自分は同じ任務についている武揚隊の五来軍曹です。富貴之湯に泊まっていました。
この手紙から知ったのは富貴之湯に武揚隊がいたことだ。当時浅間温泉は疎開学童で占められていた。同旅館にも疎開学童がいたはずだ。これは記録で容易に確認ができた。この旅館には東大原国民学校の学童が疎開していた。
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