2007年09月11日
下北沢X物語（９３７）〜代田風景批評史小考補遺１〜
植物と同じように風景の下にはそれを成り立たせている根が埋まっている。
「風景の下に埋まっている文化というのは何ですか？」
代田の丘の鉄塔６１号を世田谷風景資産に推薦をしている。その推薦に向けての会合が日曜日にあった。個別グループに分かれて話をしているときに隣にいた若いサポーターがそう質問してきた。
「６１号の鉄塔の下にはケーブルが埋まっています。丘上のこの鉄塔には塔内ハシゴがついています。駒沢線という高圧線なのですが、この塔内ハシゴがついているのはここしかありません。このような例外的なものは理由があってのことだと聞いています。鉄塔の保守には送電線グループと地中線グループがあります。その両方が使う鉄塔については塔内ハシゴを設けるらしいのです。地中線の人は高いところに慣れていないから安全のためについていると思います。代田の丘をシンボライズするこの鉄塔は他と異なることから迷ったときの目印になっています。また、簡単に上れることからこの下に住んでいた詩人の娘、萩原葉子がこの鉄塔に上って感電死をしようとした、これは彼女の小説『蕁麻の家』に書いてあります……」
およそこのような説明をした。話したときはもっと簡略だったように思う。
地表の構築物は地下の線とつながっている。そのことから地表部にある鉄塔には塔内ハシゴがついた。風景には根がある。
「ああ、ここですね、地下ケーブルありましたよ」
先日、萩原朔太郎旧居から三好達治旧居まで鉄塔をたどった。そのときに６１号のすぐ近くに住んでいる大久保良三氏がそう言っていた。
実はこの塔内ハシゴのことについては駒沢線を管理している責任者から聞いていたことだった。そのことが大久保氏の説明で符合した。風景の下にはそれを支える根がある。
若い人は会が終わって帰るときに「とっても面白かったですよ」と言ってくれた。問題の核心を知ろうとしている若い人に伝わるというのは嬉しいことである。
風景批評史的に言うと、代田サラダボールの景色を大きく変えたのは駒沢線鉄塔であろう。ボールの底を東西に横断する北沢川、その筋に沿って水田があり、一段高いところは畑だった。北側の崖線は緑に包まれていた。その代田サラダボールを縦断するように銀色に輝く鉄塔が建った。曲線的な丘、緑に対して垂直に建つ鉄塔群、そして直線的に延びる高圧線、後者は紛れもなく都市近郊の近代を象徴するラインであった。
この鉄塔が何時建ったのか明確ではない。地元の古老が作った資料には大正六年と記されてある。先日代田八幡宮で行われた三土代会の「夕涼み会」でとある古老は昭和初期にはあったと言う。鉄塔の建造年代は大正末から昭和初期となっている。が、何時ラインが引かれたのかは分からない。
昨日、風景資産のことで東京電力の係の人に電話をした。そのときに分岐地下ケーブルは今はないはずだと教えてもらった。となれば建て替えするときに塔内ハシゴは要らないということになる。ついでに敷設年月を聞いたところ、そのことは調べてくれるということになった。
代田サラダボールに近代風景をもたらしたのは鉄塔、駒沢ラインである。そしてつぎに北のり面を変えたのはレィルウェイラインの開設である。昭和二年に敷設された小田原急行鉄道である。堀之内道と交わるところに世田谷中原駅が設置された。設置当初はバス停ほどの小さな駅だったという。
（写真は先日の台風で倒れた駒沢公園のヒマラヤ杉だ。図体の割に根は浅い。陸上競技場の北側で日当たりがよくなかったのだろうか。この風景にも根があった）
