2013年04月22日
下北沢Ｘ新聞(2305)〜文学と汽車と墓地〜
（一）
我等は訳の分からない旅を続けている。気づいてみると回数は重なり重なってもう「都市物語を歩く会」は今回で８３回目を数える。定番の歩きを基準としているが、番外歩きを加えるともう百回は越している。
これが続いているのはなぜか？。一言でいえば、楽しいからだ。一番は際物的であることだ。人が行くようなところには行かない。なぜなら、つまらないからだ。人が行かないようなところへ行って、参加した人が何かを発見する。それがスリリングだ。我等の旅は、参加者も案内者にもなる。
我等の旅は都市の裏側を巡る小さな旅だ。しかし、はるかな旅だ。歴史や文化を巡る旅である。はったりではない、近代文学史、文化史を巡る壮大な旅だ。
四月二十日、谷中墓地を巡る第二回目の旅を実施した。上野のお山の東端を日暮里から鶯谷へ巡って谷中へと抜けるコースである。文化よりも団子というのもありだ。羽二重団子を食して、子規庵へと向かう。このコースは当方で講師の原敏彦さんにお願いしたものだ。
しかし、序幕で団子を食するとモチベーションが落ちる点はある。歩き終わって喰う甘味は身にしみて旨い。が、初手に喰うとおなかくちくなるだけだ。
団子を食う前に一つお参りということで善性寺に双葉山の墓に詣でた。伝説の横綱である。「六十九連勝はいまだに破られていない…」などという説明を墓前で聞いていると遠い過去のように思える。
「私は、この双葉山の取り組みを国技館で目の前で見ましたよ…親父に連れられていったんですよ」
参加していた田村さんが言う。この人は面白い。代沢小の側に住んでいた人だ。
「日劇ミュージックホールのダンサーを従えて丸尾長顕が駅へ向かうんですよ。あれはすごかったね……」
ぷりぷりとした美女が二子通りを下北沢駅へと行進していく様を想像した。相当に刺激的だったろうと思う。しょんべん臭い地下道を通ったのか、あるいは東北沢６号踏切を通っていったのか？。
「いやあ、俺はね、地下は通らなかったよ。暗くて臭くて、だから踏切を通ったよ。」
下北沢南口などなかった時代である。
記事をアップしたとたん、メールをいただいた。「丸尾長顕さんが、日劇の踊り子さんを連れてあるいていたのは、当然戦後でっしょうから、すでに下北沢駅は、木造時代の橋上駅になっていたはずです。」ときむらたかしさんから指摘があった。
「彼女らも東北沢６号踏切を通ったろう。この踏切、踊り子も通った花道だった。」というのは私の妄想だった。が、今も残る南口の階段を、ヒールの音をたてて登っていったのは間違いない。これもたいしたみものだったろう。
（二）
この頃思うのは、すべて文化というのは、繋がっていくものだということだ。下北沢交点文化圏から離れて、この頃は遠出をするが、事象現象が、ここに還ってくる。驚きの連続である。
「『月山』を書いた森敦っているでしょう。あれはね、北沢に住んでいたのですよ。横光利一との関係でしょうか？…」
今回の案内人、原敏彦さんから教わった。全く知らないことだった。ネットの『森敦資料館』の略年譜を調べてみた。すると確かに載っていた。禁転載とある。事実要点のみを記す。
昭和９年（1934) ２２歳２月、「本籍を東京市世田谷区北沢四丁目三八五番地に移す。」とある。また、横光利一の推挙によって、作品を新聞に連載している。この頃に北川冬彦と知り合っている。
北沢の居住期間は短く、三年間ほどだ。しかし、このことは興味深い。この番地、池の上駅の北側にある。容易に想像がつくのは、私淑していた横光利一の近くだから住んだということだ。北川冬彦は横光邸の常連だった。雨過山房で知り合ったに違いない。横光利一を慕って鉄道交点に居住したのは中山義秀だ。森敦を入れると、二人目だ。すると、三人目も、四人目もいる。文士町に先がけて住んだのは横光利一に他ならない。
この年、森敦は下北沢から松本へ転居している。これまた新たな興味が増えてきた。困ったことだ。
（三）
子規庵に行ったことがきっかけで文学論になった。
「横光利一の『睡蓮』なんかは、寝転がって読めるでしょう。ところが『機械』となるとこうなんというか、正座でもして読まないと頭の中に入って来ないのですよ…」
これは先ほどの田村さんの話だ。これは感想ではなく批評と言っていい。
去年、私は、思いついて、「北沢川文化遺産保存の会紀要」を作った。「代田の丘の鉄塔文学論」である。今年は、第二号「代沢の丘の石畳文学論」を考えている。横光家の石畳を渡って行った者はどんな足音を響かせたか？。森敦は考えていなかったが、この足音の響きも加えなくてはならない。
しかし、今回、私自身の大きな収穫でいえば、汽車の響きだ。仲間うちの文学煤煙度は、かなり高い。汽車こそ近代文学の源流だという文学論になった。このことは大きな大きな問題である。近代汽車文学論だ。
このところ忙しさに取り紛れて、「響きの鉄道文学史」は、筆が止まったままだ。近代戦争史を追っているからだ。もうほとんど終わりかけている。
ところが、今日、山崎国民学校の疎開学童だった人と出会って、新手の情報を得た。何やら目が回りそうになった……。
（東北沢６号踏切から見た、上、下北沢駅、下、東側）
