2013年08月08日
下北沢X新聞（2376)〜横手少尉と少年整備兵２〜
（一）
終戦記念日が近づいてきた。テレビや新聞などでは特集が組まれて報道される。テレビを見ていて、あれ見知った顔だと思っていたら扶揺隊の久貫兼資さんだった。満州新京で特攻に飛び立つ前に隊員のそれぞれが思いを述べた。それがレコードに記録されている。家に送るといわれたが送られてきてはないと彼は証言していた。
「戦いが聴こえた〜ラジオが伝えた太平洋戦争〜」という番組だ。この番組ではそのレコードが放送されたかどうか分からないと言っていた。
私はこのことに関して事実を知っている。昭和二十年四月三日に彼らの声を録音した放送は流れている。これは調べから分かっている。が、どの範囲で流されたのか、何人分の放送がなされたのかまでは分からない。
戦争を巡る私の旅は終わらない。先だって長野でテレビに出演したときに「これからも戦争を記録していく」と述べた。しかし、その道のりはなかなか険しいとこの頃では感じている。ところが、そんな思いとは無関係に情報は絶え間なく入ってくる。
昨日、８月７日のことだ。一人の女性から電話があった。見知らぬ方からだ。話しているうちに段々に分かった。彼女は『ラジオ深夜便』七月号のことを話題にしている。ここに掲載された記事を何回も何回も読んだといわれる。深い思いがあるようだ。
記事の末尾には情報を当ブログ「Web東京荏原都市物語資料館」へと記してある。が、ネットに触れない人は届けようがない。彼女は発行元に連絡をしてこちらを知ったようだった。ラジオ深夜便の本番放送では多くのリスナーから情報が寄せられた。が、雑誌記事からの情報はこれが初めてである。
私のこれまでの調べの過程から確信していることがあった。淺間温泉には世田谷区から多くの学校が疎開している。これらのうち四校の人とは連絡がつき、聞き取りを行った。これ以外にも他に数校ある。ここにも間違いなく物語があったはずだ。今回のはまさにその新手の一校に在籍した方だった。予想は違っていなかった。
新刊では特攻兵と多くの学童との交流を記した。が、その彼らが誰であるのかが分からなかった。ところが今回は、私が聞き知っている具体的な名前が挙げられた。彼女は多くの証拠品も残していると言われる。八十一歳になるその方は資料一切を私に託したいという思いをどうやら持っておられるようだ。
（二）
戦争中、静岡県の富士飛行場で整備員として働いていた少年兵は佐野茂さんだ。彼とはラジオ深夜便繋がりだ。放送を聞いてすぐに電話を下さった。富士飛行場から飛びたった唯一の特攻機があった。これは、新刊の『特攻隊と（松本）褶曲山脈：鉛筆部隊の軌跡』に収録した。
佐野さんにはこの本を送った。返礼の電話の中でぽろりと語られた言葉がまた新しい事実を引き出しそうとしている。
彼は、「少尉が自分によくしてくれましてね」と往時を振り返って語る。その青年の性格は快活で明るい。ほんの数日のつきあいだったが六十八年経った今も彼のことが忘れられない。
彼の乗機は、富士飛行場を飛び発った直後、エンジンが故障して機は頭から田圃に突っこんで炎上し、乗員は死んだ。
少年整備兵がたむろしている天幕ばりのピストには度々彼は来て話し込んだ。兄貴のような彼は、横手少尉という名が分かっているだけだった。彼がどんな任務を帯びているのか、どこへ行こうとしたかも素性も何も分からなかった。
この頃強く認識していることはあの時代の空気だ。戦争時代は、「見ざる、聞かざる、言わざる」、思ったことは口外してはならない時代だった。「どこへ行くの？」「どんな仕事をしているの？」、これは聞いてはいけないことだった。
しかし、佐野茂さんはパイロットの名前だけは覚えていた。「横手少尉」だ。これを手掛かりに、調べてみると彼の消息が分かった。このことを知らせたら、佐野茂さんは、「そんなことまで分かったのですか！」と驚いていた。６８年目に知った真実である。
（三）
「戦争中、ちょうど富士は南からきたB29の通り道だったのですよ。ここを回り込んで東に向かい東京方面を爆撃していました。だから多分その日は東京空襲の前日昭和二十年三月九日だったのですよ。ここで待ち伏せしていた陸軍機がいました。それがB29編隊の最後部機に襲撃をかけて撃ち落としたのです。富士宮に墜ちました。攻撃に加わった飛行機が富士飛行場に降りてきて給油をして箱根の向こうへ飛んでいきました。」
佐野茂さんはこの話もしてくれていた。ところがこの話と横手少尉の話は妙なところでまた繋がってきた。連鎖した情報の間にまた新たな真実が見えてくる。
調べると三月九日に富士宮に墜落したB29はない。ネット上には、「本土空襲墜落機調査」が掲出されている。これによると昭和二十年一月二十七日にその事実があった。中島飛行機武蔵製作所へ爆撃に向かっていた一機が墜落している。
しかし、戦勝国の調査には驚く。調べるとこの時の作戦任務の概要までもが分かった。
作戦任務は、武蔵製作所（３５７）か名古屋の三菱発動機製作所（１９３）か、天候が悪ければ東京か名古屋の市街地レーダーで爆撃するよう計画された。気象偵察のために２機が事前に派遣され、武蔵製作所（３５７）が目標とされるべきだと報告してきた。
米軍資料 日本空襲の全容 小山仁示訳 東方出版 １９９５年刊
武蔵製作所に向かったB２９を富士山上空で待ち伏せしていたのは帝都防衛隊だ。飛行第２４４戦隊である。機種は飛燕である。これは調布飛行場に本拠地をおいていた。ゆえに富士飛行場を発った防衛隊は調布飛行場に戻ったのだろう。
「それも分かったのですか。そんなことが分かるなんて夢にも思いませんでした」
富士飛行場は陸軍飛行場だ。が、箱根を越えてきた飛行機は陸海軍問わずここに降りて給油しては飛び立っていった。
これらの機を誘導したり、点検したりする少年整備兵は飛来してくる飛行機の任務は知らなかった。目撃していて分かったことだけは覚えていた。飛来飛行機が帝都防衛隊であること、特攻に向かう機であることなど、その全貌は知るよしもなかった。たまたまそのことが分かって私は告げただけだった。
戦時世界の時間と今とでは、そこに大きな乖離がある。少年時代に彼が当面していた事実は、当時彼が感じていた以上に重いものであった。「何しろ子どもでしたから」と佐野さんは言われる。それだけに彼自身の記憶が近代戦争史の一エピソードとなるとは思いもしなかったようだ。
戦争中、静岡県の富士飛行場で整備員として働いていた少年兵は佐野茂さんだ。彼とはラジオ深夜便繋がりだ。放送を聞いてすぐに電話を下さった。富士飛行場から飛びたった唯一の特攻機があった。これは、新刊の『特攻隊と（松本）褶曲山脈：鉛筆部隊の軌跡』に収録した。
佐野さんにはこの本を送った。返礼の電話の中でぽろりと語られた言葉がまた新しい事実を引き出しそうとしている。
彼は、「少尉が自分によくしてくれましてね」と往時を振り返って語る。その青年の性格は快活で明るい。ほんの数日のつきあいだったが六十八年経った今も彼のことが忘れられない。
彼の乗機は、富士飛行場を飛び発った直後、エンジンが故障して機は頭から田圃に突っこんで炎上し、乗員は死んだ。
少年整備兵がたむろしている天幕ばりのピストには度々彼は来て話し込んだ。兄貴のような彼は、横手少尉という名が分かっているだけだった。彼がどんな任務を帯びているのか、どこへ行こうとしたかも素性も何も分からなかった。
この頃強く認識していることはあの時代の空気だ。戦争時代は、「見ざる、聞かざる、言わざる」、思ったことは口外してはならない時代だった。「どこへ行くの？」「どんな仕事をしているの？」、これは聞いてはいけないことだった。
しかし、佐野茂さんはパイロットの名前だけは覚えていた。「横手少尉」だ。これを手掛かりに、調べてみると彼の消息が分かった。このことを知らせたら、佐野茂さんは、「そんなことまで分かったのですか！」と驚いていた。６８年目に知った真実である。
（三）
「戦争中、ちょうど富士は南からきたB29の通り道だったのですよ。ここを回り込んで東に向かい東京方面を爆撃していました。だから多分その日は東京空襲の前日昭和二十年三月九日だったのですよ。ここで待ち伏せしていた陸軍機がいました。それがB29編隊の最後部機に襲撃をかけて撃ち落としたのです。富士宮に墜ちました。攻撃に加わった飛行機が富士飛行場に降りてきて給油をして箱根の向こうへ飛んでいきました。」
佐野茂さんはこの話もしてくれていた。ところがこの話と横手少尉の話は妙なところでまた繋がってきた。連鎖した情報の間にまた新たな真実が見えてくる。
調べると三月九日に富士宮に墜落したB29はない。ネット上には、「本土空襲墜落機調査」が掲出されている。これによると昭和二十年一月二十七日にその事実があった。中島飛行機武蔵製作所へ爆撃に向かっていた一機が墜落している。
しかし、戦勝国の調査には驚く。調べるとこの時の作戦任務の概要までもが分かった。
作戦任務は、武蔵製作所（３５７）か名古屋の三菱発動機製作所（１９３）か、天候が悪ければ東京か名古屋の市街地レーダーで爆撃するよう計画された。気象偵察のために２機が事前に派遣され、武蔵製作所（３５７）が目標とされるべきだと報告してきた。
米軍資料 日本空襲の全容 小山仁示訳 東方出版 １９９５年刊
武蔵製作所に向かったB２９を富士山上空で待ち伏せしていたのは帝都防衛隊だ。飛行第２４４戦隊である。機種は飛燕である。これは調布飛行場に本拠地をおいていた。ゆえに富士飛行場を発った防衛隊は調布飛行場に戻ったのだろう。
「それも分かったのですか。そんなことが分かるなんて夢にも思いませんでした」
富士飛行場は陸軍飛行場だ。が、箱根を越えてきた飛行機は陸海軍問わずここに降りて給油しては飛び立っていった。
これらの機を誘導したり、点検したりする少年整備兵は飛来してくる飛行機の任務は知らなかった。目撃していて分かったことだけは覚えていた。飛来飛行機が帝都防衛隊であること、特攻に向かう機であることなど、その全貌は知るよしもなかった。たまたまそのことが分かって私は告げただけだった。
戦時世界の時間と今とでは、そこに大きな乖離がある。少年時代に彼が当面していた事実は、当時彼が感じていた以上に重いものであった。「何しろ子どもでしたから」と佐野さんは言われる。それだけに彼自身の記憶が近代戦争史の一エピソードとなるとは思いもしなかったようだ。
トラックバックURL
この記事へのコメント
2. Posted by きむらけん 2013年12月30日 09:42
［富士宮墜落B29］
詳しく調べてありますね。捕らえられた捕虜は、渋谷の陸軍刑務所で焼死してしまうのですね。すっかり忘れ去られたことですが、記録しておくことはとても大事ですね。
富士飛行場からたった一機だけ、特攻機が出ています。「 特攻隊と（松本）褶曲山脈」に記録しておきました。図書館で置いてあるかどうか分かりませんが、機会があればご覧になってください。
詳しく調べてありますね。捕らえられた捕虜は、渋谷の陸軍刑務所で焼死してしまうのですね。すっかり忘れ去られたことですが、記録しておくことはとても大事ですね。
富士飛行場からたった一機だけ、特攻機が出ています。「 特攻隊と（松本）褶曲山脈」に記録しておきました。図書館で置いてあるかどうか分かりませんが、機会があればご覧になってください。
1. Posted by 飛行中年 2013年12月30日 06:40
初めまして、富士宮に居住したいます井出徹也と申します。
1945年1月27日に富士宮に墜落したB29を調査しているものです。
下記URLに富士宮に墜落したB29werewolf号の記録を載せています。
http://www10.ocn.ne.jp/~kuushuu/werewolf.html
