2014年01月16日
下北沢X新聞(2483)〜坂の緩急と文学：道玄坂２〜
（一）
渋谷川を挟んだ右岸の坂は道玄坂、左岸の坂は宮益坂だ。文学の舞台にしばしば出てくるのは前者だ。このことは坂の緩急に関係しないか？と。
壺井栄の小説に『渋谷道玄坂』という小説がある。戦争直後に渋谷駅に三姉妹が降り立った。「駅前は見渡す限り焼跡の風景がつづいていた」、駅の西、谷底から丘上まで焼けていたのだろう。彼女らは驚きを隠せない。「へえ、これ渋谷、まあ、これが渋谷」
終戦の年の５月２４日、２５日、山手空襲があった。とくに２５日はひどく一帯ほとんどが焼けてしまった。丘の尾根筋まで見えるほどひどいものだった。道玄坂全体がこれほどよく見える時はなかった。弓なりに左カーブしていた。
坂としての魅力は二つあった。一つはアプローチが長い点である。もう一つは屈曲していることだ。
『晶子詩篇全集』に「街に住みて」という詩がある。この一節にこうある。
たとへば渋谷の道玄坂の如く、
突きあたりて曲る、行手の見えざる広き坂を、
今結びし藁鞋の紐の切目すがすがしく、
男も女も脚絆して足早に上りゆく旅姿こそをかしからめ。
与謝野晶子は一時、道玄坂下に居住していた。そのときの印象だろう。街道時代の道の様子を巧みに描いている。記録としても貴重だ。道玄坂を歩いていく旅人の姿が捉えられている。手甲脚絆姿の旅人は富士講参りの者たちではなかったかと思う。
彼女の詩には道玄坂の形状が描かれている。坂を下から見あげると坂は左にカーブしていて、その行手は見えない。見えていると詩は湧いてこない。未知なる彼方へ旅をする旅人。
「これから道玄坂だ、草鞋の紐はきちっと結べ」
坂の上り口でそんなことが言われていたのだろうか。
道玄坂の魅力はカーブにあった。そういえば新道に当たる２４６号は渋谷駅から真っ直ぐに上っていく。これにはほとんど風情がない。
（二）
道玄坂上に与謝野晶子の歌碑がある。
与謝野晶子の歌碑
母遠うて瞳したしき西の山 相模か知らず雨雲かゝる
晶子の故郷は大坂堺、その故郷を恋慕って折々に坂を上った。歌碑は道玄坂交番前にあるが、地形を考えるともっと西、大坂上辺りで詠んだものだろう。地形の深み、目黒川に抉られた谷の深みの向こうに丹沢の山並みが見える。
古代古道は風景を見せない。ゆるゆると曲がっていってようやっと前が見えてくる。大山詣、富士詣での旅人は小手をかざして遠くの山を眺める。大山であり、富士山である。そういう道の物語が道玄坂には付随した。それで文学の源泉になり得たのだと思う。大坂あっての道玄坂なのかもしれぬ。
坂を上っていくのは富士講詣での旅人、一方、下ってくるのは兵隊たちだ。晶子の道玄坂逸話は明治３４年のことだ。すでに駒沢練兵場はこの頃、兵士の訓練場として使われている。代々木練兵場も近い。渋谷は軍靴の響く街だった。
（三）
泥濘にて道悪し、道玄坂はアンコを流したような舗道だ。一日休むと、雨の続いた日が困るので、我慢して店を出す。
林芙美子『放浪記』、道玄坂の夜店で店を出して、「メリヤスの猿股」を売っていた。大正十一年のことだ。
坂の緩急でいうと、急坂には夜店は無理だ。斜度がゆるやかでそぞろ歩きができる。夜店はそんなところにできた。
坂と文学という見方で考えると楽しい。
坂はためである。曲線や起伏、人間には必要なものだ。
「渋谷は変わり続けます」というキャッチフレーズが今掲げられている。危惧するのは、谷も川もすべてフラットにしてしまうのではないかという怖れだ。このところのひどい冷え込みは地球温暖化の影響である。街が変わり続けることは、高層ビルが林立することだ。鉄骨の生産、コンクリートの製造、地球温暖化への配慮はない。「渋谷は変わらないで地球温暖化を防止します」と謳えば、大拍手を送りたいが……（了）
注記 『晶子詩篇全集』、『放浪記』は青空文庫に拠った。
〇「下北沢文士町文化地図」 読売新聞による紹介
読売新聞記事２０１４年１月１５日、東京版
萩原朔太郎や斎藤茂吉も…シモキタ文士地図完成
なお、『下北沢文士町文化地図』は、世田谷邪宗門以外にも、下北沢タウンホール、らぷらすでも配布している。こちらは枚数があまりないとのことだったことから、今日地図を追加した。（会の米澤邦頼さんが持っていってくれた）
道玄坂上に与謝野晶子の歌碑がある。
与謝野晶子の歌碑
母遠うて瞳したしき西の山 相模か知らず雨雲かゝる
晶子の故郷は大坂堺、その故郷を恋慕って折々に坂を上った。歌碑は道玄坂交番前にあるが、地形を考えるともっと西、大坂上辺りで詠んだものだろう。地形の深み、目黒川に抉られた谷の深みの向こうに丹沢の山並みが見える。
古代古道は風景を見せない。ゆるゆると曲がっていってようやっと前が見えてくる。大山詣、富士詣での旅人は小手をかざして遠くの山を眺める。大山であり、富士山である。そういう道の物語が道玄坂には付随した。それで文学の源泉になり得たのだと思う。大坂あっての道玄坂なのかもしれぬ。
坂を上っていくのは富士講詣での旅人、一方、下ってくるのは兵隊たちだ。晶子の道玄坂逸話は明治３４年のことだ。すでに駒沢練兵場はこの頃、兵士の訓練場として使われている。代々木練兵場も近い。渋谷は軍靴の響く街だった。
（三）
泥濘にて道悪し、道玄坂はアンコを流したような舗道だ。一日休むと、雨の続いた日が困るので、我慢して店を出す。
林芙美子『放浪記』、道玄坂の夜店で店を出して、「メリヤスの猿股」を売っていた。大正十一年のことだ。
坂の緩急でいうと、急坂には夜店は無理だ。斜度がゆるやかでそぞろ歩きができる。夜店はそんなところにできた。
坂と文学という見方で考えると楽しい。
坂はためである。曲線や起伏、人間には必要なものだ。
「渋谷は変わり続けます」というキャッチフレーズが今掲げられている。危惧するのは、谷も川もすべてフラットにしてしまうのではないかという怖れだ。このところのひどい冷え込みは地球温暖化の影響である。街が変わり続けることは、高層ビルが林立することだ。鉄骨の生産、コンクリートの製造、地球温暖化への配慮はない。「渋谷は変わらないで地球温暖化を防止します」と謳えば、大拍手を送りたいが……（了）
注記 『晶子詩篇全集』、『放浪記』は青空文庫に拠った。
〇「下北沢文士町文化地図」 読売新聞による紹介
読売新聞記事２０１４年１月１５日、東京版
萩原朔太郎や斎藤茂吉も…シモキタ文士地図完成
なお、『下北沢文士町文化地図』は、世田谷邪宗門以外にも、下北沢タウンホール、らぷらすでも配布している。こちらは枚数があまりないとのことだったことから、今日地図を追加した。（会の米澤邦頼さんが持っていってくれた）
