Web東京荏原都市物語資料館:下北沢Ｘ物語(3233）～鉄道交点を巡る音の文化史～

Web東京荏原都市物語資料館

東京荏原・下北沢鉄道Ｘ交点周辺には都市文化や近代文学の物語が眠っている。それを取材し調べ掘り起こし記事にし「下北沢Ｘ物語」と名づけて発信する。荏原一帯の戦争の記憶、都市の変貌、歴史、地理、地誌、伝承、交通史などが主軸だ。記事が発端となって埋もれた歴史真実が発掘されている。これらを記録したのが「Web東京荏原都市物語資料館」である。『北沢川文化遺産保存の会』の情報を伝達するブログでもある。当会はこれまで「下北沢文士町文化地図」などを始め多くの冊子を発行してきた。「文士町文化地図」の最新版は改訂9版（24年3月）で、全発行枚数９万部となった。区のHP（下北沢文士町文化地図）で閲覧できる。当会への問い合わせは事務局の世田谷「邪宗門」へ。03-3410-7858　　当館、きむらけんへはaoisigunal@hotmail.comか、右下のメッセージから……

2017年03月08日

下北沢Ｘ物語(3233）～鉄道交点を巡る音の文化史～

（一）地域地域に固有の音がある。その音はそこに生きる人々の感情を刺激した。例えば下北沢三号踏切での上り電車の急ブレーキ、キキキキという軋み、これを聞くと付近の人はゾッとしたという。急カーブの下りでここに踏切がある、自殺や事故が度々あったその音を聞く度に震え上がった、地元の人から聞いた話だ。が、今は線路は地下化しその音は永久に聞くことがなくなった。唯一踏切の歴史を残すのが旧下北沢二号踏切脇に立つ踏切地蔵である。
　
　音の文化史、消えた音は数多くある。
「ヤットン、コラセー、トコショット、そこ行く姉ちゃんどこへ行く、電車に乗って伊勢丹か、ヤットン、コラセー、トコショット、赤いべべがよく似合う、言い寄る男は虫食い、ヤットン、コラセー、トコショット……」
　かつては鉄道線路では線路工夫が互いに力を合わせて線路を均していた。調子を取るために線路突き固め歌をうたった。通り掛かる人の特徴を掴んで即興的歌う。しかし、これもとおの昔に消えてしまった。

電車の音では、『茂吉の体臭』（斎藤茂太　昭和三十九年　岩波書店）が貴重な音を記録している。斎藤茂吉が世田谷代田に住んでいた頃のことだ、孫は電車好きだった。「近所を通る小田急の音を孫共が、マネして、『デンゴロン、デンゴロン』と抑揚をつけて電車遊びをする」、それを茂吉が「みて、『フゥん、デンゴロンか、うまいな、デンゴロンは』と妙なところで感心するのであった。」と記している。

　世田谷代田駅を電車が出発するときの音だろう。グゥゥン、デン、ゴロン、デン、ゴロンと動き出す。この音のとらえ方は見事だ。この後、代田の丘を一気に駆け抜けていく。

（二）
　世田谷代田の丘を梅丘方向に電車は一気に駆け抜けていく。この時、代沢四丁目辺りから遠望できた。夜の電車が印象的だったと。

　二十五パーミルの急坂を下っていくとき、デンゴロンは、速度が上がってデゴデゴデゴと聞こえる。そして斜めになった車体の一つ一つの窓からはオレンジ色の光が零れている。これが一気に駆け抜けていって豪徳寺方向に消える。すると遠警笛が「ぽぉぉぉわん」と余韻を響かせる。
「私にとっての銀河鉄道でした」
　代沢四丁目在住だった東盛太郎さんから聞いたことがある。その彼もだいぶ前に死んでしまった。

　代田の丘を下る電車では、もう一つ思い出す。
「かこか、かぁん、かこか、かぁん、かぁこか、かぁぁん…」
小田急ロマンスカーのオルゴール音である。
「あの音が鳴ると、もう授業にはなりませんでした。みんな子供たちは窓に駆け寄っていってロマンスカーが走っていくのをみていましたね。もうそうなると注意してもききませんからほぉっておきましたね…」
　代田小学校で教鞭を執っていた井手先生の話である。

（三）
　この井手先生の話で印象深いことがある。彼女は戦時中は多聞小に勤めていた。この学校は、昭和十九年八月十九日に疎開した。「長野県北安曇郡平木崎」である。大糸線木崎湖のそばだったようだ。疎開先のすぐそばを大糸線が通っている。
「夕方、上りの汽車が着くのですよ。そうするとみんな汽車が見えるところに行ってすずなりになってみているのです。そして汽車が出ていくでしょう、あの汽笛をぼぉうと鳴らすのですね。夕暮れの寂しいときにあれはいけません、みんな家に帰りたい、帰りたいと言って泣くのですよ。これを宥めるのが一苦労でしたよ…」
　
　皆さん、音の思い出はありませんか？
（下北沢二号踏切脇で撮ったもの、向こうに見えているのは下北沢駅）