2017年06月04日
下北沢Ｘ物語(3292）−旅と人生、山道を歩くはよろし−
（一）分け入っても分け入っても青い山、種田山頭火のこの句は好きだ。が、齢を重ねてくると読みが変わってくる。迷妄が主題かと思っていたが、山道を歩いてきて気づいた。これには歩きの至福感があるのではないかと。行っても行っても青い山がどこまでも続いていく、私はみなぎる自然の気に包まれてどこまでも歩いていったよ。時に尾根筋に出ると相模湾が見え、また林を抜けると山々の向こうに紫色に煙る富士が見えたよ毎日、毎日歩きは欠かすことはない。萩原朔太郎は「文学には心理はあって生理がなく、表象があって運動がない」という。文章を書くのは好きだ、しかしずっと書いていると鬱屈してくる。手足を動かさないと鬱屈してくる。気が鬱積したとき歩きが一番よい。
日々言葉に追われている、ことに夏前はせわしい。戦争物は八月にという出版事情がある。このところ戦争物の長編四冊を出した。今年も出す、「さまよえる特攻隊−誠第三十一飛行隊の軌跡」だ、今回はオンシーズンはやめて秋に出すことにした。締め切りは七月末、気分的に楽になった。どこかに行ってみようという気持ちが湧いてきた。
自身に計画性はない、朝起きてみて、「さて」という場合が多い。昨日もそうだ、山道を歩いてみたいと思った。が、たどり着くまでが面倒だ、手軽に行けるところはないか。東横線が西武や東武と相互乗り入れすることで埼玉北部へは行きやすくなった。それでも時間が掛かる、調べてみると容易に行けるのが鎌倉だった。都立大学駅→横浜→北鎌倉は一時間で行ける。これだと思った。
北鎌倉に着くと駅前は大勢の人がいた。明月院のあじさい見学に行くのだろう。こちらは花には目もくれずに歩いて行く。建長寺裏手の天園ハイキングコースへ向かう。境内には５００円の拝観料を払う。
「皆さん、観光バスの方は集まってください……これは鎌倉建築を代表する建長寺の有名な山門です。ここを潜って参拝されると御利益があると言われています……」
「おお、そうか！」
じいさんが応える、つい笑ってしまった。
境内裏手の半僧坊からハイキングコースに入る。
まったく不思議だ、北鎌倉駅前ではあんなに大勢の人がいた、挨拶を交わすわけはない。が、一歩山道に入ると来る人、来る人、「こんにちはー」と挨拶を交わす。山の気に触れて人は優しさを取り戻すのだろうか。
（二）
昨日、三日の朝刊の「声」欄に、興味深い記事が載った。「豪華列車に置き去りの路線」だ、投書者は山陰線利用者だ、益田駅−長門駅間を利用しているが便数が減って日中八時間も来ないとのこと。この線に豪華寝台列車「トワイライトエクスプレス瑞風」が走っているそうだ。投書者はこういう。
生活路線の改善を求めても声が届かないのに、一泊数十万もする日常生活とかけ離れた列車のために駅舎を改装する駅まである。壁をぶち抜き「瑞風」専用の出入り口つくっていたのには、驚きを通りこしてあきれてしまった。
私自身、寝台列車は好きだ。九州寝台は百往復ぐらいしたろう。が、これは一切ダイヤから消えた。今は、寝台列車といえば豪華寝台列車だ、JR各社が競って走らせている。一泊数十万というのに申し込んでも乗れないとか。が、鉄道は公共の乗り物だ、路線沿線に住む人の便宜を図ってこそのものだ。が、寝台列車優先で利用者は疎外される。
どうもこの頃の社会は金、金、金、金目筋優先だ。先だってもテレビで新しく走り出す寝台列車の試運転を取り上げていた。庶民生活とかけ離れたものをなぜあんなに珍重して放送するのだろう。たとえ代金が捻出できたとしても私は絶対に乗らない。
地中海の後進国の港に豪華客船が入港しテロに襲われたことがある。食うや食わずに生活をしている人々に巨大な豪華客船は全く無縁である、貧しい人々に見せつけるように船が入ってきたとき「こんちくしょう」と思うのは普通ではないか。思うの資本主義の傍若無人ぶりだ。金持ちは優遇されて貧乏人はどんどんおいていかれる。
（三）
三木清は『人生論ノート』、「旅について」の中でこういう。
旅はつねに遠くて同時につねに近いものである。そしてこれは旅が過程であるといふことを意味するであらう。旅は過程である故に漂泊である。出發點が旅であるのではない、到着點が旅であるのでもない、旅は絶えず過程である。ただ目的地に着くことをのみ問題にして、途中を味ふことができない者は、旅の眞の面白さを知らぬものといはれるのである。日常の生活において我々はつねに主として到達點を、結果をのみ問題にしてゐる、これが行動とか實踐とかいふものの本性である。
旅は過程である。山道で人に会ったり、墓にであったり、そこで感じたり、思ったりすることが大事だ。
「今日は気持ちいい天気ですねぇ」
途中で出会った一人の老年女性がいた。山の気を心底楽しんでいるように思った。そう歩きにこそ人生の充実はある。
