2018年12月04日
下北沢Ｘ物語(3656)−機縁因縁ネット繋がりの14年間−
（一）1日に北沢タウンホールで会の創立14周年を祝った。参加したメンバーの多くはネット機縁での繋がったものだ。会にはロスコンパニェロスが参加し、ラテンの名曲を披露して宴を盛り上げた。リーダーの張替滋夫さん、彼とは鉛筆部隊繋がり、読者だった。「自分たちもそう長くはない、生きている限り皆を楽しませたい」と。ボランティア出演だ。社会奉仕、我らの活動の原点もここにある。調べたり、記録したり、まとめたりしたことが社会奉仕に繋がっている。「あんたたちみたいな人がいないと世の中うまく回っていかないのだよ」と。代沢小の警備員が地図を褒めてこういった。過去を知ることで人は己の立ち位置が分かってくる。我々は、何を築き、何を壊してきたのか？
人間どう生きるかは一人一人の大きな課題だ、私たちの会員、現役もいれば退役者もいる。しかし、総じていえることは文化好きだ、言えば過去を大事にする人である。この間、世田谷代田駅を描いた絵画があった。これを来年の研究会のチラシに載せた。絵がひとしきり話題になった。会員の金子善高さんの元の家が写っていた。
「家の側に踏切があったんだ」
「そう魔の踏切だね」
世田谷代田2号踏切だ。代田小への通学路となっていて、跳ねられた子も多い。
「昔は、ここで人がはねられて死ぬと、その現場にムシロをかぶせて置いておくんだ。それを保線の連中が夜通し見守る、そして翌日に家族に見せるんだね。ところが時間が経ってくると死体が腐って臭ってくるんだ。あれは嫌だったね……落ち葉を焼くと死体の腐ったのと同じような匂いがするんだ……」
踏切といってもかつては遮断機や警報器などはなかった。しかしここの踏切は危険だった。斜めの道が線路をぶつかっている。家や土手によって電車は見えない。おまけに道は坂だ、子どもはつい走って行って坂を下ってきた線路で轢かれる。危険な踏切だ。
昭和29年4月20日、参議院運輸委員会で取り上げられた。「小田急線代田二号踏切事故等に関する件」として。
「鉄道諸法規が明治時代のもので、鉄道を優先していた。踏切を渡るのも自己責任としているが、人間の命というものがなおざりにされている」と質問者は指弾している。警報器も遮断機もなかった。轢かれたら監督責任のある親が悪いという時代だった。
（二）
鉄道が地下化したことで踏切は全部消えた。往時を思い起こすものは旧下北沢2号踏切脇の「踏切地蔵」だけだ。
「世田谷代田側から走ってきた電車が急ブレーキを掛けるのね、あのキィキキという音が嫌でいやでたまらなかった」
下北沢３号踏切脇の人から聞いた話だ。
「ここの踏切で追突事故が起こってけが人が多数でたんだ、その事故を目撃して以来、シャケが食べられなくなったな」
これも踏切近くに住む佐山一雄さんから聞いた。切断死体を見たようだ。
時代が変わり、まちも変わっていく。
「世田谷代田駅には南北の通りがあるでしょう。だいぶ寂れていますけど。今度は東西の通路ができますね。小田急線跡地ですね、商業施設もできる、大学のサテライトキャンパスもできる。横軸の道が新たな賑わいをみせるようです。そうすると新たにできる十字路をどのように活性化させるかという課題がでてきますね。ここら辺りを、若手に出てもらってプレゼンするといいのではないでしょうか！」
私は、隣に座った信濃屋の会長に言った。
「駅前にはダイダラボッチの足跡もできるし……私は前から言っているんですよ。各地にダイダラボッチの跡があるから関係自治体が集まってサミットを行う……ついでに産物を売る店もでる……」
（三）
おもしろいものだ、忘年会では食ったり飲んだりしながら皆が地域の文化について熱く議論していた。文化は、参加して自由に混じり合う、そして意見を言う。
話しが弾んで、あれが話題になりこれも話題になる。
「菊田一夫が世田谷代田に住んでいたときの女優は誰ですか？」
この質問に答えておこう。
菊田一夫が、入院先の順天堂病院から西尾恵美子と一緒に住んでいる世田谷代田の家へ戻ったのは、残暑のまだ厳しい九月のなかばだった。坂道の途中にある小さな家の近くには作曲家古関裕而が住んでいた。 『評伝菊田一夫』 木幡欽治 岩波書店 2008年
そういえばネットで繋がった岩手の蓮池さん、彼実家が北沢にあるそうだ。
正月に北沢へ帰りますので、ぜひ文士文化町地図を片手に北沢、代田、代沢を散策し、菊田氏の住居跡もさりげなく訪問してみたいと思います。
果てのないネット旅はどこまでも続く。
（写真は、創立１４周年でのロスコンパニェロスの演奏風景、北沢タウンホール）
