2018年12月26日
下北沢Ｘ物語(3671)−対話沸騰、都市論、都鄙論−
（一）ローソクの灯りに揺れる「ノエルの小径」を歩いた。思いが刺激されたのだろう、別れがたくなって企画参加店の一つカフェ「CAFE KOYOI」に行った。宵の町を歩いてきて町が醸し出す銀粉が身体や衣服にもまとわりついていた。そのせいで興奮したのか熱く語った、都市論、都鄙論だ。フリーライターの女性、「町に哀感が漂っているのよね」、ミュージシャンは「おおかた音が死滅してきたけどここには生の空気感がある」と。「沢的な町が今も生きているのでしょうね」と私。話しているうちに都市間格差の問題に発展した、「千葉なんかの町並みは東京の延長みたいになっていて均質化しているのよね。だけどここには田舎が残っているのよね」……
都市論、都鄙論だ。
「ここの西側に高圧鉄塔があるのです。東京内輪線といいます。東京を取り囲んでいる鉄塔ラインです。内側には鉄塔がないわけだからこの辺りが都市と田園との境になるのですね、この鉄塔近くに住んでいた詩人の三好達治は場末と言っていますがまさに都鄙境ですね……彼は鳥が好きで、世田谷代田にやってきた鳥のことをよく書いています。庭には樹木が多くあったのです。高圧鉄塔まで飛んで来たやつらが遊びにくるらしいのです。すると耳のいい彼は明治神宮から飛んで来たものだと判定するのですね、各県の銘木で育った森ですから鳥が多く集まってきます。当然のことですが音楽性が高いわけですよ。他の鳥と競うわけですから、そういう美声を持った鳥がここにやってきて、ぴぃぴぃと鳴く。鳥好きの詩人は恩恵を受けるわけですね、やはりここが都市と田舎の差ですね……」
東京内輪線は、一つの介在物だ、12本の高圧線は休むのに都合がいい。小鳥の音楽家たちには憩いの場所である。
「不思議なんですよね、高圧鉄塔ラインには作詞家とか作曲家、詩人などが多く住んでいるのですね。ここに鳥が飛んできてばらけて留まる。偶然の所産、音符に見える。大概芸術家は息詰まるものです、ふと見るといい具合にばらけて音符になっている。これが彼を救うのです、鳥の音符に発想を得て、ぽんぴんぴんとピアノを弾いてみる、『案外に行ける！』ということで曲ができたなんてことも……」
「あっははは、冗談でしょう」と皆。
（二）
キーワードの鉄、鉄道の話しも盛り上がった。北の京王、南の玉電、その間に挟まれたのが北沢や代田だった。小田急に先行するこの鉄道で震災被災者が一気に流れこんできた。これによってゴタゴタとした町並みが形成された。この両線の挟まれた地域に小田急が敷設される。
「私のもともとの家は藤沢海岸にあったのです。関東大震災で津波が来たのですね、それで引っ越しを考えたのです。ちょうど小田急が開通して代田の土地が売り出されていたのです。標高が高くて地盤も固いことからここに移り住んできたのです……」
山本裕さんの話しだ。
「震災というのは恐怖ですね、津波が怖い、地盤軟弱だと土地が液状化する、被害に遭った人が地盤の固いところ、標高が高いところを求めるというのは自然ですね。直後というのは皆沸き立ちますね、地盤の固いところはどこだ、西だ、世田谷だ……そう言えば、奥沢は家の近くです、地元で海軍の末裔に聞いたのですが、やはり海軍も甚大な被害を受けた。それで将官を住まわせる土地、飛行機を飛ばして探して見つけたと聞きました。海軍省のある虎ノ門にも横須賀にも行きやすいので選ばれたと……」
私は目黒区八雲に住んでいる、付近を隈無く歩いている。目黒区の海軍村は知られていない。一位が緑ヶ丘、二位が柿の木坂、三位が平町だったと思う。やはり地盤のしっかりしたところだ。
「山本さんの話しで思い出したことがあります。下北沢文士町は最初は、北沢五丁目に始まっているのです。震災後、小田原から福田正夫が転居してくるのです。最寄り駅は京王線笹塚です、なぜという疑問がありました。小田原も震源に近いのでだいぶやられていますよね、そんなこともあって北五に越してきたのでは、淀橋台の尾根筋で高さも45メートルもある。そんなことで選ばれてきたのでしょうか。小田急線が開通すると詩人が下北沢に流れていくのです」
（三）
「キーワードとしての鉄道は重要な意味がありますね。鉄道がクロスすることで詩人が集まってきたのです、また不思議なことに教会も集まってきました。もっと変なことでいうと2号さんも多くいますたね……」
「相互関係があるんですか？」
「詩人の参集と鉄道、深い関係にあると思うのですね。都鄙というのは物語の宝庫なんですよ……」
議論は尽きない。夜は更けてゆく。
（上、Cafe JOYOI モデルは店の人、イラストレータだと。下、たしなんだビール）
