2021年08月09日
下北沢Ｘ物語（4303）―長崎の鐘が鳴る物語 １―
（一）最初が「こよなく晴れた青空を」ではじまるやろう。ほんなこつあん日は空は真っ青に晴れ渡っとったわね………忘れもせん、あの八月九日、突然にあの空がピカッと光ってドガンと割れたんばい。空から降ってきたんは地獄、歌では「悲しと思うせつなさよ」となるばってん、せつなかなんてもんやなか、胸がかきむしらるるようだった。そして、「なぐさめ、はげまし、長崎の」と続いて、最後が「長崎の鐘が鳴る」やろう。みんな「カァン、カァン、カァン」と鳴る、大浦天主堂ん鐘ばすぐに思い出すという。ばってん、うちゃ違う、誰が何と言おうとあれは電車の鐘ばい。うちには聞こえてくるんよ、「ヂィン、ヂィン、ヂィン」ってね、電車のフットゴングの音がね。原爆が落とされたせいで、長崎のチンチン電車は全滅したやろう。それがね、原爆ば受けてから三か月経って、また聞けたんばい。復旧一番電車の運転手が力強うフットゴングば鳴らしたんばい。これこそが「なぐさめ、はげまし、長崎の」ばい。音ば聞いて生きんばあと、うちゃ思うたんばい。
原爆というもんは、ほんなこつ罪作りなもん。あれがおっちゃけてからしばらく経って「爆心地」ということが言わるるごとなったと。今「平和公園停留場」となりよーんは、爆心地にもっとも近か停留場、昔は松山町と言いよった。あん日、市内電車は数多う走りよった。うちも電車に乗っとって、同僚の女運転手とか女車掌とは何度も擦れ違うたんばい。運命というんやろうか、松山町方面に向かった人は多う死んどって、逆に離れて行った人は助かったんばい。
長崎は坂ん町といわれとーと、坂から降りてきた人が、沢筋ば走る電車に乗ると。ばり便利なもんやけん多くがこれば利用しとったと。それが原爆ばいっかりやられたんばい。それで長崎ん町は死んだごたーった。
ところがあのピカドンが落ちてから三か月が過ぎたころやったわね。新聞に載っとったんね、『長崎電気鉄道、復活！』って、十一月二十五日に長崎駅前と蛍茶屋ん間が動きはじめると書いてあったんばい。もう嬉しゅうて嬉しゅうて……
記事は何度も読んだ。蛍茶屋という字が懐かしかったわ。電車の行き先表示で見馴れとったけんね…………女子挺身隊員として入ったんは十六のとき、誰も就いたのが車掌業務、いっしょうけんめい、電停名を暗唱したわ。……諏訪神社前、新大工町、桜馬場町、中川町、そして最後が蛍茶屋……きれぃか名前よね、思い出すわ。
（二）
うちゃね、女子挺身隊員として長崎電気鉄道に入ったんは昭和十七年四月やった。十六歳の時ね、実習期間はほとんどのうてすぐに車掌業務、切符切りに乗降案内、それにポール回しがあったと、これが大変やった。ポールというとはトロリーポールんことね。電車は電気で動きよーとやけん、こればしっかりつけんば動かんとよ。終点に着くと、電車は逆方向に動くやろう。やけんポールば反対方向にぐるっと回転させんばならんの。まずロープば握って、これば力ば込めて百八十度まわすん、そして滑車ば架線にはめ込むと。なかなかこれがうもう行かん。『なにぼやぼやしとーったい、出発だぞ！』と何度も運転手さんに怒られてね。」
『切符切り』も大変、お客さんに切符ば渡してお金ばもらう、これができんの。電車は揺れとーやろう。おつりば渡そうとするとぐらり、あっちんお客さんに倒れてしまうん、恥ずかしか思いばしたわ、男のお客さんがお尻ば触るんばい。ばってん何にも言えん。とうとう恥ずかしゅうなって先輩に相談したら。
『そがん男は図に乗ってやっとーけん、きちんと言うんばい。しっかりとそん男の人ば向いて、《お国が戦争ばやっとーという時になしてそがん嫌らしいことばするんばい。電車から降りてもらいます！》、これぐらいきつうゆわんと向こうには効き目がなかと。だまっとーと、いくらでもやってんよかということになって電車ば選んで乗ってくるぐらいやけん』
『なにごとも経験ね、混んだ電車の中を動き回るとは大変だばってん、これも要領があるんよ、人と人とん間には隙間があると、ごめんなさいと言うてそこばひょいひょいと縫うていけばよかとばい』
（三）
もう苦労、苦労の連続やったわ、一番大変なんは、雨ん日、カーブでポールがよう外るると。そんときは窓ば開けてロープば引っ張って、ポールば架線はめこまんばならんの。そうしとーと油にまみれた雨水がロープば伝うておっちゃけてくると、もうそうすると顔はまっ黒、もう恥ずかしゅうて恥ずかしゅうって……。
ばってんね、仕事というとは慣れやと思うたわね。女子挺身隊は寄宿舎住まいで、ほとんど家に帰ることはなかったわね、そんでもしばらくぶりに家に帰ったと。実家は小商人ばやっとって、一日の銭勘定が大変と。硬貨ばっかりやけん。ばってんね、乗務が終わってからいつも電車賃の計算やっとーけん、もうお手んもん、手伝うてやったら、すぐに終わってしもうたんばい。父さんは、目ば丸うして、『わいは、金計算がうもうなったな！』と言いよったわね。
（四）
戦争も終わりに近づくと、男手がどんどんなくなっていくの。昭和十九年の秋にとうとう運転手も不足してきて、女の人が運転するごとなったんね。うちんところに回ってきたんは昭和二十年春やったわ。あるとき電車部長に呼ばれたと、そして何と言われたかというと、『運転手は君や！』と。《ええっ、あの電車ごっこ》と思うたわ、ほらあるやろう、唱歌が『運転手は君だ 車掌は僕だ』って、まるであれと同じばい。
＊長崎弁変換は機械変換なので必ずしも正確ではない。
うちゃね、女子挺身隊員として長崎電気鉄道に入ったんは昭和十七年四月やった。十六歳の時ね、実習期間はほとんどのうてすぐに車掌業務、切符切りに乗降案内、それにポール回しがあったと、これが大変やった。ポールというとはトロリーポールんことね。電車は電気で動きよーとやけん、こればしっかりつけんば動かんとよ。終点に着くと、電車は逆方向に動くやろう。やけんポールば反対方向にぐるっと回転させんばならんの。まずロープば握って、これば力ば込めて百八十度まわすん、そして滑車ば架線にはめ込むと。なかなかこれがうもう行かん。『なにぼやぼやしとーったい、出発だぞ！』と何度も運転手さんに怒られてね。」
『切符切り』も大変、お客さんに切符ば渡してお金ばもらう、これができんの。電車は揺れとーやろう。おつりば渡そうとするとぐらり、あっちんお客さんに倒れてしまうん、恥ずかしか思いばしたわ、男のお客さんがお尻ば触るんばい。ばってん何にも言えん。とうとう恥ずかしゅうなって先輩に相談したら。
『そがん男は図に乗ってやっとーけん、きちんと言うんばい。しっかりとそん男の人ば向いて、《お国が戦争ばやっとーという時になしてそがん嫌らしいことばするんばい。電車から降りてもらいます！》、これぐらいきつうゆわんと向こうには効き目がなかと。だまっとーと、いくらでもやってんよかということになって電車ば選んで乗ってくるぐらいやけん』
『なにごとも経験ね、混んだ電車の中を動き回るとは大変だばってん、これも要領があるんよ、人と人とん間には隙間があると、ごめんなさいと言うてそこばひょいひょいと縫うていけばよかとばい』
（三）
もう苦労、苦労の連続やったわ、一番大変なんは、雨ん日、カーブでポールがよう外るると。そんときは窓ば開けてロープば引っ張って、ポールば架線はめこまんばならんの。そうしとーと油にまみれた雨水がロープば伝うておっちゃけてくると、もうそうすると顔はまっ黒、もう恥ずかしゅうて恥ずかしゅうって……。
ばってんね、仕事というとは慣れやと思うたわね。女子挺身隊は寄宿舎住まいで、ほとんど家に帰ることはなかったわね、そんでもしばらくぶりに家に帰ったと。実家は小商人ばやっとって、一日の銭勘定が大変と。硬貨ばっかりやけん。ばってんね、乗務が終わってからいつも電車賃の計算やっとーけん、もうお手んもん、手伝うてやったら、すぐに終わってしもうたんばい。父さんは、目ば丸うして、『わいは、金計算がうもうなったな！』と言いよったわね。
（四）
戦争も終わりに近づくと、男手がどんどんなくなっていくの。昭和十九年の秋にとうとう運転手も不足してきて、女の人が運転するごとなったんね。うちんところに回ってきたんは昭和二十年春やったわ。あるとき電車部長に呼ばれたと、そして何と言われたかというと、『運転手は君や！』と。《ええっ、あの電車ごっこ》と思うたわ、ほらあるやろう、唱歌が『運転手は君だ 車掌は僕だ』って、まるであれと同じばい。
＊長崎弁変換は機械変換なので必ずしも正確ではない。
