2024年08月13日

下北沢Ｘ物語（5001）―講演会「鉛筆部隊と特攻隊」１―

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（一）８月１２日は、記念すべき日だ、主催者（下馬図書館）は敢えてこの日を選んだ。鉛筆部隊の母体となる代沢国民学校が疎開に出発した日だ。今年は疎開学童開始から８０周年を迎える。それを記念しての講演会だ。参加者は種々雑多、「今日は神戸から来ました」という人、特攻の研究家で記者でもある加藤拓氏は名古屋から、他メディアが二名。疎開経験者では９０歳の長谷川直樹氏、８９歳の鉛筆部隊の松本明美さん、それと夏休みの自由研究の題材にしようと和光小学校の杉橋優さんなどが参加された。疎開学童と特攻隊員とのふれあい、調査開始から１６年が経つ、集積した情報は年数を経た分、多岐にわたっている。それを二時間でどう伝えるのか、ここ十日ほど構成や組み立てに懸命だった。私には夢中になる癖がある。予定していた十分休みは取らずに、１２０分を駆け抜けた。

　会場は太子堂区民センターである。参加は申し込み制で当初の申し込みは十数人と聞いていた。が、会場はほぼいっぱいに埋まっていた。鉛筆部隊の松本明美さんが来てくれたことは嬉しい。疎開学童開始から８０周年、当事者はこれに１０をプラスする。８９歳とか９０歳とかになる。

「年数が経って経験者の記憶が消えようとしています。鉛筆部隊の生存者も数が少なくなって来ています。この間、鉛筆部隊の隊員だった石井千恵子さんに会ってきました。もう８９歳だそうです。『特攻隊の皆さんが、明日出発というとき、その夜はみんなで雑魚寝しました。みなさんとのお別れが悲しかったのだろうと思います』と言っていました。彼女は小学四年生、特攻という意味は分かっていなかったと思います。しかし、この兵隊さんは行ってしまうともう二度と帰ってこないのではないか、皆そう思って、最後の夜を雑魚寝で過ごしたのですね。」

　石井千恵子さんは亡くなられた田中幸子さんの妹さんだ。『姉はとても大胆なところがありました』と彼女。
「田中幸子さんは特攻隊の今野勝郎軍曹に『生きて帰ってきたらお嫁さんになってほしい』と言われたのですね。田中さんとは何度も会っていました。しかし今野さんの求愛に対してどう答えたのですか？とは聞いていませんでした。しかし、妹さんが『姉は大胆だった』を聞いて、そうか田中幸子さんはきっと『はい』と答えたのだろうなと思いました」
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（二）
　８月１２日は代沢国民学校の出発日だ、が、東大原校も同じだった。
「誰もこんなことで頭を悩ませる人はいないでしょうが、どうやって松本に行ったのだろうかと何度も考えました。疎開学童列車は臨時列車です。二校一遍に運べない、東大原は６００何名です。気になっていましたが記録が見つかりました。『下北沢駅から新宿へ、列車に乗り換え信越線経由で翌朝九時に松本着』と。私は鉄道好きですから、『あのアプト式の碓氷峠を通っていったのかと感動していました』しかし、みなの記憶は『新宿からいったんだから中央線だろう』、あれは信越線だったという人には会っていないのです」

「しかし、また頭を悩ませる問題がでてきたのです。１２日は下馬にあった東京師範大学付属もこの日に発っているのです。何線経由で行ったのかとても気になるところです」

「汽車のことで言えば、『鉛筆部隊と特攻隊』がアンビリバボーという番組で紹介されました。あのときとてもうらやましいと思ったのはロケで蒸気機関車を動かしているのですよね。真岡鉄道のSLです。疎開学童があれに乗っているのです。知っていれば乗せてもらえたのになあと今も悔やんでいます」

　私自身、鉄道好きだ。
「このところ代沢小学校の６年生に『鉛筆部隊と特攻隊』の話をしています。定番エピソードがあります。『疎開学童列車は真夜中に、新宿を発車します。そして高尾から山へ分け入っていきます。学童たちがうとうとしていると突然に汽車が止まりました。そしてバックするではありませんか。だんだんスピードがついてきます。『先生、怖いよ。このままだとぶつかっちゃうよ！』子どもたちが騒ぎ始めます。すると先生が出てきて、これは物理の法則だ、坂というのは一気に上れない。ジグザグに上っていく、これをスイッチバックと言うんだ』と。もう皆さん忘れたかもしれませんが中央線はいくつもありましたね？……数名がうなずいておられた……ところがですね、つい最近知ったのです。疎開では父母面会日がありました。山崎校の疎開学童の父母が中央線で向かったのです。ところが笹子駅のスイッチバックでブレーキが利かずに車止めに激突した。そのご夫妻は亡くなったのです。十五歳の長男がいて仮埋葬されたご両親を自ら掘り起こしてダビに付したと、その方後に帝国ホテルの社長になっているのですね……」
　私の話、つい脱線しがちである。が、疎開と関わる話で印象深く覚えている。

（三）
　今日、もう下馬図書館から講演のときのアンケートが届いた。
　前に、世田谷区の老人大学で講演をしたことがある。やはりアンケートが届いた。その中の一つに深いショックを受けた。「講演者は自分に酔っている」というようなことが書いてあって、しばらくは立ち直れなかった。

　アンケートの一番最初に小学生のがあった。私は彼女をとても印象深く思っている。
前の方に座っていてよく見える。彼女のノートに感心した、メモがびっしりと書いてある。
勉強の基本はきっちりと書くことだ。
　もう何十年も生きている。長年文章を書いてきた。人の書いた文字を見て人が分かる。彼女は小六にして自立していると思った。

　講演会に参加した動機は

　夏の自由研究で戦争遺跡を調べていて、平和資料館に行き、この講演会を知ったと。

　関心の持ち方から違う。後で紹介するが、彼女は質問に立ったが、その受け答えに参加者から多くの拍手があった。（写真下は下馬図書館提供）
○信濃毎日新聞：疎開児童と特攻隊員の交流　太平洋戦争末期、松本市の浅間温泉に滞在



rail777 at 18:03│Comments(2)││学術＆芸術 | 都市文化
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この記事へのコメント

2. Posted by きむらけん   2024年08月14日 07:50
>>1　すぎたまさんこんにちは　前はこのBlogコメント盛況でした。このコメントか多くの情報を得ました。今は、すぎたまさんの専用席みたいなものです。スイッチバックは懐かしいですね。これも戦争と同じく伝承項目になってきましたね。
「講演者は自分に酔っている」批評は、痛烈な言葉出私には心の傷ですが、酔っているように見えるくらいでないと伝承は伝わらない、確かに言われればそうですね。講演はいつもプレッシャーです。脱線ばかりしていましたと書いたら、真っ向勝負で核心を話したら伝わらないとフェィスブックに批評に、私はいつも読者の皆さんに支えられております。みなさんありがとうございます。
1. Posted by すぎたま   2024年08月13日 23:08
きむらけんさまこんばんは。

スイッチバック、訳を知らないとびっくりしますよね。この近くでは、箱根登山鉄道にありますが、あれは電車ですので、また編成も短いのでみなさんびっくりはしないのですが、かつて磐越西線の中山宿駅で経験したときは、結構ビビりましたよ。
電気機関車が引く客車列車ですので、機関車を当然付け替えること無く、一度「引き上げ線」に到着し、そこから信号に従ってバックしながらポイントを渡って駅に入るわけです。この時機関士は「後方反顧」（窓から後ろを見る）で、客車のほうは車掌が監視するということもありません。私は最後尾のデッキから様子を見ていましたが、もし転落しても誰も通報すらしてくれない状態です。鉄道ファンとしては、「最高の展望車状態」ではありますが（笑）、小田急のロマンスカーの展望車と全く異なり、危険極まりない展望車ですね。
戦時中（特に敗色濃くなってから）は臨時列車であっても、客車が満足に準備出来ない（軍用列車などに取られてしまう）ので、古い写真で見ると「木造客車」等まで動員しており、相当苦しい旅であっただろうと思います。スイッチバックを面白がるような余裕は、当然なかったと思います。
中央線は、今では想像も出来ないくらいスイッチバック駅がありました。電車化で徐々に廃止されていったようです。

「講演者は自分に酔っている」発言について。
そう見えるくらい自ら入り込んでないと、広く人に伝わる講演は出来ないのでは？と、そのアンケート書いた人には言っておきたいです。

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