2024年08月20日
下北沢Ｘ物語（5006）―講演会「鉛筆部隊と特攻隊」 6―
（一）記録ほど大事なものはない、返す返す惜しいと思うのは長谷川信の日記だ。この彼、富貴の湯旅館に疎開していた学童は「ハセガワさん、ハセガワさん」と言って親しんでいた。この彼は「きけわたつみのこえ」に手記が載っている長谷川信だった。掲載されているのは日記の抄である。これを読んで原典を読みたいと思った。それで会津若松の彼の実家まで連絡をしたことがある。結局分かったことは週刊誌記者が紛失してしまっていたことだ。浅間温泉滞在時の記録もあったはずだが、知りようがない。たまたま武揚隊の遺墨が見つかった。彼は同行の士と連句を詠んだ。参加者の女性が信のことを「神鷲君のまみの静けさ」と詠んでいたことからもうすっかりと覚悟を決めて心おだやかに温泉生活を送っていたのではないかと思ったいた。しかし、新たな資料の発見から『きけわたつみのこえ』にあるとおり現今社会に対する憎しみは変わらずに持ち続けていたと思った。
『浅間温泉望郷の歌』は、「松本発の平和発信として伝えてほしい」と2012年の講演会では締めくくりとして伝えた。しかし、このときは具体的な形としてはできあがっていなかった。
逸話としては、こうだ。富貴の湯に滞在していた武揚隊は、1945年3月末にいよいよ出撃をすることになった。富貴の湯の大広間では彼らを送る壮行会が開かれた。
学童たちはこれに備えて各版ごとに出し物を作ったという。コントを行ったり、歌をうたったりした。そして最後になった。
当然進行係がいるはずだ。壮行会は学童たちの出し物が中心だった。とすれば司会進行役がいたはずだ。これは東大原側が仕切ったはずだ。
「さてみなさん、私たち兵隊さんを送る会の出し物はすべて終わりになります。兵隊さんたちは、明日松本を発って出撃されるようです。最後に兵隊さんたちは、長い間生活をともにしてきた私たちに歌を歌ってくれるそうです……」
参加していた男子も女子も拍手をした。すると兵隊さんたちは舞台に上がった。どてらではなく兵隊服を着ていた。その彼らは横一列に並んだ。
（二）
私は、実際にあったことではなく、あったのではないかと想像して書いている。
富貴の湯の大広間には舞台があった。おそらくそこに隊員は並んだのであろう。
誰か挨拶に立ったのか？
「東大原国民学校の皆さん、私たちは皆さんと四十日ほど過ごしました。東京からきたお坊ちゃん、お嬢ちゃんに元気をいただきました。明日私たちはここ松本を発ちます。もう皆さんとは今夜限りです。それで皆さんと楽しかった日々を歌にしました。私たちがいなくなれば終わりですね、今夜限りの歌となりますがどうか聞いてください……」
ここでの挨拶は少尉級ではなかったか。
伴奏はあったのだろうか、宴会場にはオルガンはあった。やはり出だしがそろわないと内容は伝わらない。
長谷川信が連句の会を開いてきた、その常連の某女子は音楽にたしなみがあった。彼女がオルガンを弾いた。
「そうだ、もうみなさんとお別れなんだ、最後の歌だとするとしっかり覚えておかなくては」
秋元佳子さんは兵隊さんにいろいろな影響を受けた、特に長谷川信さんには、別れるのが愛おしい。と思って、懸命に聞いた。
（三）
歌い終わって拍手が鳴った。誰かがアンコールと言った。が、歌がおわれば終わりとなる。相方が大戦果を挙げたことは知っている。この人たちもやがてはいなくなってしまう。秋元佳子さん、この歌をずっと覚えていた。歌詞と節とメロディだ。私は彼女とあったときにそれをICレコーダーで録音した。この歌よみがえらないか？知り合いの明石隼太さんに相談したところ、メール添付で送った音源は、たちまちによみがえった。このうたのタイトルはなかった。それで私が「浅間温泉望郷の歌」と名付けた。その画像つきの歌を講演の最後で流したのである。
講演会が終わって三軒茶屋で五人でお茶を飲んだ。たまたま話が『浅間温泉望郷の歌』に及んだ。
「陸士を出た隊長の山本薫中尉は、あの歌に詠まれた内容は決して許すことはなかったのではないか」
特攻研究家の加藤さんが言った。
特攻で出撃して死んだものは靖国に霊は戻ってくる、と言われるが、この歌では浅間に戻ってくると言っている。根底には浅間で接した女子たちへの慕情がある。
「歌詞の内容からすると確かにそうですね、しかしどうせ一晩限りで消えてしまうものだ。もううるさいことは言わなかったのではないでしょうか？」
「あれは誰が作ったか興味ありますね、浅間滞在中にも反戦的な態度をうちに秘めていたとするなら作詞は長谷川信の可能性が高くなりますね」（了）
（ 一連の松本電鉄浅間線の写真は矢花克己さん提供である）
この記事へのコメント
4. Posted by きむらけん 2024年08月22日 20:37
>>3 すぎたまさんありがとうございます。版権問題ってややこしいですよね。
3. Posted by すぎたま 2024年08月22日 17:42
きむらけんさまレスありがとうございます。
この電車は松本電鉄浅間線（路面車）ではなく、鉄道線の島々線の電車のようです（前面上部の雨どいが曲線のため。浅間線の車輌は雨どいが直線です）。偶数番号が浅間線、奇数番号が島々線とされていたそうです（混乱しなかったのですかね）。
さらに100番台の車輌になってからは、既に浅間線は廃止されていたためか、奇数車が電動車、偶数車は制御車とされ、従って偶数車はクハ102しかなかったのだとか。この番号の付け方は、確か井の頭線の3000系を改造して購入してからも同じだったように思います。
写真の著作権はかなり全体としては特殊で、だいたいの写真は、昭和20年代に著作権消滅しているものが多いです。撮影者が存命であろうと、写真を所有してようと、です。これは法律の不備でしょうが、今は改正されているものの法律は原則的不遡及なので仕方ないようです。
それで、逆に古い写真を利用するときは、「撮影者不明。××氏所蔵。19XX年」とか書けば、著作者人格権上の問題もクリア出来ます。年号から著作者財産権が消滅しているかもこれでわかります。
ただ、書籍に載っている写真の場合はちょっとやっかいですね。そのページの版面全体の著作権はおそらく失われてないため、写真だけ利用する場合でも出版社の許諾が必要になるでしょうが、出版社が消滅している場合など、許諾を求めるべき人がわからないというケースがあり、やむを得ずそのまま掲載し、「著作権上の支障がある場合ご連絡下さい」とか書いておくという便法を用いるしか無い場合もありますね。
この電車は松本電鉄浅間線（路面車）ではなく、鉄道線の島々線の電車のようです（前面上部の雨どいが曲線のため。浅間線の車輌は雨どいが直線です）。偶数番号が浅間線、奇数番号が島々線とされていたそうです（混乱しなかったのですかね）。
さらに100番台の車輌になってからは、既に浅間線は廃止されていたためか、奇数車が電動車、偶数車は制御車とされ、従って偶数車はクハ102しかなかったのだとか。この番号の付け方は、確か井の頭線の3000系を改造して購入してからも同じだったように思います。
写真の著作権はかなり全体としては特殊で、だいたいの写真は、昭和20年代に著作権消滅しているものが多いです。撮影者が存命であろうと、写真を所有してようと、です。これは法律の不備でしょうが、今は改正されているものの法律は原則的不遡及なので仕方ないようです。
それで、逆に古い写真を利用するときは、「撮影者不明。××氏所蔵。19XX年」とか書けば、著作者人格権上の問題もクリア出来ます。年号から著作者財産権が消滅しているかもこれでわかります。
ただ、書籍に載っている写真の場合はちょっとやっかいですね。そのページの版面全体の著作権はおそらく失われてないため、写真だけ利用する場合でも出版社の許諾が必要になるでしょうが、出版社が消滅している場合など、許諾を求めるべき人がわからないというケースがあり、やむを得ずそのまま掲載し、「著作権上の支障がある場合ご連絡下さい」とか書いておくという便法を用いるしか無い場合もありますね。
2. Posted by きむらけん 2024年08月22日 16:24
>>1 すぎたまさん、ありがとうございます。松本電鉄浅間線の写真は、知り合いの矢花克己さん所有の写真です。多分ネットオークションで手に入れられたように聞いています。写真画像だと取り込めますね、ネットには多くのお宝画像が転がっていますね。矢花さん自身の所有であることを示す、ロゴを入れていました。今回掲出した写真にはこれがありません。こういうものをアップするときは気をつけなくてはなりませんね。
1. Posted by すぎたま 2024年08月22日 06:16
きむらけんさまおはようございます。
記事の内容には直接関係ないのですが、記事掲載の写真はとても貴重なものです。
写っている電車は、当時の筑摩鉄道（現：アルピコ交通）のホデハ5号（手前）とホデハ9号です。
後年車体を交換し、それぞれモハ105と109になっていますが、路線のほうも島々−新島々間は台風により1983年廃止となっているので、島々駅に停車している電車は、その意味でも貴重な画像でしょうね。
記事の内容には直接関係ないのですが、記事掲載の写真はとても貴重なものです。
写っている電車は、当時の筑摩鉄道（現：アルピコ交通）のホデハ5号（手前）とホデハ9号です。
後年車体を交換し、それぞれモハ105と109になっていますが、路線のほうも島々−新島々間は台風により1983年廃止となっているので、島々駅に停車している電車は、その意味でも貴重な画像でしょうね。
