2025年12月31日
下北沢X物語（5325）-25'大晦日：特攻秘話を紐解く-
（一）1945年5月20日、特攻機二隊が沖縄沖に集結した米艦船に特攻攻撃を仕掛けた。一隊は台湾八塊を飛び立った第204戦隊であり、一隊は知覧を飛び立った第50振武隊である。共に機種はキ43、一式戦である。機数は前者が5機であり、後者は9機である。一方特攻機の攻撃を受けた方は、米軍輸送艦のレジスター号である。当艦に乗務していたのがジョン・トロイヤーさんだ、特攻機は艦橋のキングポストをへし折ったようだ、そのときにブリッジに破片が散らばった。それをトロイヤーさんは三つ拾い、本国に持ち帰った。問題は二隊のうちどの隊であったかである。記録では10機が襲来したという。機数の点で言えば第50振武隊の方が近い。どの隊の破片かは大事だ、特攻で亡くなった者の遺骨はない、破片が特攻機のものとすれば遺族には彼を身近に偲べる遺品となる。
特攻機の破片は第204戦隊のものか第50振武隊のものなのか。前者の可能性が高いとされているが、この判断は印象批評的なものに思える。
飛行機乗りに大事なのは飛行時間である、機に習熟するというのは大切なことだ。
第50振武隊は、明野教導飛行師団で結成された。発足は1945年2月末に明野で発足した。その後山口県の防府飛行場を経て5月18日に知覧に着き、２日後に出撃している。編成から出撃までは3か月後には出撃している。期間がとても短い。
操縦は経験がものを言う。第50振武隊は9機だ。隊長は斎藤数夫少尉、21歳、陸士57期だ。後に続くのはいわゆる学鷲、特別見習操縦士官が3名、そして少年飛行学校出身が5
名である。皆19歳・20歳である。飛行経験も少ない少飛出身者は先輩にすがるようにして沖縄まで飛行した。その彼らが遂げた戦果については『戦史叢書』（沖縄・台湾・硫黄島方面 『陸軍航空作戦』）565ページにこう記されている。
この日、第五十振武隊（長 斎藤数夫少尉）の主力一式戦九機は一六〇三知覧出発、一八三○から一九〇〇の間、沖縄周辺の敵艦船に全機特攻攻撃を敢行した。通信情報により「一八二五伊江島方面海面、一九〇〇久米島付近海面において突入に成功し、輸送船一を撃沈、輸送船一、艦船不詳二を撃破」したことが確認された。
戦果確認は随伴機からの通信情報で確認をした。重要なのは隊の襲撃地点である、編隊は知覧を出て南南西に一直線に進んだようだ。その途中に伊江島があり、久米島がある。
（二）
飛行第204戦隊である、この隊は急きょ編成された隊ではない。すでに比島戦線で活躍していた。が、機の多くをなくし戦力回復のために一旦本土に帰った。人員を補充しまた新機体を得て1945年2月に水戸東飛行場を発った。前半、後半に隊をわけサイゴンに向かった。このとき後半隊は台湾台中飛行場に着いた。ちょうどこのころに米軍の沖縄侵攻がはじまった。そこで台湾第８航空師団に乞われ、この傘下に入った。隊は飛行訓練を重ねながら最後は花蓮港飛行場に着いた。まずこの隊に特攻命令がくだった。それで花蓮から八塊に飛び、5月20日に出撃した。
隊長は斎藤義雄少尉、22歳、特躁1期生だ。後には特別操縦見習士官2名、少年飛行学校出身が2名である。
『戦史叢書』にその戦果については、つぎのように記録している。
第二十二飛行団は五月二十日、誠第二百四戦隊の特攻隊が一六五○、八錬基地から沖縄に出撃、栗原義雄少尉ほか四機が敵艦船に突入し、輸送船四、艦種不詳一隻を撃破したと報道した。
具体的には駆逐艦サッチャーに第二〇四戦隊が大きな損傷を与えたとされている。
第八航空師団特攻隊戦果調査表には、「直掩隊」の乗員氏名欄「藤井曹長」とある。そして、「未帰還者氏名」として出撃者五名の他に括弧づきで「曹長 藤井 繁幸」の名が記されている。直掩機の藤井機は敵の弾に当たった、「被弾自爆したらしい」（『私の二○四戦隊記』）とも推察されている。この場合は単なる戦死として扱われる。
サッチャーについてはつぎのような記述がある。
サッチャー (DD-514) 米Wikipedia
5月13日、「サッチャー」は沖縄近郊の慶良間諸島に向かい出航した。駆逐艦は輸送艦が停泊する際、日本軍の航空機を索敵及び迎撃する任務に割り当てられた。5月20日、多数の日本軍の航空機が停泊地に接近しているのを発見し、対空砲火を行った。低空飛行の一式戦闘機が左舷を通過したとき、速度を25ノット (46 km/h) に上げ、20ミリおよび40ミリ砲で迎撃した。しかし、神風特攻隊の機体は急上昇した後に船体に突進し、船体後部に激突した。「サッチャー」は航行不能となり、外部との通信も絶たれた。14人が死亡または行方不明となり、53人が負傷したため、慶良間港に入港した。
ここで注目すべきはサッチャーを襲った特攻機だ、「一式戦闘機」とある。キ43、隼である。機種名は合致する。」
（三）
手持ちの材料・資料は調った。特攻機の破片は、第204戦隊のものか第50振武隊のものか。
１，両隊の飛行コースを検討する。
第50振武隊は知覧を飛び立ち南南西方向に飛び、伊江島から久米島方向に飛んだ。慶良間から離れるコースを飛んだ。
一方、レジスターは、渡具知ビーチ沖、嘉手納沖にいた。このときに「太陽のすぐそばから西から接近しているのが目撃された。」つまりはこれは第204戦隊だ、台湾八塊から沖縄へ行く場合は西から東へ行く、つまり太陽を背にしているので機が見えにくい。レジスター乗員はこれを目撃している。
２，両隊の練度を考察する。
第50振武隊は編成から月日が浅い。練度の高くない少年飛行兵も5名を数える。一旦飛び立った隊は隊長の後を追っていくしかない。それで南南西に一直線に飛んだと思われる。
第204戦隊は、渡洋経験がある。水戸東を出て、新田原に飛び、さらに中国大陸に渡って台湾を目指した。難易度の高い飛行である。これを経験しているのは大きい。
総合的に判断するとやはり第204戦隊がレジスターに突撃したと考えるのがよいであろう。
（四）
特攻機の破片を拾ったのはレジスターの乗り組み員だったジョン・トロイヤーさんだ。これを受け継いだのが孫のマーカス・クレイコムさんだ。（写真は奈良の岡田節子さんのお宅に破片を届けにきた同氏だ。岡田さん提供の写真）
ジョン・トロイヤーさんは、孫のクレイコムさんに語ったという。 「『Ｋａｍｉｋａｚｅ ａｔｔａｃｋ』で友人ら複数人が死傷した」。このことを１０代だったクレイコムさんに語って聞かせた。決まって、「多くの命を奪う戦争は不必要だ」と口にしたという。
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