2026年01月10日
下北沢X物語（5331）―文化の違い：上馬と下北沢―
（一）日々散歩しない日はない、上馬はよく通る。ここを通って三軒茶屋に行ったり、下北沢へ行ったりする。町比較はおもしろい、上馬と下北沢では文化が異なる。両者に共通するのは道に特徴があることだ。上馬は街道筋の町である、横断しているのが大山厚木街道であり、縦断しているのが堀之内道、現環状七号線である。商店街はみな街道筋にある。皆歩道に面しているので片側に連なっている。中心となるのは西端に位置する駒沢大学駅である。ここは昔、真中といった。大山厚木街道を下ると真中に着く、「真中で左折して自由通に入って」とタクシーの運転手に言えば誰でも分かった。が、今は通じない、わずかにスーパーマルエツの店名に残っているのみだ。路面電車の玉川線が通っているとき電停名が「真中」だった。由来は地主の名から、「真井家と中村家」頭文字を取ったと。
上馬と対になる地名が下馬だ、後者の方が地域としては捉えやすい。例えば下馬6丁目はお屋敷街である。が、上馬は場所としては捉えにくい。道で分断されているからだ。
伝説としては上馬1丁目に「上馬うなり石」というのがあった。旭小学校の古い文集に「上馬うなり石は怖いから下校時は避けて通った」とあった。実在したものである。では、どこにあったか探したことがある。中里辺りを探しているときだ。
「うなり石は聞いたことがないわ、二・二六事件の首謀者の安藤輝三大尉の家のあったところは知っている、この裏手にあったのね」と八百屋のお上さん。
うなり石伝説は、姥捨て伝説に繋がる。年老いた母を背負って捨てに行こうとしたところ石がうなりをあげた、怖くなって家に帰ったと。大山厚木街道を多摩川方向に行ったものと思われる。
（二）
吉本ばなな著『下北沢について』（幻灯社 2016年刊）にあった。
私は以前、住所でいうと世田谷区上馬というところに住んでいた、それはそれはのんきなところだった。
常日頃、上馬はよく通る、土地の「のんきさ」が強調されているが、いつも通るがそれは感じられない。感じるのはせわしなさであり、うるささだ。どちらに行くにせよ。国道に沿って歩かなければならないからだ。
昼間と夕方は電車で移動している私にとって駒沢大学駅はとても便利だったし、夜中に車やタクシーで帰ってくる場合「目的地は246と環七の交差点のすぐそばです」と告げるほどらくちんなことはなかったからだ。
かつて真中は誰もが分かる目印だったが、これは今は通じない。が、246と環7の交差点は目的地として明瞭である。この246をアンダーパスで潜り抜けているのが環7だ、橋を「旭橋」という。旧旭橋の親柱が旭小に保存されている。かつて旭橋は品川用水の上に架けられていたものである。
（三）
夜中に仕事をしていると、川音のようにかすかにごおーっという音が流れているのがわかった。それは車の流れる川音ではあったけれど、ひとりで仕事をしている中年近い私にとっては安らぎの音であった。都会の営みを描く愛おしい音であった。（同著）
車の流れが川音のように聞こえた。居宅は上馬交差点近くだった。246は信号があって車は止まったり動いたりする、が、環7はアンダーパスで流れていく。こちらの音が聞こえていたのだろう、車が流れる音を通して人間を感じていたのだろうか、描き手にとって人間の気配は執筆のモチベーションに繋がる。
この記事へのコメント
2. Posted by きむらけん 2026年01月13日 07:37
>>1 「夜の音」は興味深いですね、私は遠汽笛かは好きです、昔、中央線ラインからでも東京湾の汽笛が聞こえたと。夜になると吊り掛けモーターの音が聞こえたというのもなかなか味わいがあります。現今、音の文化の喪失というのがありますね。かつて聞こえていたものうりの声も懐かしいですね。
1. Posted by すぎたま 2026年01月12日 23:21
きむらけんさまこんばんは。
わかります。最後の段の引用部にある「ごおーっ」という音。
世田谷時代にはよく夜中に聞こえましたね。あれは車の音ですか。世田谷の団地からは環八が近かったので、夜中になると確かに音がしていました。
一方、小田急線の音も風向きによって聞こえていましたね。特に4000系の吊り掛け駆動のモーターのうなりが聞こえると、「もう夜10時過ぎか」なんてわかったりしたものです。
わかります。最後の段の引用部にある「ごおーっ」という音。
世田谷時代にはよく夜中に聞こえましたね。あれは車の音ですか。世田谷の団地からは環八が近かったので、夜中になると確かに音がしていました。
一方、小田急線の音も風向きによって聞こえていましたね。特に4000系の吊り掛け駆動のモーターのうなりが聞こえると、「もう夜10時過ぎか」なんてわかったりしたものです。
