2004年10月24日
下北沢Ｘ物語（４３）〜小田急東北沢３号踏切物語〜
３号踏切は日影山に続く斜面のちょうどまん中にある。２号と４号の中間だ。
下北沢地区にある８つの踏切の中でもっとも目立たない踏切だ。多分、もっとも交通量の少ない踏切だろう。築堤の上にある踏切である。だから渡る道はぐっと上ってぐっと下る。ときおり車が横切り、散歩やジョギング途中の人、それに自転車が通るだけだ。静かである。が、上り下りの電車はひっきりなしに通る。
つい二三日前通ったとき坂の左手が工事用のフェンスで覆われていた。鄙びた感じが一番残っていただけに惜しいと思った。
野花が咲いているから好きということもある。斜面左手に、夏には赤いオシロイバナが咲いている。その築堤の下に朱色の花、ヒメヒオウギズイセンが一列になって咲いているのを見た。ところがそこにはフェンスが作られた。来夏、花はもう見られないだろう。
日影山に連なる斜面を走る北沢峠線（自己命名）、それは世田谷に残された最後の鉄道峠なのかもしれない。その傾斜は山岳線にひけを取らないものである。電車は苦もなく上っていく。が、坂は坂だ、その消費電力は高いはずだ。下りは下りで事情がある。３号踏切からだと下ってくる電車の運転士の顔が見える。帽子を被った彼がしっかりと前方をみつめている。４．５，６と続く踏切は気が抜けない。遮断機が下りていても人が渡ることがあるからだ。急勾配の坂を下るというのも緊張を要する。急行などの１０両編成だと２００メートルほどある。徐々にその重みが感じられる。その中間地点が３号踏切だ。
白いキロポスト表示には４の２分の１とある。新宿からの距離が４，５キロということであろう。（写真は３号踏切から撮ったものだ。夜の駅が美しく見える隠れたポイントだ）
ゆうきは夕方３号踏切までママを送っていく。いい匂いの香水つけているママはあまり好きじゃない。だから少し離れて歩く。３号踏切に着くとママは立ち止まる。踏切が開いていても渡らない。ぼくが電車が好きなのを知っているからだ。
急行をいっしょに見てからでないとママは踏切を渡らない。その急行が来て、下北沢に向かう。踏切の棒がぱぁうんと跳ね上がるとママはようやっと渡る。向こうについたところでもう一度ぼくの方を見て立ち止まる。ちょっと手をあげる、するとママは投げキスをよこす。ぼくはそれがすごく照れくさい。下北沢の方見ると特急エクセがこちらにやってくる。また目を戻して向こうみるとママの背中が見えた。一番街本通りの「海賊」というバーに向かうママだ。ぼくが見ていることをちゃっんと知っていて手を挙げた。
ぼくは３号踏切でしばらく電車を見る。夕暮れどき、信号や電車の窓や下北の駅の光が濃くなるころはおもしろい。下北の鉄道信号が赤くなってそれが線路の上に光って見える。下ってきた電車が坂を下って、そして下北沢へ、がうがうがうと走っていく。先頭、お顔の目がまるっこい９０００系が好きだ。一番気に入っているのが特急の「あさぎり」だ。クリーム色のボディにまっ赤な帯をつけた電車はかっこいい。でも、沼津行きは本数が少ないからめったに見られない。たまたま見えるとぼくの気持ちまで赤くなる。
ママが帰ってくるころにぼくは目が覚める。なかなか帰ってこないときは２号まで迎えに行く。ひっりとして怖い。でも、夜中の線路はなんだかだらけている。
踏切で待っているときにふぃと思いついて線路に耳をつけたくなった。線路内に入って下りの線路に耳をつけてみた。耳たぶが熱かった。ざわざわって音が聞こえた。ぼくは海の音がしているのではないかと思った。「あさぎり」が行く沼津の海の音だ。
「ゆうき、そんなことしちゃだめだよ！」
ママの声、それが走ってきて、ぼくを起こして、抱いた。香水が匂ったけどなんだか懐かしかった。
ママに抱かれたまま下北沢の方を見ると、信号の青がレールにこぼれて見えた。
急行をいっしょに見てからでないとママは踏切を渡らない。その急行が来て、下北沢に向かう。踏切の棒がぱぁうんと跳ね上がるとママはようやっと渡る。向こうについたところでもう一度ぼくの方を見て立ち止まる。ちょっと手をあげる、するとママは投げキスをよこす。ぼくはそれがすごく照れくさい。下北沢の方見ると特急エクセがこちらにやってくる。また目を戻して向こうみるとママの背中が見えた。一番街本通りの「海賊」というバーに向かうママだ。ぼくが見ていることをちゃっんと知っていて手を挙げた。
ぼくは３号踏切でしばらく電車を見る。夕暮れどき、信号や電車の窓や下北の駅の光が濃くなるころはおもしろい。下北の鉄道信号が赤くなってそれが線路の上に光って見える。下ってきた電車が坂を下って、そして下北沢へ、がうがうがうと走っていく。先頭、お顔の目がまるっこい９０００系が好きだ。一番気に入っているのが特急の「あさぎり」だ。クリーム色のボディにまっ赤な帯をつけた電車はかっこいい。でも、沼津行きは本数が少ないからめったに見られない。たまたま見えるとぼくの気持ちまで赤くなる。
ママが帰ってくるころにぼくは目が覚める。なかなか帰ってこないときは２号まで迎えに行く。ひっりとして怖い。でも、夜中の線路はなんだかだらけている。
踏切で待っているときにふぃと思いついて線路に耳をつけたくなった。線路内に入って下りの線路に耳をつけてみた。耳たぶが熱かった。ざわざわって音が聞こえた。ぼくは海の音がしているのではないかと思った。「あさぎり」が行く沼津の海の音だ。
「ゆうき、そんなことしちゃだめだよ！」
ママの声、それが走ってきて、ぼくを起こして、抱いた。香水が匂ったけどなんだか懐かしかった。
ママに抱かれたまま下北沢の方を見ると、信号の青がレールにこぼれて見えた。
rail777 at 13:20│Comments(2)│TrackBack(0)│
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この記事へのコメント
2. Posted by レィルセブン 2004年10月24日 13:51
ＡＮＮＥさんコメントありがとうございました。３号実家の近くですか。
一番好きな踏切です。メロンパン、そうでした南口＾＾。直しておきます。
一番好きな踏切です。メロンパン、そうでした南口＾＾。直しておきます。
1. Posted by Anne 2004年10月24日 13:40
下北沢についての記事、興味深く読ませていただきました。
この3号踏み切り、たぶんうちの実家のそばのだと思います・・・。
私は生まれも育ちも下北沢。
こんなに下北沢が語られているとうれしくなってしまいました。
でも、ひとつ発見が。
北口駅前のメロンパン・・・と紹介されていますが、
HOKUOは南口ですよ。
ツタヤの下ですよね？？
あーーたべたいなぁ〜。
また遊びにきます。
この3号踏み切り、たぶんうちの実家のそばのだと思います・・・。
私は生まれも育ちも下北沢。
こんなに下北沢が語られているとうれしくなってしまいました。
でも、ひとつ発見が。
北口駅前のメロンパン・・・と紹介されていますが、
HOKUOは南口ですよ。
ツタヤの下ですよね？？
あーーたべたいなぁ〜。
また遊びにきます。
