リニア中央新幹線
2021年08月20日
下北沢Ｘ物語（4310）―リニアの真実は路地に潜む―
（一）リニアの工事現場に行くと「夢のリニア新幹線！」みたいな看板が掛かっていそうだが、そんなものは全くない。一目見ただけで何の工事をしているのか不明だ。リニアは不評だ、それで大概は密かに行っている。等々力非常口工事現場へ行くが果たしてそこが目的地なのか。裏手に回って人に聞こうとするが誰もいない。庭でスマホをいじっているおばさん。「たぶんそうだと思うけどちょっとわからない」と心許ない。さらに路地を巡っていると一人の女性に出会った。「ここの工事は等々力非常口の工事ですか」、「ええ、まさにここよ！」と言いビラをくれた。「ここが問題！リニア新幹線 号外」とある。大見出しは「リニアの大深度地下シールド工事は危険」とある。調布の道路陥没事故のことである。蝉の啼く路地裏で知ったことだ。「やはり調布事故は衝撃的だったのだ」と。
おばさんは、リニア問題を啓発する運動員だった。
「この間（６月８日）に品川で説明会があって、テレビで報道されていたけど、事後について『住民の皆さんに概ね了解してもらった』みたいなこと言っていました」
「そういうのよ。それがやり方なのよ」
説明会に前に出たことがある、印象としては前掛かりだ、ともかく工事を完遂する、何が何でも行うという姿勢だった。
リニア中央新幹線の工事は、まったくはじめてのことだ。それをすべてわかりきったことのように説明する。こんなことを指摘している人がいた。
JR東海は活断層があっても直交するから大丈夫と言う。路線がまっすぐなのに、すべての活断層を直交できるわけもない。南海トラフの地震がおきればリニア路線がバイパスになるとも言う。「こんなところをバイパスにして地殻変動が起きれば一発でアウトだ」
南アルプスの未来にリニアはいらない 宗像充 大鹿の十年先を考える会 2018年刊
フォッサマグナを突き抜ける工事に対する認識の甘さが端的に出ていると思った。工事は万全を期する、大丈夫だ、大丈夫だという。大丈夫神話をまた造りだしている。
そんな中で起こった調布陥没事故だ、一般市民よりも施行側のJR東海には衝撃的だったろうと思う。大丈夫神話が崩れたからだ。
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rail777 at 18:30｜Permalink│Comments(0)│
