幸田露伴
2020年08月03日
下北沢Ｘ物語（4057）―日本鉄道文学史物語（４）―
（一）文学作品から鉄道場面を掘り起こして鑑賞する、文学から鉄分を抽出する作業は楽しい。経験から分かってくることがある。汽車好きの作家は作品に鉄分が多く含まれる。とはいうものの汽車への関心が深くても鉄分が少ないという場合がある、例えば「桑名の夜は暗かつた／蛙がコロコロ鳴いてゐた」と詠んだのは中原中也だ。「桑名の駅」は面白い。残念ながら若くして亡くなっている故に材料は少ない、石川啄木も同じだ。「雨に濡れし 夜汽車の窓に 映りたる 山間の町」は汽車秀歌だ、彼も２６歳で逝去していて鉄分作品は少ない。詩歌系統では種田山頭火も興味深い。ところが彼は汽車派ではなく歩行派である、作品を眺めみると汽車を大いに意識しながら旅をしている。却ってそこに興味が惹かれる。汽車存在と種田山頭火は鉄道の文学の楽しい課題だ。
幸田露伴は、「旅行の今昔」（「新聲」明治３９年(1906)８年8月号）で汽車の発達による変化を冗談めかしてこう言う、「芭蕉翁や西行法師なんかも、停車場で見送りの人々や出迎えの人々に、芭蕉翁万歳というような」ことになると。座席に坐ってつくねんと景色を眺めている芭蕉・西行が思われて笑ってしまった。
そんなことから露伴は「風雅がって汽車の線路の傍をポクポク歩くなんぞという事は、ヒネクレ過ぎて狂気じみて居ますから、とても出来る事では有りません」と言う。しかし、現実には、「線路の傍らをポクポク歩く」風雅人がいた。これが種田山頭火だ、やはり文学は自らの足でさすらってこそ生まれる。ここがまた素晴らしい。「炎天にレールまっすぐ」彼の作品だ。線路を脇目に炎天下をポクポクと田舎道を歩く姿が想像される。
ついこれも笑ってしまう。自身のことだ、「炎天に死んだ汽車を見にいく」、今日の炎天を三里ほども歩いてしまった。荏原地域で機関車が静態保存されているところは数カ所ある。よく行くのが東調布公園のD５１４２８だ。世田谷公園には、D５１２７２がある。この間行ったのが入新井西公園C５７６６だ。それで今日ふと思いついて、大蔵運動公園に置いてあるC５７５７を見に行こうと思い立った。家からは徒歩だった。案外に遠くて１０キロほどあった。
砧公園の向こう側だ、ようやくこの公園を横切って、大蔵運動公園に行くと、「見えた、見えた、恋しい機関車！」息をはずませて小走りに走った。汗が飛び散る、かまわずに走る。そして、カメラを取り出してスイッチを入れる。が、表示、「バッテリーの電気がありません！」
がぁん、引っ繰り返ってしまった。
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rail777 at 18:30｜Permalink│Comments(0)│
