第23教育飛行隊
2020年05月18日
下北沢Ｘ物語（4006）―満州平台第２３教育飛行隊２―
（一）知覧特攻平和会館の学芸員八巻聡氏から論考を戴いた。「資料紹介 猪瀬弘之少尉が遺した軍事郵便」はとても興味深いものだった。猪瀬少尉は昭和２０年４月２日、満州国平台飛行場を発って、十日後の４月１２日に鹿児島の万世飛行場から第１０２振武隊として特攻出撃している。乗機は九九式襲撃機である。一方、機種が同じ武剋隊と武揚隊は２月１０日新京での隊の編成を終えて一旦平台飛行場に戻り、ここを１４日に発ち、朝鮮半島、及び列島沿いに飛んで、松本飛行場に着いたのは２月２０日だった。約一月余りをここで過ごして出撃し武剋隊前半は３月２７日、後半は４月３日に特攻出撃する。武揚隊の出撃はもっと遅れた。これに比べると１０２振武隊は出撃までの時間が短い。先行特攻隊、後攻特攻隊の違いはあまりにも大きい。ここに戦争というものの運命を思った。
満州新京編成の特攻四隊の一つ、扶揺隊の生き残り隊員となった久貫兼資軍曹に取材したた。そのときに「特攻は最も安上がりな戦法だった」と言われた。あてがうのは中古機である。これによって艦船の一つでも沈めれば対費用効果で言えば大きな得となる。が、これによって隊員は死ぬ、酷い戦法だった。
久貫兼資さんは航養十四期生だった。戦争末期、国家は米国に攻め込まれ敗退は時間の問題だった。そういう状況の中で、ちょうど悪い時期と一致したと言える、悲運だ。
昭和１８年(1943)９月「第14期操縦生が、仙台、米子、新潟、印旛、熊本、古河、京都、岡山、都城、愛媛、長崎へ計810名（陸軍系690名、海軍系120名）が入所。」
WEB版「航空と文化」」）
各地にあった逓信省航空局航空機乗員養成所への入所だ、そして昭和１９年(1944)７月にこの第１４期生は卒業をする。パイロットの卵である、戦況と時代とが彼等の命を切望したといえる、特攻作戦の開始の時期と符合した、それで１４期生の多くが犠牲となった。
航養を卒業しても一人前の操縦士ではない、鍛錬、錬成が必要だった。それで彼等は各地の飛行学校に入所した。ところが飛行機がない、燃料もない。訓練もできない。あったのは満州奥地の飛行場である。ここには使い古しの中古機があった。
久貫兼資さん等は、仙台からすぐに満州へ渡ったようだ。大陸へ向かうのは船である。下関から関釜連絡船、興安丸で朝鮮に渡って、さらに満州までは貨車などを利用して平安鎮駅に着いている。ここには第２４飛行教育隊があった。
一方、襲撃を選んだ航養１４期生は、熊本県菊池にある第三〇教育飛行隊（西部第一〇四部隊）で訓練を行った三十名が、１２月に平台の第２３飛行教育隊に転属してくる。この中に、八巻氏が取り上げた猪瀬少尉が入っている。
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rail777 at 18:30｜Permalink│Comments(0)│
